汽车铸造型砂处理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车铸造型砂处理系统，包括集液系统，集液系统上部安装有过滤机构，过滤机构上部左侧安装有进料系统，进料系统右侧设有提升系统，提升系统右侧上部设有下料系统，下料系统上下部分别安装有加热系统和下料板，下料板下部安装有支撑机构，加热系统上部安装有上动力机构；加热系统右侧安装有液压机构支座，液压机构支座右侧安装有液压机构，液压机构下部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构下部设有推动挤压处理机构，下料系统下部设有集料系统。该发明专利技术系统能有效地针对汽车铸造型砂中的汽车铸造型砂进行处理，方便这些汽车铸造型砂在干燥后挤压处理成块，改善了汽车铸造型砂处理效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车铸造型砂处理系统，属于汽车铸造型砂

技术介绍
目前，汽车生产制造过程中，经常需要用到一些汽车铸造型砂，这些型砂因为有特殊的要求，需要采用合适的方式予以改进，以便更好地实现针对型砂的制造处理，改善型砂处理使用效果，以便后续生产使用，改善型砂利用效果，方便使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车铸造型砂处理系统，以便更好地针对汽车铸造型砂进行处理，改善汽车铸造型砂的状态，方便汽车铸造型砂更好使用。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车铸造型砂处理系统，包括集液系统，集液系统上部安装有过滤机构，过滤机构上部左侧安装有进料系统，进料系统右侧设有提升系统，提升系统内部安装有旋转机构，旋转机构上部设有从动传动机构，旋转机构侧面安装有螺旋叶片，提升系统右侧上部设有下料系统，下料系统上下部分别安装有加热系统和下料板，下料板下部安装有支撑机构，加热系统上部安装有上动力机构，上动力机构上部设有动力机构轴，动力机构轴上部设有主动传动机构，主动传动机构与从动传动机构相配合连接；加热系统右侧安装有液压机构支座，液压机构支座右侧安装有液压机构，液压机构下部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构下部设有推动挤压处理机构，下料系统下部设有集料系统，集料系统上部安装有支撑连接机构。进一步地，提升系统右侧下部安装有下动力机构，下动力机构上部安装有连接机构，连接机构右侧安装有偏心轮，偏心轮和下动力机构之间设有传动带。进一步地，液压机构支座左侧安装有电源接口，加热系统内部安装有多个干燥机构，电源接口上安装有电源线与干燥机构相连接。进一步地，过滤机构左右两侧分别安装有多个过滤孔。进一步地，提升系统上下部分别安装有上轴承和下轴承，旋转机构穿过上轴承和下轴承安装。进一步地，支撑连接机构中间位置安装有套筒，自动伸缩机构穿过套筒安装。该系统中，将汽车铸造型砂从进料系统倒入提升系统，汽车铸造型砂内的水从过滤孔进入集液系统，在上动力机构的作用下，动力机构轴带动主动传动机构转动，从动传动机构在主动传动机构的作用下带动旋转机构转动，利用螺旋叶片将汽车铸造型砂从提升系统下部运输到上部。汽车铸造型砂进入下料系统，电源接口接通外部电源，干燥机构开始加热，对下料系统内的汽车铸造型砂进行干燥。在下动力机构的作用下，传动带带动偏心轮转动，利用偏心轮敲打下料板，使残留在下料板上的汽车铸造型砂下滑。汽车铸造型砂进入集料系统，在液压机构的作用下，自动伸缩机构带动推动挤压处理机构下降，利用推动挤压处理机构将汽车铸造型砂挤压处理成型，便于处理。挤压处理过程中，汽车铸造型砂内的水从过滤孔进入集液系统进行收集。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统能有效地针对汽车铸造型砂中的汽车铸造型砂进行处理，方便这些汽车铸造型砂在干燥后挤压处理成块，改善了汽车铸造型砂汽车铸造型砂处理效果。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。