自由降落式救生艇制造技术

一种自由降落式救生艇，包括船体，船体包括上壳体和下壳体，两者以腰线分割，其特征是：船体头部处腰线为上扬的弧形线，船体其余部位腰线为水平线，水平线与弧形线过渡处为开口朝上的圆弧过渡口，弧形线与过渡口所处的下方区域形成俯冲头。该方案提供了一种自由降落式救生艇，改进船体结构，更利于救生艇入水，入水阻力小。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及船舶救生设备，特别涉及一种自由降落式救生艇。

技术介绍

自由降落式救生艇是将船体放在斜坡上利用船体自身重力滑落水面的救生艇。其头部需要承受较大的俯冲力,因此在船首处做成鲸鱼头部的造型,起到较好的导流作用,将水的冲击力往船体两侧引导,避免对船内人员造成较大振动。但是传统的船首只是在钢结构上涂一层防锈涂层，摩擦阻力较大，不利于船体快速切入水中，造成较大的冲击力。

技术实现思路

本技术的目的在于提供一种自由降落式救生艇，改进船体结构，更利于救生艇入水，入水阻力小。
本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自由降落式救生艇，包括船体，船体包括上壳体和下壳体，两者以腰线分割，船体头部处腰线为上扬的弧形线，船体其余部位腰线为水平线，水平线与弧形线过渡处为开口朝上的圆弧过渡口，弧形线与过渡口所处的下方区域形成俯冲头。
通过采用上述技术方案，上扬的弧形线让下壳体作为主要接触水面冲击力的承受部位，避免了上、下壳体结合处受到撞击导致裂纹的安全隐患；同时圆弧过渡口可以把水流顺利的引导向下壳体后侧，避免水浪溅到上壳体，造成舱内渗水。
优选的,所述上壳体后方设有驾驶舱，驾驶舱具有外凸于上壳体的观察罩，观察罩为棱台形，包括对称的两侧面和俯冲面，两个俯冲面形成一个朝向船首的尖角形状，俯冲面上设有观察窗，观察窗为梯形且下底边为内凹的弧形。
通过采用上述技术方案，棱台形的观察罩方便逃生人员攀登并进入驾驶舱内，俯冲面的尖角形状降低了风阻，观察窗的梯形结构使得对海面的观察视野变大，同时与俯冲面的配合强度好，不易松动；其下底边做成内凹的弧形，不仅使观察视角更广，而且形成两个导流较，使雨水快速从窗口流走。
优选的，所述驾驶舱顶部设有集水槽，集水槽底部设有集水孔，集水孔通向驾驶舱内部。
通过采用上述技术方案，集水槽可以方便逃生人员收集淡水，而且不用去到船体外面，更加安全。
优选的，所述上壳体两侧间隔分布有反光条。
通过采用上述技术方案，反光条方便了搜救人员找到，间隔分布避免了单个反光条粘合不牢影响其他反光条。
优选的，所述上壳体两侧分布有救生索。
通过采用上述技术方案，落水人员可以攀附在救生索上保命。
综上所述，本技术具有以下有益效果：落水阻力小，船体保温效果好，观察视野大，方便收集淡水。
附图说明
图1为船体的侧视图；
图2为船体的俯视图。
附图标记：1、上壳体；2、观察窗；3、观察罩；4、下壳体；5、反光条；6、腰线；7、救生索；8、过渡口；9、俯冲头；10、弧形线；11、俯冲面；12、侧面；13、集水槽；14、集水孔。
具体实施方式
以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
一种自由降落式救生艇，包括船体，船体包括上壳体1和下壳体4，两者以腰线6分割，船体头部处腰线6为上扬的弧形线10，船体其余部位腰线6为水平线，水平线与弧形线10过渡处为开口朝上的圆弧过渡口8，弧形线10与过渡口8所处的下方区域形成俯冲头9，俯冲头9表面涂有纳米陶瓷涂层。上扬的弧形线10让下壳体4作为主要接触水面冲击力的承受部位，避免了上、下壳体4结合处受到撞击导致裂纹的安全隐患；同时圆弧过渡口8可以把水流顺利的引导向下壳体4后侧，避免水浪溅到上壳体1，造成舱内渗水;俯冲头9设置纳米陶瓷涂层，可以让入水阻力变得十分少，降低了水流对船体的冲击，同时这个涂层保温效果涂层，保证了船体内部热量的稳定。
其中，上壳体1后方设有驾驶舱，驾驶舱具有外凸于上壳体1的观察罩3，观察罩3为棱台形，包括对称的两侧面12和俯冲面11，两个俯冲面11形成一个朝向船首的尖角形状，俯冲面11上设有观察窗2，如图1所示，观察窗2为梯形且下底边为内凹的弧形。棱台形的观察罩3方便逃生人员攀登并进入驾驶舱内，俯冲面11的尖角形状降低了风阻，观察窗2的梯形结构使得对海面的观察视野变大，同时与俯冲面11的配合强度好，不易松动；其下底边做成内凹的弧形，不仅使观察视角更广，而且形成两个导流较，使雨水快速从窗口流走。
其中，驾驶舱顶部设有集水槽13，集水槽13底部设有集水孔14，集水孔14通向驾驶舱内部。集水槽13可以方便逃生人员收集淡水，而且不用去到船体外面，更加安全。
其中，上壳体1两侧间隔分布有反光条5。反光条5方便了搜救人员找到，间隔分布避免了单个反光条5粘合不牢影响其他反光条5。
如图1所示，上壳体1两侧分布有救生索7。落水人员可以攀附在救生索7上保命。救生索7上还可以套设浮力体，让救生索7浮在水面上，方便落水人员抓取。
本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】
一种自由降落式救生艇，包括船体，船体包括上壳体（1）和下壳体（4），两者以腰线（6）分割，其特征是：船体头部处腰线（6）为上扬的弧形线（10），船体其余部位腰线（6）为水平线，水平线与弧形线（10）过渡处为开口朝上的圆弧过渡口（8），弧形线（10）与过渡口（8）所处的下方区域形成俯冲头（9）。

【技术特征摘要】
1.一种自由降落式救生艇，包括船体，船体包括上壳体（1）和下壳体（4），两者以腰线（6）分割，其特征是：船体头部处腰线（6）为上扬的弧形线（10），船体其余部位腰线（6）为水平线，水平线与弧形线（10）过渡处为开口朝上的圆弧过渡口（8），弧形线（10）与过渡口（8）所处的下方区域形成俯冲头（9）。
2.根据权利要求1所述的自由降落式救生艇，其特征是：所述上壳体（1）后方设有驾驶舱，驾驶舱具有外凸于上壳体（1）的观察罩（3），观察罩（3）为棱台形，包括对称的两侧面（12）和俯冲面（11），两...

【专利技术属性】
技术研发人员：华海波，周娟，庄金鹤，
申请(专利权)人：江阴耐波特船用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32