离心力摆装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种离心力摆装置，其用于布置在车辆驱动系中，所述离心力摆装置具有至少一个摆质量，所述摆质量布置在承载盘并且能够沿着预给定的摆轨道实施相对于所述承载盘的相对运动，以便在此占据相对于所述承载盘的旋转轴线的可变间距，其中，所述承载盘包括至少一个用于接收至少一个平衡质量的孔。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种离心力摆装置，其用于布置在机动车驱动系中，所述离心力摆装置具有至少一个摆质量，所述摆质量布置在承载盘上并且能够沿着预先给定的摆轨道实施相对于承载盘的相对运动，以便在此占据相对于承载盘的旋转轴线的可变间距。
技术介绍
这类离心力摆装置用于减少机动车驱动系中的振动和噪音。为了减少扭转振动，在扭转振动系统的旋转部分上安装附加的、作为所谓的摆质量的、可运动的质量。当所述质量通过转速不均匀性被激励时，所述质量在离心加速度场中在预先给定轨道上实施振动。通过所述振动，激励振动在合适的时间将能量抽走并又供入，从而出现激励振动的减振，即，摆质量作为振动减振器起作用。因为不但离心力摆振动的本征频率而且激励频率与转速成比例，离心力摆的减振作用可以在由于转速不均匀性被激励的振动的整个频率范围上实现。这样的离心力摆装置包括至少一个摆质量，该摆质量例如借助于滚子或类似物悬挂在旋转的承载盘上并且可以沿着预先给定的摆轨道实施相对于承载盘的相对运动，以便在此占据相对于承载盘的旋转轴线的可变间距。摆质量包括两个布置在承载盘的两侧上的摆部分质量，所述摆部分质量固定地相互连接。这样的离心力摆装置的构造和功能例如在DE102006028552A1中说明。
技术实现思路
在现有技术中，离心力摆装置借助平衡孔来平衡。为此，在承载盘中引入孔，所述孔应消除不平衡。在离心力摆装置在平衡装置上试运转时确定了离心力摆装置的不平衡之后，在完全安装的离心力摆装置中引入平衡孔。在钻孔时产生切削屑，切削屑可能达到离心力摆装置中，这可能对功能有不利影响。因此本专利技术的任务是，给出用于引入平衡孔的替代方案。该任务通过根据权利要求1的离心力摆装置解决。本专利技术优选的构型、实施方式或扩展方案在从属权利要求中给出。上述问题尤其通过离心力摆装置解决，所述离心力摆装置用于布置在机动车驱动系中，所述离心力摆装置具有至少一个摆质量，所述摆质量布置在承载盘上并且可以沿着预给定的摆轨道实施相对于承载盘的相对运动，以便在此占据相对于承载盘的旋转轴线的可变间距，其中，承载盘包括至少一个用于接收至少一个平衡质量的孔。平衡质量在本专利技术的实施方式中为平衡铆钉、尤其为实心铆钉。替代于铆钉，也可以将其他部件例如板材帽(Blechkappen)、销钉或类似物压入孔中或以另外的方式固定到该孔中。可以在承载盘的制造期间已经将所述至少一个孔引入到承载盘的零件中。承载盘通常制造为冲压弯曲构件，从而不需另外的工作步骤用于通过冲压引入孔。通过冲压引入的孔的精度足够用于接收铆钉。因此，不需要为了引入用于接收平衡铆钉的孔而进行承载盘的切削加工。因为在平衡铆钉的铆接时或在板材帽、销钉或类似物的压入时不产生切削屑或类似物，则不产生异物例如切削屑达到离心力摆装置中的危险。在本专利技术的实施方式中，承载盘包括多个用于接收平衡铆钉的孔。由此可以通过将不同数量的平衡质量置入不同的孔中来实施平衡过程。在本专利技术的实施方式中，多个用于接收平衡质量的孔在承载盘的圆周上分布地布置。在本专利技术的实施方式中，多个用于接收平衡质量的孔在承载盘的圆周上在一孔圆上分布地布置。通过该措施可能的是，如此布置一个或多个平衡铆钉，使得平衡铆钉尽与不平衡可能直接地相对置，从而可以以尽可能小的平衡质量来进行平衡。在本专利技术的实施方式中，多个用于接收平衡质量的孔在承载盘的圆周上在一孔圆上等距分布地布置。这使机械上的平衡变容易，因为要安装的平衡质量必须安装在相对于旋转轴线的预先给定的半径上，从而还仅保留作为相对于零点的角度的角度坐标以及平衡质量的质量作为参数。在本专利技术的实施方式中，多个用于接收平衡质量的孔布置成孔组。由此，可以将孔布置在以下区域中，在所述区域中必须通过离心力摆装置的结构方式来考虑平衡质量的安置。在本专利技术的实施方式中，孔组分别配属给摆质量。因为离心力摆装置的不平衡的大部分大多数通过离心力摆的位置、形状和质量的不精确性产生，平衡质量在偶数数量的离心力摆中、即在对置的离心力摆中通常布置在离心力摆中的一个的区域中。通过将孔以成组的方式布置，可以将所需孔的数量最小化。在本专利技术的实施方式中，每个孔组包括奇数数量的用于接收平衡质量的孔、尤其是三个孔。