【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零件工装夹具
,更具体地说,涉及一种弯轴预弯工装。
技术介绍
当今社会交通运输业发达,运输车辆的使用范围已经越来越广。关于运输车辆的行驶规定,很多国家都相应对载荷作出限定,对于重载汽车,为了解决载荷的合理分配问题,往往需要增加多一条附加轴,减轻分配在每根轴上的载荷,以达到国家汽车运输方面的规定。对于后驱动方式的车车,增加车桥必须避让传动轴,因此,便有了弯轴的产生。弯轴包括轴体、轮毂、制动鼓、刹车蹄总成等,弯轴轴体包括轴身和轴头,轴身的中部位置弯曲、形成用以避让汽车传动轴通过的弯部。现有的弯轴,其两端轴头都是位于同一轴线上的,当车辆空载时,弯轴轮端的轮胎与地面接触良好,但是,当汽车重载时,货物的重量会使弯轴的轮胎角度发生变化,行驶时对轮胎伤害较大,容易导致严重磨损。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种弯轴预弯工装,使弯轴两端轴头稍向下弯,从而适应于车辆重载装车运行,以克服现有技术的不足。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种弯轴预弯工装,包括放置弯轴的基座,在弯轴的弯部上设置与弯部上弯形状相适配的夹紧压头,在弯轴的轴头上方设置油压机,所述油压机的压头抵压在弯轴的两端轴头上。所述基座设置与弯部下弯两侧形状相适配的安装垫,弯轴的弯部放置安装垫上。所述油压机向轴头施加的压强范围在8—10MPa。所述油压机选用500T油压机。所述油压机在压力达到预设值后保压3秒。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术的弯轴预弯工装使弯轴两端的轴头中心 ...
【技术保护点】
一种弯轴预弯工装,包括放置弯轴的基座,其特征在于:在弯轴的弯部上设置与弯部上弯形状相适配的夹紧压头,在弯轴的轴头上方设置油压机,所述油压机的压头抵压在弯轴的两端轴头上。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种弯轴预弯工装,包括放置弯轴的基座,其特征在于:在弯轴的弯部上设置与弯部上弯形状相适配的夹紧压头,在弯轴的轴头上方设置油压机,所述油压机的压头抵压在弯轴的两端轴头上。
2.根据权利要求1所述的弯轴预弯工装,其特征在于:所述基座设置与弯部下弯两侧形状相适配的安装垫,弯轴的弯部放置安装垫上。
技术研发人员:吴志强,黄裴启,
申请(专利权)人:广东富华重工制造有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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