一种水面逃生器制造技术

一种水面逃生器，包括浮力舱和船舱，所述浮力舱为正方形浮力板结构，船舱为四棱台形壳体结构，船舱的底边与浮力舱的顶面边缘密封连接使两者组成一体；在浮力舱的四周等距安装多块电磁铁，在浮力舱的四个边角处安装警示灯，所述警示灯串联后再与电磁铁、蓄电池、开关并联组成电路，蓄电池和开关安装在船舱内部；在浮力舱的底部通过钢丝缆绳连接配重物；在船舱外表面的三个表面上铺装太阳能电池板，在另一个表面上开设防水观察窗，太阳电池板与蓄电池连接为其充电；在所述船舱的顶口处卡式安装舱盖，所述舱盖的顶面安装GPS信号发射器。本实用新型专利技术具有功能全面、稳定性强、安全性高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种逃生装置，尤其是一种用于海难、水灾、海嘯等水灾的逃生装置。
技术介绍
在人们生活中，极有可能会遇到翻船、沉船、洪水、海嘯等灾难。目前，船载逃生艇、救生圈、救生筏、橡皮艇等逃生工具是人们常用的水面逃生装置。但是，上述所有逃生装置虽能提供漂浮功能，但却全部采用敞口设计，在沉船、翻船事故时，大型船舶在沉没时会在水面形成漩涡，很容易将此类逃生装置吸入漩涡而发生二次灾难。再者，在遇到洪水灾害时，普遍伴随着雨水天气，而此类逃生装置敞口设计不具备防水功能，逃生者还需不间断的向外S水才能避免沉水事故。为了解决上述问题，在现有技术中已经出现半封闭或全封闭的逃生装置，例如:专利号为“201310700684.1”、为“一种半球组合式水面逃生船”的专利文件，提供了一种由两个半球壳体组成的全封闭式水面逃生装置。但是，该专利内容依然存在不足，特别是无法发送定位信号，不利于他人营救。另外，该装置虽然能够与其他同类装置相连接组成整体，但是在连接时需要打开半球壳体，人们需在舱体敞口状态下进行连接，极易发生落水危险。而且，该装置采用了球体结构，逃生人员在球体中很难保持平衡，会随着水波波动而翻转，致使逃生人员身体疲劳、不适。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种功能全面、舒适方便、安全性高、易于组合的水面逃生器。为实现上述目的，采用了以下技术方案:本技术主要包括浮力舱和船舱，所述浮力舱为正方形浮力板结构，船舱为四棱台形壳体结构，船舱的底边与浮力舱的顶面边缘密封连接使两者组成一体；在浮力舱的四周等距安装多块电磁铁，在浮力舱的四个边角处安装警示灯，所述警示灯串联后再与电磁铁、蓄电池、开关并联组成电路，蓄电池和开关安装在船舱内部；在浮力舱的底部通过钢丝缆绳连接配重物；在船舱外表面的三个表面上铺装太阳能电池板，在另一个表面上开设防水观察窗，太阳电池板与蓄电池连接为其充电；在所述船舱的顶口处卡式安装舱盖，所述舱盖的顶面安装GPS信号发射器。优选地，在船舱外部的四条棱边上分别连接挂绳。优选地，在船舱开设防水观察窗的一面上从下至上安装爬梯。优选地，所述配重物为球形或锚形或爪形。优选地，可舱盖上开设透气孔，在透气孔处安装封口盖。与现有技术相比，本技术具有如下优点:1、稳定性高，不惧翻倒事故，不会倾覆沉水。2、可远程发送定位信号，便于搜救。3、通过电磁铁的吸合作用可与其他同类救生装置组合成一体，既扩大了整体体积，又提高了稳定性，且便于人员集中。【附图说明】图1是本技术的结构简图。附图标号:1_浮力舱、2-船舱、3-电磁铁、4-警示灯、5-缆绳、6-配重物、7-太阳能电池板、8_观察窗、9_舱盖、10-GPS彳目号发射器、11~挂绳、12-爬梯、13-封口盖。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明:如图1所示的本技术的结构简图中，本技术主要包括浮力舱1和船舱2，所述浮力舱为正方形浮力板结构，船舱为四棱台形壳体结构，船舱的底边与浮力舱的顶面边缘密封连接使两者组成一体；在浮力舱的四周等距安装多块电磁铁3，在浮力舱的四个边角处安装警示灯4，所述警示灯串联后再与电磁铁、蓄电池、开关并联组成电路，蓄电池和开关安装在船舱内部；在浮力舱的底部通过钢丝缆绳5连接配重物6 ;在船舱外表面的三个表面上铺装太阳能电池板7，在另一个表面上开设防水观察窗8，太阳电池板与蓄电池连接为其充电；在所述船舱的顶口处卡式安装舱盖9，所述舱盖的顶面安装GPS信号发射器10。