一种汽车零部件装配车间存放架制造技术

发明专利技术公开了一种汽车零部件装配车间存放架，包括：底板、支腿、第一存放箱、第二存放箱、存放板，所述底板的上表面上通过螺栓固定连接有四根支腿，且支腿两两为一组，同一组的两个支腿相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽内均通过间隙配合安装有第一滑块，所述第一滑块的底端固定连接在伸缩油缸的输出端，所述第一滑块的顶端固定连接在第二存放箱的四个底角位置，所述第二存放箱上表面的四个角位置固定安装有四个支撑杆，四个所述的支撑杆的顶端固定连接在第一存放箱的四个底角位置，所述第二存放箱、第一存放箱内部均为中空结构。发明专利技术具有安装以及使用方便的优点，同时可以分类管理存放配件以及使用工具。

【技术实现步骤摘要】

专利技术涉及存放架
，尤其涉及一种汽车零部件装配车间存放架。
技术介绍
汽车零部件加工生产涉及到很多类型，在汽车零部件装配车间车间装配人员每个人负责的装配环节不同，所需要的装配配件以及使用工具不同，装配车间现有的汽车零部件存放架样式单一，大多以框架组成，其存放架没有系统的分类管理，存放架上往往是各种装配配件堆积存放，装配人员在进行装配作业时，从存放架上要取出自己的装配工具以及装配配件费时较多，再者装配人员的身高不同，而现有所使用的存放架高度一般是固定高度，不可调节，装配人员的身高不同要在存放架上取配件时有的需要弯腰去取，有的需要垫脚去取，这样会造成使用不方便，无形中增加了装配人员的劳动强度，为此，我们设计一种汽车零部件装配车间存放架。
技术实现思路
为解决现有技术方案的缺陷，专利技术公开了一种安装方便、的汽车零部件装配车间存放架。专利技术公开了一种汽车零部件装配车间存放架，包括：底板、支腿、第一存放箱、第二存放箱、存放板，所述底座下表面上通过转动销销接有四个万向轮，所述底板的上表面上通过螺栓固定连接有四根支腿，且支腿两两为一组，同一组的两个支腿相对的一侧均开设有滑槽，四个所述的支腿顶端通过螺栓固定栓接有顶板，所述滑槽内均通过间隙配合安装有第一滑块，所述第一滑块的底端固定连接在伸缩油缸的输出端，所述伸缩油缸的输入端通过油管连接有油泵，油泵设置在底板上表面中央位置，所述第一滑块的顶端固定连接在第二存放箱的四个底角位置，所述第二存放箱上表面的四个角位置固定安装有四个支撑杆，四个所述的支撑杆的顶端固定连接在第一存放箱的四个底角位置，所述第二存放箱、第一存放箱内部均为中空结构，所述第二存放箱与第一存放箱中空内孔的两侧滑动安装有固定块，所述固定块的两侧壁上固定安装有凸块，所述固定块的上表面上开设有限位孔，且固定块的限位孔中销接有第一定位销，所述固定块内部中空结构中分别滑动安装有第二存放盒、第一存放盒，所述第二存放盒、第一存放盒的两侧壁上安装有伸缩机构，所述伸缩机构的另一端与凸块固定连接，所述第二存放箱、第一存放箱的一侧均开设有放置腔，所述第二存放箱与第一存放箱的放置腔中滑动安装有存放板，所述存放板的两端均固定有第二滑块，所述第二存放箱与第一存放箱的放置腔内相对的侧壁上设有和第二滑块对应的第二滑槽，且第二滑块位于第二滑槽内，所述存放板上等间距设有多个第三存放盒，所述第二存放箱与第一存放箱放置腔的侧壁上铰接有封盖，所述支腿的一侧竖直方向等间距开设有多个大小相同的限位孔，所述支腿上开设的多个限位孔中销接有第二定位销。优选的，所述第三放置盒内相对的侧壁间隙配合安装有夹紧块，所述第三放置盒的一端侧壁上设有螺纹通孔，所述第三放置盒的一侧设有螺杆，所述螺杆贯穿螺纹通孔并延伸至第三放置盒内，所述螺杆的一端和夹紧块相抵。