一种斜楔式液压顶升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种斜楔式液压顶升装置，以解决柔性顶升场合中所提供的力不够大，而且极易容易造成液压缸损坏的问题。本实用新型专利技术相较于现有的液压缸中推力通过活塞杆推动顶块竖直方向上下运动，从而实现推力放大，竖直方向的推力需要较大的空间，从而采用本实用新型专利技术中的水平方向的推力所占用的空间相对较小，从而液压缸不易损坏，本实用新型专利技术适用于较窄的空间内放置液压缸，考虑液压缸的外部结构尺寸因素。顶升同样重物，斜楔装置所需推力较普通千斤顶所需力减少6‑8倍多，所需液压缸尺寸减少6‑8倍，既可节省空间又可节省费用。鉴于以上理由，本实用新型专利技术可以广泛用于液压顶升领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柔性顶升领域，特别是关于一种斜楔式液压顶升装置。
技术介绍
现有柔性顶升领域，由于空间狭小，大型设备无法及时进入，且全部采用上下液压顶升形式，上下形式的液压顶升不但所提供的力不够大，而且极易容易造成液压缸损坏。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的不足，本技术的目的是提供一种斜楔式液压顶升装置，以解决柔性顶升场合中所提供的力不够大，而且极易容易造成液压缸损坏的问题。为达到上述目的，本技术主要提供如下技术方案：一种斜楔式液压顶升装置，其特征在于：它包括一个下座板、两个第一侧板、两个第二侧板、十个内六角螺钉、两个圆柱销、六个液压缸、十二个中间式挡块、六个下垫板、六个斜楔、六个顶板、六个导油板和一个上座板；其中，所述下座板上表面周边设置有两个所述第一侧板和两个所述第二侧板，且所述下座板和所述上座板之间采用十个所述内六角螺和两个所述圆柱销固定成一体；所述下座板上表面间隔设置六组凹槽，每一组所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽，且所述第一凹槽和所述第二凹槽之间设置有阻隔档；所述第一凹槽用于设置所述液压缸，所述第二凹槽为所述液压缸的液压杆活动区域，该所述阻隔档上具有与所述液压缸的液压杆相适应的凹槽；所述第一凹槽内中间间隔设置有两个凹槽，该凹槽上设置所述中间式挡块，两所述中间式挡块之间卡设所述液压缸的中间腰形部位；所述第二凹槽上设置所述下垫板；所述液压缸的液压杆上连接所述斜楔，所述斜楔的平面在下，倾斜面在上，所述斜楔上设置所述顶板，所述顶板的倾斜面在下，与所述斜楔的倾斜面相互配合；所述液压缸的腔体连通所述导油板；所述上座板上具有大于所述顶板的通孔。所述斜楔与所述顶板长度尺寸相同，均采用200mm和宽度82mm。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本技术相较于现有的液压缸中推力通过活塞杆推动顶块竖直方向上下运动，从而实现推力放大，竖直方向的推力需要较大的空间，从而采用本技术中的水平方向的推力所占用的空间相对较小，从而液压缸不易损坏，本技术适用于较窄的空间内放置液压缸，考虑液压缸的外部结构尺寸因素。2、本技术采用多个顶板独立控制升降，实现复杂作业不同高度的需求提高了灵活机动性，并有效地解决了现有产品适用于空间狭小、大型设备无法及时进入的柔性顶升场合，从而整体减轻整个设备的质量。3、本技术利用稳定的行程控制开关与电磁换向阀，实现不卸荷情况下自动、连续增加垫铁垫铁是为了实现设备减振、减少振动力外传等功能，实现连续顶升功能。通过上述计算可知，顶升同样重物，斜楔装置所需推力较普通千斤顶所需力减少6-8倍多，所需液压缸尺寸减少6-8倍，既可节省空间又可节省费用。4、本技术对于直接接触的斜楔、顶板等部件选用T优质工具钢，淬火处理，对于与之接触的下垫板选择#钢调质处理，下垫板硬度低于斜楔与顶板，以便提高零件的使用寿命。鉴于以上理由，本技术可以广泛用于液压顶升领域。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术整体装配图；图2是图1的侧视图；图3是本技术的下座板示意图；图4是本技术的液压缸示意图；图5是斜楔顶升原理示意图；图6是控制机构的示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，本技术包括一个下座板1、两个第一侧板2、两个第二侧板3、十个内六角螺钉4、两个圆柱销5、六个液压缸6、十二个中间式挡块7、六个下垫板8、六个斜楔9、六个顶板10、六个导油板11和一个上座板12。其中，下座板1上表面周边设置有两个第一侧板2和两个第二侧板3，且下座板1和上座板12之间采用十个内六角螺4和两个圆柱销5固定成一体。如图3和图4所示，下座板1上表面间隔设置六组凹槽13，每一组凹槽13包括第一凹槽131和第二凹槽132，且第一凹槽131和第二凹槽132之间设置有阻隔档(图中未示出)，第一凹槽131用于设置液压缸6，第二凹槽132为液压缸6的液压杆61活动区域，该阻隔档上具有与液压缸6的液压杆61相适应的凹槽，以便液压缸6的液压杆61运动在同一平面。