实施例本专利技术实施例中的汽车铸造型砂处理系统，包括集液系统，集液系统上部安装有过滤机构，过滤机构上部左侧安装有进料系统，进料系统右侧设有提升系统，提升系统内部安装有旋转机构，旋转机构上部设有从动传动机构，旋转机构侧面安装有螺旋叶片，提升系统右侧上部设有下料系统，下料系统上下部分别安装有加热系统和下料板，下料板下部安装有支撑机构，加热系统上部安装有上动力机构，上动力机构上部设有动力机构轴，动力机构轴上部设有主动传动机构，主动传动机构与从动传动机构相配合连接；加热系统右侧安装有液压机构支座，液压机构支座右侧安装有液压机构，液压机构下部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构下部设有推动挤压处理机构，下料系统下部设有集料系统，集料系统上部安装有支撑连接机构。提升系统右侧下部安装有下动力机构，下动力机构上部安装有连接机构，连接机构右侧安装有偏心轮，偏心轮和下动力机构之间设有传动带。液压机构支座左侧安装有电源接口，加热系统内部安装有多个干燥机构，电源接口上安装有电源线与干燥机构相连接。过滤机构左右两侧分别安装有多个过滤孔。提升系统上下部分别安装有上轴承和下轴承，旋转机构穿过上轴承和下轴承安装。支撑连接机构中间位置安装有套筒，自动伸缩机构穿过套筒安装。该系统在具体实施时，将汽车铸造型砂从进料系统倒入提升系统，汽车铸造型砂内的水从过滤孔进入集液系统，在上动力机构的作用下，动力机构轴带动主动传动机构转动，从动传动机构在主动传动机构的作用下带动旋转机构转动，利用螺旋叶片将汽车铸造型砂从提升系统下部运输到上部。汽车铸造型砂进入下料系统，电源接口接通外部电源，干燥机构开始加热，对下料系统内的汽车铸造型砂进行干燥。在下动力机构的作用下，传动带带动偏心轮转动，利用偏心轮敲打下料板，使残留在下料板上的汽车铸造型砂下滑。汽车铸造型砂进入集料系统，在液压机构的作用下，自动伸缩机构带动推动挤压处理机构下降，利用推动挤压处理机构将汽车铸造型砂挤压处理成型，便于处理。挤压处理过程中，汽车铸造型砂内的水从过滤孔进入集液系统进行收集。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车铸造型砂处理系统，包括集液系统，其特征在于：所述集液系统上部安装有过滤机构，所述过滤机构上部左侧安装有进料系统，所述进料系统右侧设有提升系统，所述提升系统内部安装有旋转机构，所述旋转机构上部设有从动传动机构，所述旋转机构侧面安装有螺旋叶片，所述提升系统右侧上部设有下料系统，所述下料系统上下部分别安装有加热系统和下料板，所述下料板下部安装有支撑机构，所述加热系统上部安装有上动力机构，所述上动力机构上部设有动力机构轴，所述动力机构轴上部设有主动传动机构，所述主动传动机构与从动传动机构相配合连接；所述加热系统右侧安装有液压机构支座，所述液压机构支座右侧安装有液压机构，所述液压机构下部设有自动伸缩机构，所述自动伸缩机构下部设有推动挤压处理机构，所述下料系统下部设有集料系统，所述集料系统上部安装有支撑连接机构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸造型砂处理系统，包括集液系统，其特征在于：所述集液系统上部安装有过滤机构，所述过滤机构上部左侧安装有进料系统，所述进料系统右侧设有提升系统，所述提升系统内部安装有旋转机构，所述旋转机构上部设有从动传动机构，所述旋转机构侧面安装有螺旋叶片，所述提升系统右侧上部设有下料系统，所述下料系统上下部分别安装有加热系统和下料板，所述下料板下部安装有支撑机构，所述加热系统上部安装有上动力机构，所述上动力机构上部设有动力机构轴，所述动力机构轴上部设有主动传动机构，所述主动传动机构与从动传动机构相配合连接；所述加热系统右侧安装有液压机构支座，所述液压机构支座右侧安装有液压机构，所述液压机构下部设有自动伸缩机构，所述自动伸缩机构下部设有推...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小勇，
申请(专利权)人：巴南区红桥齿轮加工厂，
类型：发明
国别省市：重庆;50