在船舱外部的四条棱边上分别连接挂绳11。在船舱开设防水观察窗的一面上从下至上安装爬梯12。所述配重物为球形或锚形或爪形，配重物为金属结构。可舱盖上开设透气孔，在透气孔处安装封口盖13。工作过程大致如下:浮力舱可采用浮力板制成，围绕浮力舱四边安装船舱，船舱采用硬质橡胶材料制成。在水面逃生使用时，人们先将本技术放入水中，配重物下沉，保持舱体的稳定，人们顺着爬梯爬至舱盖处，打开舱盖，进入船舱，然后扣上舱盖进行密封，此时舱体形成一个密封舱体，若在水面上遇到严重风浪，舱体也不会沉入水中，即使被风浪吹翻或吹倒，也不会使人们掉出舱体，极大的提高了安全性。另外，在遇到其他同类救生装置时，人们还可闭合开关，使电磁铁工作产生磁性，当两个救生装置靠近时，通过磁性的吸合作用使两个救生装置吸合在一起，即可增大稳定性，也便于人员集中，便于救援，另外人们还可通过挂绳与其他同类救生装置绑定连接。而舱盖上的GPS信号发射器可向外界发送定位信号，便于搜救人员寻找定位。船舱四周的警示灯，可便于搜救人员在水面上寻找遇难者，为了延长警示灯的工作时间，太阳能电池板吸收太阳能并为蓄电池充电，保持电能充足，提高警示灯使用寿命。若船舱中的氧气不足，可打开舱盖，或打开舱盖上的封口盖，通过透气孔增大空气流通。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种水面逃生器，主要包括浮力舱和船舱，其特征在于:所述浮力舱为正方形浮力板结构，船舱为四棱台形壳体结构，船舱的底边与浮力舱的顶面边缘密封连接使两者组成一体；在浮力舱的四周等距安装多块电磁铁，在浮力舱的四个边角处安装警示灯，所述警示灯串联后再与电磁铁、蓄电池、开关并联组成电路，蓄电池和开关安装在船舱内部；在浮力舱的底部通过钢丝缆绳连接配重物；在船舱外表面的三个表面上铺装太阳能电池板，在另一个表面上开设防水观察窗，太阳电池板与蓄电池连接为其充电；在所述船舱的顶口处卡式安装舱盖，所述舱盖的顶面安装GPS信号发射器。2.根据权利要求1所述的一种水面逃生器，其特征在于:在船舱外部的四条棱边上分别连接挂绳。3.根据权利要求1所述的一种水面逃生器，其特征在于:在船舱开设防水观察窗的一面上从下至上安装爬梯。4.根据权利要求1所述的一种水面逃生器，其特征在于:所述配重物为球形或锚形或爪形。5.根据权利要求1所述的一种水面逃生器，其特征在于:可舱盖上开设透气孔，在透气孔处安装封口盖。【专利摘要】一种水面逃生器，包括浮力舱和船舱，所述浮力舱为正方形浮力板结构，船舱为四棱台形壳体结构，船舱的底边与浮力舱的顶面边缘密封连接使两者组成一体；在浮力舱的四周等距安装多块电磁铁，在浮力舱的四个边角处安装警示灯，所述警示灯串联后再与电磁铁、蓄电池、开关并联组成电路，蓄电池和开关安装在船舱内部；在浮力舱的底部通过钢丝缆绳连接配重物；在船舱外表面的三个表面上铺装太阳能电池板，在另一个表面上开设防水观察窗，太阳电池板与蓄电池连接为其充电；在所述船舱的顶口处卡式安装舱盖，所述舱盖的顶面安装GPS信号发射器。本技术具有功能全面、稳定性强、安全性高等优点。【IPC分类】B63C9/03【公开号】CN204998731【申请号】CN201520701328【专利技术人】姜涛 【申请人】姜涛【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年9月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水面逃生器，主要包括浮力舱和船舱，其特征在于：所述浮力舱为正方形浮力板结构，船舱为四棱台形壳体结构，船舱的底边与浮力舱的顶面边缘密封连接使两者组成一体；在浮力舱的四周等距安装多块电磁铁，在浮力舱的四个边角处安装警示灯，所述警示灯串联后再与电磁铁、蓄电池、开关并联组成电路，蓄电池和开关安装在船舱内部；在浮力舱的底部通过钢丝缆绳连接配重物；在船舱外表面的三个表面上铺装太阳能电池板，在另一个表面上开设防水观察窗，太阳电池板与蓄电池连接为其充电；在所述船舱的顶口处卡式安装舱盖，所述舱盖的顶面安装GPS信号发射器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，
申请(专利权)人：姜涛，
类型：新型
国别省市：辽宁;21