第一凹槽131内中间间隔设置有两个凹槽，该凹槽上设置中间式挡块7，两中间式挡块7之间卡设液压缸6的中间腰形部位，以便在液压缸6工作时不从第一凹槽131内移，从而影响工作效果。第二凹槽132上设置下垫板8。液压缸6的液压杆61上连接斜楔9，斜楔9的平面在下，倾斜面在上，斜楔9上设置顶板10，顶板10的倾斜面在下，与斜楔9的倾斜面相互配合。液压缸6的腔体连通导油板11，实现液压缸6的出油直接进入导油板11，压力很低，节能卸荷后的压力基本为零。上座板12上具有大于顶板10面积的通孔(图中未示出)，通过该通孔顶板10从通孔中顶升其上的重物，且由上座板12限制水平方向运动。本技术工作时：当导油板11中的液压油进入液压缸6时，推动液压杆61伸出液压缸6，液压缸61向水平方向的移动，带动与之螺纹连接的斜楔9，斜楔9在水平运动过程中，推动与之连接的顶板10，将水平方向的力转换成垂直方向的推力，从而将水平下的推力转换为垂直方向的力，利用斜楔原理实现推力的放大，实现复杂作业不同高度的需求提高了灵活机动性。本技术采用水平放置液压缸6，利用斜楔-滑块机构，将水平方向的力转换为竖直方向，实现力的转换。利用斜楔9原理，可以实现力的放大，即利用小的液压缸6提供的推力实现大的顶升力，其结构原理如图5所示：以斜楔9受水平方向力F为例，根据受力分析，列平衡方程∑X＝0＝F-f1*cosa-N*sina∑Y＝0＝N*cosa-f1*sina-T其中，f1＝μN，μ为摩擦系数，查资料可知μ钢润滑滑动＝0.05，μ钢润滑滚动＝0.01，以滑动润滑摩擦方式为例带入公式可知，取倾斜角a＝6°为例，带入公式可知T＝6.52F，以滚动润滑摩擦方式为例带入公式可知，取倾斜角a＝6°为例，带入公式可知T＝8.6F。通过上述计算可知，顶升同样重物，斜楔9装置所需推力较普通千斤顶所需力减少6-8倍多，所需液压缸6尺寸减少6-8倍，既可节省空间又可节省费用。采用本技术预计总顶升力1000KN，根据上述计算可知，需要的水平斜楔9总推力为153KN(以滑动润滑摩擦方式)安装设计要求，在窄空间内水平放置液压缸6，则液压缸6缸径不能超过40mm，查相关技术资料可知，液压系统提供压强最大可达30MPa，经济压强为20MPa(使用增压器)，所以选择20MPa压强则直径40mm液压缸6可提供压力25.2KN，为了达到要求需选用6个液压缸6共同作用；如果选用30MPa，则需4个液压缸6共同作用。在较窄的空间内放置液压缸6，考虑液压缸6的外部结构尺寸因素，市场现有的液压缸6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜楔式液压顶升装置，其特征在于：它包括一个下座板、两个第一侧板、两个第二侧板、十个内六角螺钉、两个圆柱销、六个液压缸、十二个中间式挡块、六个下垫板、六个斜楔、六个顶板、六个导油板和一个上座板；其中，所述下座板上表面周边设置有两个所述第一侧板和两个所述第二侧板，且所述下座板和所述上座板之间采用十个所述内六角螺和两个所述圆柱销固定成一体；所述下座板上表面间隔设置六组凹槽，每一组所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽，且所述第一凹槽和所述第二凹槽之间设置有阻隔档；所述第一凹槽用于设置所述液压缸，所述第二凹槽为所述液压缸的液压杆活动区域，该所述阻隔档上具有与所述液压缸的液压杆相适应的凹槽；所述第一凹槽内中间间隔设置有两个凹槽，该凹槽上设置所述中间式挡块，两所述中间式挡块之间卡设所述液压缸的中间腰形部位；所述第二凹槽上设置所述下垫板；所述液压缸的液压杆上连接所述斜楔，所述斜楔的平面在下，倾斜面在上，所述斜楔上设置所述顶板，所述顶板的倾斜面在下，与所述斜楔的倾斜面相互配合；所述液压缸的腔体连通所述导油板；所述上座板上具有大于所述顶板的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种斜楔式液压顶升装置，其特征在于：它包括一个下座板、两个第一侧板、两个第二侧板、十个内六角螺钉、两个圆柱销、六个液压缸、十二个中间式挡块、六个下垫板、六个斜楔、六个顶板、六个导油板和一个上座板；其中，所述下座板上表面周边设置有两个所述第一侧板和两个所述第二侧板，且所述下座板和所述上座板之间采用十个所述内六角螺和两个所述圆柱销固定成一体；所述下座板上表面间隔设置六组凹槽，每一组所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽，且所述第一凹槽和所述第二凹槽之间设置有阻隔档；所述第一凹槽用于设置所述液压缸，所述第二凹槽为所述液压缸的液压杆活动区...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕野楠，丁韧，
申请(专利权)人：辽宁省交通高等专科学校，
类型：新型
国别省市：辽宁;21