附图说明图1是专利技术一种汽车零部件装配车间存放架的结构示意图；图2是专利技术一种汽车零部件装配车间存放架的支腿结构示意图；图3是专利技术一种汽车零部件装配车间存放架的放置盒放大图。其中：1-底板；2-万向轮；3-支腿；4-滑槽；5-伸缩机构；6-凸块；7-第一定位销；8-第一存放箱；9-第二存放箱；10-第一存放盒；11-第二存放盒；12-固定块；13-第二定位销；14-存放板；15-第三存放盒；16-伸缩油缸；17-支撑杆；18-螺杆；19-夹紧块；20-第一滑块；21-顶板。具体实施方式如图1-3所示，专利技术公开了一种汽车零部件装配车间存放架，包括：底板1、支腿3、第一存放箱8、第二存放箱9、存放板14，所述底座1下表面上通过转动销销接有四个万向轮2，所述底板1的上表面上通过螺栓固定连接有四根支腿3，且支腿3两两为一组，同一组的两个支腿3相对的一侧均开设有滑槽4，四个所述的支腿3顶端通过螺栓固定栓接有顶板21。所述滑槽4内均通过间隙配合安装有第一滑块20，所述第一滑块20的底端固定连接在伸缩油缸16的输出端，所述伸缩油缸16的输入端通过油管连接有油泵，油泵设置在底板1上表面中央位置，所述第一滑块20的顶端固定连接在第二存放箱9的四个底角位置，所述第二存放箱9上表面的四个角位置固定安装有四个支撑杆17，四个所述的支撑杆17的顶端固定连接在第一存放箱8的四个底角位置。所述第二存放箱9、第一存放箱8内部均为中空结构，所述第二存放箱9与第一存放箱8中空内孔的两侧滑动安装有固定块12，所述固定块12的两侧壁上固定安装有凸块6，所述固定块12的上表面上开设有限位孔，且固定块12的限位孔中销接有第一定位销7，所述固定块12内部中空结构中分别滑动安装有第二存放盒11、第一存放盒10。所述第二存放盒11、第一存放盒10的两侧壁上安装有伸缩机构5，所述伸缩机构5的另一端与凸块6固定连接，所述第二存放箱9、第一存放箱8的一侧均开设有放置腔，所述第二存放箱9与第一存放箱8的放置腔中滑动安装有存放板14，所述存放板14的两端均固定有第二滑块，所述第二存放箱9与第一存放箱8的放置腔内相对的侧壁上设有和第二滑块对应的第二滑槽，且第二滑块位于第二滑槽内，所述存放板14上等间距设有多个第三存放盒15。所述第二存放箱9与第一存放箱8放置腔的侧壁上铰接有封盖，所述支腿3的一侧竖直方向等间距开设有多个大小相同的限位孔，所述支腿3上开设的多个限位孔中销接有第二定位销13。所述第三放置盒15内相对的侧壁间隙配合安装有夹紧块19，所述第三放置盒15的一端侧壁上设有螺纹通孔，所述第三放置盒15的一侧设有螺杆18，所述螺杆18贯穿螺纹通孔并延伸至第三放置盒15内，所述螺杆18的一端和夹紧块19相抵。专利技术是这样实施的：在汽车零部件装配车间使用存放架，操作人员将第一存放箱8和第二存放箱9通过伸缩油缸16调节到适宜位置，利用第二定位销13将第二存放箱9固定住，定位销起到限定第一存放箱与第二存放箱的高度，再然后拉开第一存放盒10、第二存放盒11，第一存放盒10、第二存放盒11是滑动安装在固定块12中，然后用第一定位销7定位住固定块，第一存放盒10、第二存放盒11用于盛放较大的装配配件或者装配工具，再打开封盖，将存放板14通过第二滑块抽出，这时第三存放盒15可用来放置较小的装配配件，通过转动螺杆18推动夹紧块19移动，从而将较小的配件通过夹紧块19夹紧。采用本技术方案，装配人员可以根据自己的身高调节存放盒的高度位置，便于自己从存放盒中取出装配配件，同时设置多个存放盒，有利于装配工人对自己的装配工具以及工作中要使用的装配配件进行分类放置，这样在使用的过程中能够节约装配人员的拿取装配配件的时间，此存放架结构简单，安装方便，可以很好的使用在汽车零件装配车间。