三节吊臂单油缸形式的伸缩吊艇架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种三节吊臂单油缸形式的伸缩吊艇架，包括吊架、外吊臂、中吊臂、内吊臂和第一油缸；其特征为它还包括前牵引钢丝、后牵引钢丝、前导轮、后导轮、固定板和固定眼板，在中吊臂前端与后端分别对应设置一前导轮与一后导轮，固定板设置在内吊臂下端面的后端，固定眼板设置在吊架上端面的前端；前牵引钢丝一端与固定板固定连接，前牵引钢丝另一端绕过前导轮与固定眼板固定连接；后牵引钢丝一端与固定板固定连接，后牵引钢丝另一端绕过后导轮与固定眼板固定连接。本实用新型专利技术具有结构简单及能降低生产成本的优点。简单及能降低生产成本的优点。简单及能降低生产成本的优点。

【技术实现步骤摘要】
三节吊臂单油缸形式的伸缩吊艇架


[0001]本技术涉及一种三节吊臂的伸缩吊艇架，尤其涉及一种三节吊臂单油缸形式的伸缩吊艇架。

技术介绍

[0002]目前，在远洋船舶上三节吊臂的伸缩吊艇架包括吊架、外吊臂、中吊臂、内吊臂、第一油缸和第二油缸，外吊臂固定在吊架中，中吊臂滑动设置在外吊臂中，内吊臂滑动设置在中吊臂中，第一油缸一端与吊架固定连接，第一油缸另一端与中吊臂固定连接；第二油缸一端与中吊臂固定连接，第二油缸另一端与内吊臂固定连接；在三节吊臂的伸缩吊艇架中使用到了两个液压油缸，其生产成本比较高。

技术实现思路

[0003]针对以上缺点，本技术的目的在于提供一种只使用一个油缸及能降低生产成本的三节吊臂单油缸形式的伸缩吊艇架。
[0004]本技术的
技术实现思路
为，一种三节吊臂单油缸形式的伸缩吊艇架，包括吊架、外吊臂、中吊臂、内吊臂和第一油缸，外吊臂固定在吊架中，中吊臂滑动设置在外吊臂中，内吊臂滑动设置在中吊臂中，第一油缸一端与中吊臂的上端面固定连接，第一油缸另一端与吊架固定连接；其特征为它还包括前牵引钢丝、后牵引钢丝、前导轮、后导轮、固定板和固定眼板，在中吊臂前端与后端分别对应设置一前导轮与一后导轮，固定板设置在内吊臂下端面的后端，固定眼板设置在吊架上端面的前端；前牵引钢丝一端与固定板固定连接，前牵引钢丝另一端绕过前导轮与固定眼板固定连接；后牵引钢丝一端与固定板固定连接，后牵引钢丝另一端绕过后导轮与固定眼板固定连接。
[0005]本技术与现有技术相比所具有的优点为：本技术通过两根牵引钢丝来实现将三节吊臂的伸缩吊艇架中的内吊臂伸出与缩回，其结构简单，同时降低了生产成本。
附图说明
[0006]图1为本技术的俯视立体结构示意图。
[0007]图2为本技术的仰视立体结构示意图。
具体实施方式
[0008]如图1和图2所示，一种三节吊臂单油缸形式的伸缩吊艇架，包括吊架1、外吊臂2、中吊臂3、内吊臂4和第一油缸5，外吊臂2固定在吊架1中，中吊臂3滑动设置在外吊臂2中，内吊臂4滑动设置在中吊臂3中，第一油缸5一端与中吊臂3的上端面固定连接，第一油缸5另一端与吊架1固定连接；其特征为它还包括前牵引钢丝6、后牵引钢丝7、前导轮8、后导轮9、固定板10和固定眼板11，在中吊臂3前端与后端分别对应设置一前导轮8与一后导轮9，固定板10设置在内吊臂4下端面的后端，固定眼板11设置在吊架1上端面的前端；前牵引钢丝6一端
与固定板10固定连接，前牵引钢丝6另一端绕过前导轮8与固定眼板11固定连接；后牵引钢丝7一端与固定板10固定连接，后牵引钢丝7另一端绕过后导轮9与固定眼板11固定连接。
[0009]本技术的工作原理为，在第一油缸5作用下将中吊臂3从外吊臂2中伸出时，内吊臂4在前牵引钢丝6的拉动下同时从中吊臂3中伸出；在第一油缸5作用下将中吊臂3从外吊臂2中缩回时，内吊臂4在后牵引钢丝7的拉动下同时从中吊臂3中缩回。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三节吊臂单油缸形式的伸缩吊艇架，包括吊架、外吊臂、中吊臂、内吊臂和第一油缸，外吊臂固定在吊架中，中吊臂滑动设置在外吊臂中，内吊臂滑动设置在中吊臂中，第一油缸一端与中吊臂的上端面固定连接，第一油缸另一端与吊架固定连接；其特征为它还包括前牵引钢丝、后牵引钢丝、前导轮、后导轮、固定板和固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海荣，顾志伟，黄晶，
申请(专利权)人：江苏佼燕船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：