离心力摆装置制造方法及图纸

技术编号:14869679 阅读:83 留言:0更新日期:2017-03-21 01:43
本发明专利技术涉及离心力摆装置,尤其梯形离心力摆装置(1),其用于减振装置和/或转矩传递装置,尤其用于机动车驱动系,所述离心力摆装置具有能够围绕旋转轴线(S)旋转的摆质量承载件(10),在所述摆质量承载件上,在周向方向(U)上悬挂多个相对于摆质量承载件(10)能够运动的摆质量(20),其中,单个的摆质量(20)利用单一的导向元件(30)悬挂在摆质量承载件(10)上,并且对应轴承(40)附加地将这个单个的摆质量(20)支承在摆质量承载件上。本发明专利技术还涉及离心力摆装置,尤其梯形离心力摆装置(1),其用于减振装置和/或转矩传递装置,尤其用于机动车驱动系,所述离心力摆装置具有能够围绕旋转轴线(S)旋转的摆质量承载件(10),在摆质量承载件上,在周向方向(U)上悬挂多个相对于摆质量承载件(10)能够运动的摆质量(20),其中,所述离心力摆装置(1)这样构型,使得至少两个摆质量(20)在离心力摆装置运行时显示出不同的振动行为和/或摆行为。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及离心力摆装置、尤其是梯形离心力摆装置,其用于减振装置和/或转矩传递装置,尤其用于机动车驱动系。本专利技术还涉及一另外的离心力摆装置、尤其是梯形离心力摆装置。本专利技术还涉及尤其用于机动车驱动系的减振装置或转矩传递装置,其中,所述减振装置或转矩传递装置具有按照本专利技术的离心力摆装置。
技术介绍
在周期工作的机器的轴上、例如在机动车内燃机的曲轴上,在轴旋转运动时产生扭转振动,其中,振动频率随着轴的转速变化。通过内燃机的燃烧过程,尤其在牵引运行中在机动车驱动系中激励扭转振动。为了减少这种扭转振动可以设有离心力摆,所述离心力摆可以在内燃机的较大转速范围上、理想地在其整个转速范围上减振扭转振动。离心力摆的原理是,其摆质量根据离心力而致力于在引入旋转运动时以尽可能大的间距绕旋转轴线画圆。轴中的扭转振动导致摆质量的摆动式相对运动,其中,离心力摆具有与转速成比例的固有频率,从而能够在大的转速范围上减振具有这样频率的扭转振动,所述频率以相同方式与轴的转速成比例。离心力摆包括多个摆质量,它们利用导向元件悬挂在可旋转的摆质量承载件上并且可以沿着预给定的导向轨道实施相对于摆质量承载件的相对运动,以便在此可以占据相对于摆质量承载件的旋转轴线变化的间距。作为驱动系中扭转振动的结果,摆质量被激励摆动或振动,其中,摆质量的重心持久且在时间上与驱动系中的扭转振动错开地变化,这通过机械的反馈引起扭转振动的减振。通过相应地协调摆质量和其导向轨道可以实现有效的减振。
技术实现思路
本专利技术的任务是,提出用于减振装置和/或转矩传递装置、尤其用于机动车驱动系的改进的离心力摆装置或改进的离心力摆。此外,本专利技术的任务是,提供尤其用于机动车驱动系的改进的减振装置和/或改进的转矩传递装置。在此,按照本专利技术的离心力摆装置应当在驱动系中结构空间消耗小的情况下具有相对高的摆动质量,并且在其加工、其装配和其运行中是尽可能成本有利的。本专利技术的任务利用按照权利要求1的离心力摆装置、尤其梯形离心力摆装置解决,其用于减振装置和/或转矩传递装置、尤其用于机动车驱动系;并且利用如权利要求13所述的、优选用于机动车驱动系的减振装置或转矩传递装置解决。由从属权利要求和下面的描述给出本专利技术的有利改进方案、附加的特征和/或优点。按照本专利技术的离心力摆装置具有能够围绕离心力摆装置的旋转轴线旋转的摆质量承载件,在摆质量承载件上,在离心力摆装置的周向方向上悬挂多个相对于摆质量承载件能够运动的摆质量。按照本专利技术,单个摆质量利用单一的导向元件悬挂在摆质量承载件上(单线悬挂),其中,优选单一的对应轴承将这个单个摆质量附加地支承在摆质量承载件上。这种支承优选这样实现,使得所述对应轴承使摆质量相对于其单一的导向元件机械预紧,即,所述对应轴承与导向元件共同保持在摆质量承载件的一个区段上、尤其一个导向区段上。