一种汽车门内饰板的包边压具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械包边
，具体涉及一种汽车门内饰板的简易包边装置。
技术介绍
高档汽车门内饰板很少使用大面积的注塑件，一般由注塑件骨架和表皮经苛刻的工艺条件复合成型所得。复合成型的门内饰板需要进行包边处理，即将PVC表皮边缘翻折粘贴在骨架上。在包边过程中，先要对边沿表皮上的胶水进行激活处理，再用双手翻折表皮，用力地按压粘贴在骨架上，最后割去多余的表皮。当前，大多数生产厂家就该包边操作方式几乎全部是采用手工完成，工作量大，劳动强度高，工作效率低。虽然，针对汽车门内饰板的包边操作，已有了全自动包边机的相关报道，但相关设备造价和维护成本非常高，难以大范围推广应用。因此，针对汽车门内饰板的包边操作，有必要专利技术开发一款结构简单、造价低，操作简便，包边质量好，工作效率高，降低劳动强度的包边装置。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服现有技术的上述不足，而技术提供一种汽车门内饰板的包边压具，结构简单，简化包边操作，提高包边作业效率。本技术的技术方案为：包括固定座、用于压紧以成形门内饰板边沿外廓的包边压块，所述固定座上开设有滑槽，包边压块后部经铰轴活动连接于滑槽处，包边压块配置有操作手柄。所述包边压块头部为压边部。所述压边部呈圆弧型或直线型。为了获得较好的包边效果，包边压块的压边部呈圆弧形且压边部的横向形状与汽车门内饰板的上边沿外廓相吻合，所述包边压块的侧压边部为平面型且高度低于汽车门内饰板边沿1～2mm。所述包边压块后部为压块座，压块座经螺栓与滑块连接，滑块与铰轴固定，铰轴两端插装于滑槽处。所述固定座上还设置有用于限位包边压块位置的限位件。所述限位件为一斜撑...
【技术保护点】
一种汽车门内饰板的包边压具，其特征在于：包括固定座（4.5）、用于压紧以成形门内饰板边沿外廓的包边压块（4.2），所述固定座（4.5）上开设有滑槽（4.7），包边压块（4.2）后部经铰轴活动连接于滑槽（4.7）处，包边压块（4.2）配置有操作手柄（4.1）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门内饰板的包边压具，其特征在于：包括固定座（4.5）、用于压紧以成形门内饰板边沿外廓的包边压块（4.2），所述固定座（4.5）上开设有滑槽（4.7），包边压块（4.2）后部经铰轴活动连接于滑槽（4.7）处，包边压块（4.2）配置有操作手柄（4.1）。2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板的包边压具，其特征在于：所述包边压块（4.2）头部为压边部。3.根据权利要求2所述的汽车门内饰板的包边压具，其特征在于：所述压边部呈圆弧型或直线型。4.根据权利要求1所述的汽车门内饰板的包边压具，其特征在于：所述包边压块（4.2）后部为压块座，压块座经螺栓与滑块（4.4）连...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨诗润，韩小亮，蔡镇周，罗云益，
申请(专利权)人：东风河西襄阳汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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