一种汽车包边模具吸盘升降调节结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车包边模具吸盘升降调节结构，其属于汽车包边模具
技术介绍
汽车玻璃行业在经历不断的技术创新，玻璃的PVC密封胶条以由早期的分体式结构逐步演变成玻璃同PVC密封胶条一体注塑结构。在注塑中,大部分采用真空吸盘对玻璃进行固定。高端汽车往往都采用多角度带弧度的玻璃，也就是玻璃表面曲面的UV向均有弧度。由于玻璃加工方法的限制，此弧度误差非常大，不能做到每块玻璃都做到一样。由于每片玻璃的差异较大，吸盘对每片玻璃的吸附情况不一致。成型时玻璃可能会有轻微移动，导致产品不良。因此对吸盘的位置提出了要调节的要求。常规的调节方法是采用双螺母结构。此结构可调节吸盘的位置，但由于吸盘不止一个，需要反复调整，调节精度差。且由于调节工具限制，需要将吸盘取下调节，效率非常低，严重影响生产效率。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种汽车包边模具吸盘升降调节结构，以减小产品生产周期，实现吸盘的快速定位调整，以提高生产效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车包边模具吸盘升降调节结构，它包括吸盘，所述吸盘上连接有调节芯，调节芯包括调节芯球端和调节芯柱端，调节芯柱端通过螺纹与外围的固定座连接，固定座通过螺纹与外围的连接座连接，固定座上方设有用于固定调节芯的固定螺母；调节芯柱端的下方设有密封环，密封环与固定座之间设有第二密封圈，密封环与调节芯柱端之间设有第一密封圈；所述密封环与连接座之间设有弹簧；该结构还包括抽气通道，抽气通道依次贯穿连接座、固定座、调节芯。所述调节芯的顶端设有内六角孔。本技术的有益效果是：该结构采用连接座与固定座螺纹连接，固...
【技术保护点】
一种汽车包边模具吸盘升降调节结构，它包括吸盘（1），其特征在于：所述吸盘（1）上连接有调节芯（3），调节芯（3）包括调节芯球端（3a）和调节芯柱端（3b），调节芯柱端（3b）通过螺纹与外围的固定座（7）连接，固定座（7）通过螺纹与外围的连接座（8）连接，固定座（7）上方设有用于固定调节芯（3）的固定螺母（2）；调节芯柱端（3b）的下方设有密封环（4），密封环（4）与固定座（7）之间设有第二密封圈（9），密封环（4）与调节芯柱端（3b）之间设有第一密封圈（6）；所述密封环（4）与连接座（8）之间设有弹簧（5）；该结构还包括抽气通道（11），抽气通道（11）依次贯穿连接座（8）、固定座（7）、调节芯（3）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车包边模具吸盘升降调节结构，它包括吸盘（1），其特征在于：所述吸盘（1）上连接有调节芯（3），调节芯（3）包括调节芯球端（3a）和调节芯柱端（3b），调节芯柱端（3b）通过螺纹与外围的固定座（7）连接，固定座（7）通过螺纹与外围的连接座（8）连接，固定座（7）上方设有用于固定调节芯（3）的固定螺母（2）；调节芯柱端（3b）的下方设有密封环（4），密封环...
【专利技术属性】
技术研发人员：王萍，邵壮，
申请(专利权)人：大连日进精密模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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