在此,所述对应轴承设置在摆质量上。附加于摆质量的单线悬挂,可以使用摆质量的双线悬挂(见下面)。按照本专利技术的减振装置或按照本专利技术的转矩传递装置具有按照本专利技术的离心力摆装置。在此,所述减振装置或转矩传递装置例如可以是离心力摆、变矩器、离合器、费廷格离合器、离合器组件、减振器、扭转振动减振器、涡轮减振器、泵减振器、双质量变换器或双质量飞轮等,或者具有它们的组合。在此,所述离心力摆装置可以构造为单滚子离心力摆装置或组合的单滚子/双滚子离心力摆装置(参见下面)。在此,所述单滚子离心力摆装置仅仅具有其摆质量的单线悬挂,并且组合的单滚子/双滚子离心力摆装置在此具有其摆质量的单线悬挂和双线悬挂。在本专利技术的实施方式中,所述摆质量的单一导向轨道在摆质量的周向方向上优选设置在摆质量中间处。此外,所述摆质量和其单一的导向轨道可以关于摆质量的在离心力摆装置径向方向上延伸的中心线基本镜像对称地构成。即,所述摆质量基本上能够自身对称。此外,所述摆质量的单一导向轨道可以从其周长中间区段径向向外地在摆质量内部优选弧形地延伸。在本专利技术的实施方式中,在摆质量承载件对于摆质量仅单线悬挂情况下的所有导向轨道关于在周向方向上直接相邻的导向轨道相互旋转对称地设置。此外,摆质量承载件的用于摆质量的这些导向轨道可以相互间分别总是以约180°、约120°、约90°、约72°、约60°、约51.4°或约45°错开并且相互直接相邻。此外,所述摆质量承载件的各导向轨道可以从其周长中间区段径向向内地在摆质量承载件内部优选弧形地延伸。按照本专利技术,所述摆质量承载件可以具有支承面,对应轴承能够作用在所述支承面上,其中,所述支承面优选设置在摆质量承载件的外部周长边缘上。此外,所述对应轴承可以构造为滑动轴承或滚动轴承。对于对应轴承构造为滚动轴承的情况,所述滚动轴承优选构造为球轴承、柱体滚子轴承或尤其滚针轴承。所述对应轴承还可以这样构造为弹簧轴承,使得该弹簧轴承使与其机械固定连接的摆质量径向向外地相对于摆质量承载件机械预紧。为此,所述弹簧轴承优选具有径向弹簧,该径向弹簧尤其可以构造为径向的波形弹簧、橡胶弹簧或者橡胶环。在本专利技术的实施方式中,所述摆质量承载件的导向轨道、所述摆质量的导向轨道和/或所述摆质量承载件的支承面这样构成,使得在离心力摆装置的基本上最小振动角度时,导向元件、配属于这个导向元件的对应轴承和旋转轴线基本上处于基本径向的连接直线上,和/或,在离心力摆装置的振动角度大于最小振动角度时,导向元件和配属于这个导向元件的对应轴承的基本上径向的连接直线基本不穿过旋转轴线延伸。此外,单个摆质量还可以包括两个在离心力摆装置的轴向方向上前后相继布置的摆质量半部,其中,两个质量半部优选在摆质量的外部周长区段上利用至少一个固定器件相互固定。在此,所述摆质量的单一导向轨道在轴向方向上优选完全穿过两个摆质量延伸。在此,基本上在摆质量的外部周长区段中间处在两个质量半部之间设有对应轴承,其中,该对应轴承尤其构造为用于质量半部的固定器件,或者固定器件尤其构造为对应轴承。按照本专利技术的离心力摆装置除了摆质量的单线悬挂以外也可以具有这样的摆质量,所述摆质量在摆质量承载件上具有双线悬挂。即,单个摆质量还利用两个导向元件悬挂在摆质量承载件上。由此,在摆质量承载件上,多个摆质量的单线悬挂和双线悬挂可以在周向方向上交替。在此,具有双线悬挂的摆质量可以在周向方向上关于弧长度而言比具有单线悬挂的摆质量覆盖更大的区段(圆(环)弓形段,圆(环)段等)。此外,具有双线悬挂的摆质量可以比具有单线悬挂的摆质量具有更大的质量。在本专利技术的实施方式中,对于双线地悬挂在摆质量承载本文档来自技高网
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【技术保护点】