中间孔可以在此布置在通过离心力摆装置的旋转轴线和处于静止位置中的各摆质量的重心的轴线上，从而中间孔与相对置的摆质量的所预期的不平衡相对置。该措施使平衡变容易，因为可以置入至少一个具有最优平衡作用的平衡铆钉。在本专利技术的实施方式中，至少一个用于接收平衡质量的孔设置有作为平衡质量的平衡铆钉。根据不平衡的大小和位置而定，可以将多个平衡铆钉分布地布置在离心力摆装置的圆周上。在本专利技术的实施方式中，平衡铆钉为实心铆钉。相对而言，实心铆钉成本低并且可以以简单的工具、例如按压器或者也可以借助于锤子和铆钉扁头手动地铆接。附图说明下面根据附图详细阐述本专利技术的实施例。在此示出：图1以空间视图示出根据本专利技术的离心力摆装置的第一实施例；图2以俯视图示出图1的离心力摆装置；图3图2中的截面Y-Y；图4以空间视图示出根据本专利技术的离心力摆装置的第二实施例；图5以俯视图示出图4的离心力摆装置；图6图5中的截面Y-Y；具体实施方式图1到3示出根据本专利技术的离心力摆装置1的第一实施例。离心力摆装置1基本上相对于旋转轴线R旋转对称。周向方向在下文中为围绕旋转轴线R的转动。轴向方向理解为平行于旋转轴线R的方向，对应地径向方向理解为垂直于旋转轴线R的方向。在安装位置中，离心力摆装置1布置在驱动单元、尤其是具有作为驱动轴的曲轴的内燃机和车辆离合器之间，该车辆离合器可通过分离装置操纵并且与变速器耦合。离心力摆装置1包括具有开口3的承载盘2。在安装位置中，承载盘2借助固定孔12与双质量飞轮的未示出的次级法兰或初级法兰、离合器壳体或离合器反压板或类似物螺纹连接或铆接。离心力摆在车辆驱动系中的这种布置例如在DE102006028556A1中说明。在承载盘2的外周上布置有六个摆质量4。摆质量4分别包括两个摆部分质量5a和5b，所述摆部分质量布置在承载盘2的两侧上。摆质量4的摆部分质量5a和5b分别相互固定地连接并且相对于承载盘2可移动或可运动地支承。每个摆质量4的两个摆部分质量5a和5b通过多个连接螺栓6相互连接，所述连接螺栓在每个摆质量4的周边上分布布置。因为摆质量4相对于承载盘2既在周向方向上也在径向方向上沿着滑槽导向装置可移动地布置，在承载盘2中分别引入在此未示出的凹口，在所述凹口中连接螺栓6相对于承载盘2具有间隙地布置。所述连接螺栓6中的数个设置有皮圈(Manschetten)，该皮圈例如由橡胶或类似物制成，以便在开动或结束时或在小的转速时对连接螺栓6在凹口中的止挡进行减振。在摆部分质量5a、5b中的长孔8中以及在承载盘2中的长孔9中布置滚子10。滚子10是具有中轴线M的旋转对称体。滚子10与摆部分质量5a、5b中的长孔8和承载盘2中的长孔9相结合而构成用于各摆质量4的滑槽导向装置，该滑槽导向装置使得摆质量4能够沿着预先给定轨道相对于承载盘2运动。滚子10相对于承载盘2或摆质量4的滚动轨道如此设计，使得摆质量4的重心在具有一作为摆轴线的半径的、围绕一中点的圆轨道上运动，其中，圆轨道的半径具有相对于旋转轴线R的间距。摆轴线是通过摆质量的重心和所述中心的直线本文档来自技高网...

【技术保护点】
离心力摆装置(1)，其用于布置在机动车驱动系中，所述离心力摆装置具有至少一个摆质量(4)，所述摆质量布置在承载盘(2)上并且能够沿着预给定的摆轨道实施相对于所述承载盘(2)的相对运动，以便在此占据相对于所述承载盘(2)的旋转轴线的可变间距，其特征在于，所述承载盘(2)包括至少一个用于接收至少一个平衡质量(11)的孔(7)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.20 DE 102014209498.41.离心力摆装置(1)，其用于布置在机动车驱动系中，所述离心力摆装置具有至少一个摆质量(4)，所述摆质量布置在承载盘(2)上并且能够沿着预给定的摆轨道实施相对于所述承载盘(2)的相对运动，以便在此占据相对于所述承载盘(2)的旋转轴线的可变间距，其特征在于，所述承载盘(2)包括至少一个用于接收至少一个平衡质量(11)的孔(7)。2.根据权利要求1所述的离心力摆装置，其特征在于，所述承载盘(2)包括多个用于接收平衡质量(11)的孔(7)。3.根据权利要求2所述离心力摆装置，其特征在于，所述多个用于接收平衡质量(11)的孔(7)在所述承载盘(2)的圆周上分布地布置。4.根据权利要求3所述离心力摆装置，其特征在于，所述多个用于接收平衡质量(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：U·容克尔，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE