【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种起重设备,尤其涉及一种可调支脚。
技术介绍
在飞机装配型架领域内,装配精度要求非常高,因此,作为支撑型架的框架刚性要求也很高,而大部分框架为大型焊接件,加工精度低,无法保证框架的上部或者下部在一个平面内,增大了安装后续定位件的难度,影响工作效率。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述不足,本技术提出一种可调支脚。为实现上述目的,本技术提供的可调支脚包括:支脚座(1)、丝杆(2)、支撑座(3)、挡板(4)、螺母(5)、挡圈(6)、螺钉(7)。所述丝杆(2)从螺纹端螺拧入螺母(5),再拧入支撑座(3),支撑座(3)大的阶梯面朝向螺纹端,然后用螺钉(7)将挡圈(6)拧入丝杆(2)的螺纹端,再将所述丝杆(2)的球头端插入支脚座(1),最后压上两块挡板(4),调整好位置,拧入螺钉(7)。一般此种可调支脚至少要3个或4个一组配套使用,支撑座(3)与框架底部螺接,通过分别调整丝杆(2)的使用高度,保证框架的使用面满足型架的装配要求。此结构中丝杆(2)的外螺纹,和支撑座(3)、螺母(5)的内螺纹皆为T型螺纹,保证可调支脚的导向要求。以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本技术的目的、特征和效果。附图说明图1为本技术可调支脚示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术作进一步详细说明。如图1所示可调支脚包括:支脚座(1)、丝杆(2)、支撑座(3)、挡板(4)、螺母(5)、挡圈(6)、螺钉(7)。所述丝杆(2)从螺纹端拧入螺母(5),再拧入支撑座(3),支撑座(3)大的阶梯面朝向螺纹端,然后用螺钉(7)将挡圈(6)拧入丝杆 ...
【技术保护点】
可调支脚,其特征在于:包括支脚座(1)、丝杆(2)、支撑座(3)、挡板(4)、螺母(5)、挡圈(6)、螺钉(7),其特征是:所述丝杆(2)从螺纹端拧入螺母(5),再拧入支撑座(3),支撑座(3)大的阶梯面朝向螺纹端,然后用螺钉(7)将挡圈(6)螺入丝杆(2)的螺纹端,再将所述丝杆(2)的球头端插入支脚座(1),最后压上两块挡板(4),调整好位置,拧入螺钉(7)。
【技术特征摘要】
1.可调支脚,其特征在于:包括支脚座(1)、丝杆(2)、支撑座(3)、挡板(4)、螺母(5)、挡圈(6)、螺钉(7),其特征是:所述丝杆(2)从螺纹端拧入螺母(5),再拧入支撑座(3),支撑座(3)大的阶梯面朝向螺纹端,然后用螺钉(7)将挡圈(6)螺入丝杆(2)的螺纹端,再将所述丝杆(2)的球头端插入支脚座(1),...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫峰,裴鸿领,卜庆凤,
申请(专利权)人:上海上飞飞机装备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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