离心力摆装置,尤其梯形离心力摆装置(1),其用于减振装置和/或转矩传递装置,尤其用于机动车驱动系,所述离心力摆装置具有能够围绕旋转轴线(S)旋转的摆质量承载件(10),在所述摆质量承载件上,在周向方向(U)上悬挂多个相对于摆质量承载件(10)能够运动的摆质量(20),其特征在于,至少一个单个的摆质量(20)利用单一的导向元件(30)悬挂在摆质量承载件(10)上,并且对应轴承(40)附加地将这个单个的摆质量(20)支承在摆质量承载件(10)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.09.26 DE 102013219425.01.离心力摆装置,尤其梯形离心力摆装置(1),其用于减振装置和/或转矩传递装置,尤
其用于机动车驱动系,所述离心力摆装置具有能够围绕旋转轴线(S)旋转的摆质量承载件
(10),在所述摆质量承载件上,在周向方向(U)上悬挂多个相对于摆质量承载件(10)能够运
动的摆质量(20),其特征在于,至少一个单个的摆质量(20)利用单一的导向元件(30)悬挂
在摆质量承载件(10)上,并且对应轴承(40)附加地将这个单个的摆质量(20)支承在摆质量
承载件(10)上。
2.如前一权利要求所述的离心力摆装置,其特征在于,
·所述摆质量(20)利用其单一的导向元件(30)单线地悬挂在摆质量承载件(10)上;
·所述摆质量(20)的单一的导向轨道(230)在摆质量(20)的周向方向(U)上设置在摆
质量(20)中间处;
·所述摆质量(20)和其单一的导向轨道(230)关于摆质量(20)的在径向方向(R)上延
伸的中心线基本上镜像对称地构成;和/或
·所述摆质量(20)的单一的导向轨道(230)从其中间区段径向向外地在摆质量(20)内
部优选弧形地延伸。
3.如上述权利要求中任一项所述的离心力摆装置,其特征在于,
·摆质量承载件(10)的用于摆质量(20)的所有导向轨道(130)关于在周向方向(U)上
直接相邻的导向轨道(130)相互旋转对称地设置;
·摆质量承载件(10)的用于摆质量(20)的所有导向轨道(130)相互间以约180°、约
120°、约90°、约72°、约60°、约51.4°或约45°直接相邻;和/或
·所述摆质量承载件(10)的各自的导向轨道(130)从其中间区段径向向内地在摆质量
承载件(10)内部优选弧形地延伸。
4.如上述权利要求中任一项所述的离心力摆装置,其特征在于,所述摆质量承载件
(10)具有支承面(140),对应轴承(40)能够作用在所述支承面上,其中,所述支承面(140)优
选设置在摆质量承载件(10)的外部周长边缘上。
5.如上述权利要求中任一项所述的离心力摆装置,其特征在于,所述对应轴承(40)构
造为滑动轴承(40)或滚动轴承(40),并且,对于构造为滚动轴承(40)的情况,所述滚动轴承
(40)优选构造为球轴承(40)、柱体滚子轴承(40)或尤其滚针轴承(40),和/或,所述对应轴
承(40)这样构造为弹簧轴承(40),使得该弹簧轴承将与弹簧轴承机械固定连接的摆质量
(20)径向向外地机械预紧,其中,所述弹簧轴承(40)优选具有径向弹簧,该径向弹簧尤其构
造为径向的波形弹簧、橡胶弹簧或者橡胶环。
6.如上述权利要求中任一项所述的离心力摆装置,其特征在于,所述摆质量承载件
(10)的导向轨道(130)、所述摆质量(20)的导向轨道(230)和/或所述摆质量承载件(10)的
支承面(140)这样构成,使得在离心力摆装置(1)的基本上最小振动角度时,导向元件(30)、
配属于这个导向元件的对应轴承(40)和旋转轴线(S)基本上处于一连接直线上,和/或在离
心力摆装置(1)的振动角度大于最小振动角度时,导向元件(30)和配属于这个导向元件的
对应轴承(40)的连接直线基本上不穿过旋转轴线(S)延伸。
7.如上述权利要求中任一项所述的离心力摆装置、尤其梯形离心力摆装置(...

【专利技术属性】
技术研发人员:P·莫夫拉扎达S·马伊恩沙因
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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