一种自扶正式全封闭高速救助艇制造技术

本实用新型专利技术涉及一种全封闭高速救助艇包括艇舱、驾驶舱、发动机和油箱；驾驶舱设置在艇舱后上方；艇舱前端为乘员舱；其特征为它还包括聚氨酯泡沫，在驾驶舱顶部覆盖有一层聚氨酯泡沫，在乘员舱顶部覆盖有一层聚氨酯泡沫；发动机设置在驾驶舱下方的艇舱中，油箱设置在驾驶舱前侧下方的艇舱中。本实用新型专利技术具有在行驶倾覆时具有自扶正能力的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种全封闭高速救助艇，尤其涉及一种自扶正式全封闭高速救助艇。
技术介绍
目前全封闭高速救助艇包括艇舱、驾驶舱、发动机和油箱；驾驶舱设置在艇舱后上方，发动机和油箱设置在艇舱后下方；艇舱前端为乘员舱；在恶劣海况下，全封闭高速救助艇在进行救助行驶时在被被海浪打翻或者其它一些情况而产生倾覆后，其不能依靠自身能力自扶正从而影响全封闭高速救助艇继续执行其救助任务。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在行驶倾覆时具有自扶正能力的自扶正式全封闭高速救助艇。本技术的
技术实现思路
为，一种全封闭高速救助艇包括艇舱、驾驶舱、发动机和油箱；驾驶舱设置在艇舱后上方；艇舱前端为乘员舱；其特征为它还包括聚氨酯泡沫，在驾驶舱顶部覆盖有一层聚氨酯泡沫，在乘员舱顶部覆盖有一层聚氨酯泡沫；发动机设置在驾驶舱下方的艇舱中，油箱设置在驾驶舱前侧下方的艇舱中。本技术所具有的优点是：本技术能在恶劣海况下，在行驶倾覆时具有自扶正能力从而能不影响继续执行其救助任务。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中全封闭高速救助艇重心的俯视图。具体实施方式如图1所示，一种全封闭高速救助艇包括艇舱1、驾驶舱2、发动机3和油箱4；驾驶舱2设置在艇舱1后上方；艇舱1前端为乘员舱1.1；其特征为它还包括聚氨酯泡沫5，在驾驶舱2顶部覆盖有一层聚氨酯泡沫5，在乘员舱1.1顶部覆盖有一层聚氨酯泡沫5；发动机3设置在驾驶舱2下方的艇舱1中，油箱4设置在驾驶舱2前侧下方的艇舱1中。本技术的工作原理为，如图1和图2所示，由于将发动机3设置在驾驶舱2下方的艇舱1中，油箱4设置在驾驶舱2前侧下方的艇舱1中，使得全封闭高速救助艇的重心6处在驾驶舱2前侧艇舱1中下方；当在恶劣海况下，全封闭高速救助艇在进行救助行驶时在被被海浪打翻或者其它一些情况而产生倾覆后，在驾驶舱2顶部覆的聚氨酯泡沫3和在乘员舱1.1顶部的聚氨酯泡沫3使全封闭高速救助艇保持浮在水面上，同时由于全封闭高速救助艇的重心6处在驾驶舱2前侧艇舱1中下方，在重力的作用下将全封闭高速救助艇倾覆时自扶正。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭高速救助艇包括艇舱、驾驶舱、发动机和油箱；驾驶舱设置在艇舱后上方；艇舱前端为乘员舱；其特征为它还包括聚氨酯泡沫，在驾驶舱顶部覆盖有一层聚氨酯泡沫，在乘员舱顶部覆盖有一层聚氨酯泡沫；发动机设置在驾驶舱下方的艇舱中，油箱设置在驾驶舱前侧下方的艇舱中。

【技术特征摘要】
1.一种全封闭高速救助艇包括艇舱、驾驶舱、发动机和油箱；驾驶舱设置在艇舱后上方；艇舱前端为乘员舱；其特征为它还包括聚氨酯泡沫，在驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭德兴，吴小霞，任才龙，
申请(专利权)人：江苏佼燕船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32