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明专利技术而并非限制专利技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对专利技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对专利技术进行修改或等同替换；而一切不脱离专利技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在专利技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件装配车间存放架，包括：底板、支腿、第一存放箱、第二存放箱、存放板，其特征在于：所述底座下表面上通过转动销销接有四个万向轮，所述底板的上表面上通过螺栓固定连接有四根支腿，且支腿两两为一组，同一组的两个支腿相对的一侧均开设有滑槽，四个所述的支腿顶端通过螺栓固定栓接有顶板，所述滑槽内均通过间隙配合安装有第一滑块，所述第一滑块的底端固定连接在伸缩油缸的输出端，所述伸缩油缸的输入端通过油管连接有油泵，油泵设置在底板上表面中央位置，所述第一滑块的顶端固定连接在第二存放箱的四个底角位置，所述第二存放箱上表面的四个角位置固定安装有四个支撑杆，四个所述的支撑杆的顶端固定连接在第一存放箱的四个底角位置，所述第二存放箱、第一存放箱内部均为中空结构，所述第二存放箱与第一存放箱中空内孔的两侧滑动安装有固定块，所述固定块的两侧壁上固定安装有凸块，所述固定块的上表面上开设有限位孔，且固定块的限位孔中销接有第一定位销，所述固定块内部中空结构中分别滑动安装有第二存放盒、第一存放盒，所述第二存放盒、第一存放盒的两侧壁上安装有伸缩机构，所述伸缩机构的另一端与凸块固定连接，所述第二存放箱、第一存放箱的一侧均开设有放置腔，所述第二存放箱与第一存放箱的放置腔中滑动安装有存放板，所述存放板的两端均固定有第二滑块，所述第二存放箱与第一存放箱的放置腔内相对的侧壁上设有和第二滑块对应的第二滑槽，且第二滑块位于第二滑槽内，所述存放板上等间距设有多个第三存放盒，所述第二存放箱与第一存放箱放置腔的侧壁上铰接有封盖，所述支腿的一侧竖直方向等间距开设有多个大小相同的限位孔，所述支腿上开设的多个限位孔中销接有第二定位销。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件装配车间存放架，包括：底板、支腿、第一存放箱、第二存放箱、存放板，其特征在于：所述底座下表面上通过转动销销接有四个万向轮，所述底板的上表面上通过螺栓固定连接有四根支腿，且支腿两两为一组，同一组的两个支腿相对的一侧均开设有滑槽，四个所述的支腿顶端通过螺栓固定栓接有顶板，所述滑槽内均通过间隙配合安装有第一滑块，所述第一滑块的底端固定连接在伸缩油缸的输出端，所述伸缩油缸的输入端通过油管连接有油泵，油泵设置在底板上表面中央位置，所述第一滑块的顶端固定连接在第二存放箱的四个底角位置，所述第二存放箱上表面的四个角位置固定安装有四个支撑杆，四个所述的支撑杆的顶端固定连接在第一存放箱的四个底角位置，所述第二存放箱、第一存放箱内部均为中空结构，所述第二存放箱与第一存放箱中空内孔的两侧滑动安装有固定块，所述固定块的两侧壁上固定安装有凸块，所述固定块的上表面上开设有限位孔，且固定块的限位孔中销接有第一定位销，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘向东，
申请(专利权)人：安徽加文汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34