车辆导航方法和车辆导航装置制造方法及图纸

技术编号:14711347 阅读:58 留言:0更新日期:2017-02-26 13:19
本发明专利技术提出了一种车辆导航方法和一种车辆导航装置,其中,车辆导航方法包括:获取导航车辆的行驶轨迹;将行驶轨迹发送至与终端配对的若干个追踪终端,以供若干个追踪终端根据行驶轨迹行驶。通过本发明专利技术的技术方案,可借助移动网络将导航车辆的运动轨迹信息发送至被导航车辆对应的追踪终端,使得被导航车辆可以根据该运动轨迹信息行驶,这样,就能够及时地跟上导航车辆,避免跟丢等情况发生,提升了用户出行的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及终端
,尤其涉及一种车辆导航方法和一种车辆导航装置。
技术介绍
目前,团体活动越来越多,比如团体驾车自由行。在团体驾车自由行中,多个用户往往希望多个交通工具可以便捷地进行跟车、集合等行动,然而,在实际情况中,后方的车辆往往因堵车等原因无法顺利跟上前方车辆,为用户的出行带来了极大的不便。因此,如何避免后方车辆无法及时跟上前方车辆,成为目前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种车辆导航方法和一种车辆导航装置,旨在解决后方车辆无法及时跟上前方车辆的技术问题,能够借助移动网络收发前方车辆的运动轨迹信息,使得后方车辆可以根据该运动轨迹信息行驶,提升了用户出行的便利性。第一方面,本专利技术实施例提供了一种车辆导航方法,包括:获取导航车辆的行驶轨迹;将所述行驶轨迹发送至与终端配对的若干个追踪终端,以供所述若干个追踪终端根据所述行驶轨迹行驶。在上述实施例中,可选地,在获取导航车辆的行驶轨迹的步骤之前,还包括:根据所述终端的设备识别码,将所述终端与每个追踪终端进行配对,以将所述终端设置为所述若干个追踪终端的被追踪终端。在上述实施例中,可选地,将所述行驶轨迹发送至与终端配对的若干个追踪终端的步骤,具体包括:检测所述终端与每个追踪终端的配对时长是否超出预定时长;当检测到所述配对时长未超出所述预定时长时,将所述行驶轨迹发送至所述配对时长对应的追踪终端。在上述实施例中,可选地,在检测所述终端与每个追踪终端的配对时长是否超出预定时长的步骤之前,还包括:为所述每个追踪终端设置对应的预定时长。在上述实施例中,可选地,还包括:检测所述导航车辆与每个追踪终端对应的被导航车辆的距离;当所述距离大于或等于预定距离时,发出距离示警提示。第二方面,本专利技术实施例提供了一种车辆导航装置,包括:行驶轨迹获取单元,获取导航车辆的行驶轨迹;行驶轨迹发送单元,将所述行驶轨迹发送至与终端配对的若干个追踪终端,以供所述若干个追踪终端根据所述行驶轨迹行驶。在上述实施例中,可选地,还包括:配对单元,在所述行驶轨迹获取单元获取导航车辆的行驶轨迹之前,根据所述终端的设备识别码,将所述终端与每个追踪终端进行配对,以将所述终端设置为所述若干个追踪终端的被追踪终端。在上述实施例中,可选地,所述行驶轨迹发送单元具体用于:检测所述终端与每个追踪终端的配对时长是否超出预定时长,当检测到所述配对时长未超出所述预定时长时,将所述行驶轨迹发送至所述配对时长对应的追踪终端。在上述实施例中,可选地,还包括:设置单元,在检测所述终端与每个追踪终端的配对时长是否超出预定时长之前,为所述每个追踪终端设置对应的预定时长。在上述实施例中,可选地,还包括:距离检测单元,检测所述导航车辆与每个追踪终端对应的被导航车辆的距离;提示单元,当所述距离大于或等于预定距离时,发出距离示警提示。第三方面,本专利技术实施例提供了一种车辆导航方法,包括:从与终端配对的被追踪终端获取导航车辆的行驶轨迹;根据所述行驶轨迹,为对应的被导航车辆进行导航。在上述实施例中,可选地,在从与终端配对的被追踪终端获取导航车辆的行驶轨迹的步骤之前,还包括:根据所述终端的设备识别码,将所述终端与所述被追踪终端进行配对。在上述实施例中,可选地,还包括:检测所述终端与所述被追踪终端的距离;当所述距离大于或等于预定距离时,发出距离示警提示。第四方面,本专利技术实施例提供了一种车辆导航装置,包括:行驶轨迹获取单元,从与终端配对的被追踪终端获取导航车辆的行驶轨迹;行驶控制单元,根据所述行驶轨迹,为对应的被导航车辆进行导航。在上述实施例中,可选地,还包括:配对单元,在所述行驶轨迹获取单元获取所述行驶轨迹之前,根据所述终端的设备识别码,将所述终端与所述被追踪终端进行配对。在上述实施例中,可选地,还包括:距离检测单元,检测所述终端与所述被追踪终端的距离;提示单元,当所述距离大于或等于预定距离时,发出距离示警提示。通过以上技术方案,针对相关技术中的后方车辆无法及时跟上前方车辆的技术问题,可借助移动网络将导航车辆的运动轨迹信息发送至被导航车辆对应的追踪终端,使得被导航车辆可以根据该运动轨迹信息行驶,这样,就能够及时地跟上导航车辆,避免跟丢等情况发生,提升了用户出行的便利性。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1示出了根据本专利技术的一个实施例的车辆导航方法的流程图;图2示出了根据本专利技术的一个实施例的车辆导航装置的框图;图3示出了根据本专利技术的一个实施例的终端的框图;图4示出了根据本专利技术的另一个实施例的车辆导航方法的流程图;图5示出了根据本专利技术的另一个实施例的车辆导航装置的框图;图6示出了根据本专利技术的另一个实施例的终端的框图;图7示出了根据本专利技术的再一个实施例的车辆导航方法的流程图。【具体实施方式】为了更好的理解本专利技术的技术方案,下面结合附图对本专利技术实施例进行详细描述。应当明确,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本专利技术。在本专利技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。取决于语境,如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地,取决于语境,短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。图1示出了根据本专利技术的一个实施例的车辆导航方法的流程图。如图1所示,本专利技术实施例提供的车辆导航方法,包括:步骤102,获取导航车辆的行驶轨迹。步骤104,将行驶轨迹发送至与终端配对的若干个追踪终端,以供若干个追踪终端根据行驶轨迹行驶。具体来说,可借助移动网络将导航车辆的运动轨迹信息发送至被导航车辆对应的追踪终端,使得被导航车辆可以根据该运动轨迹信息行驶,这样,就能够及时地跟上导航车辆,避免跟丢等情况发生,提升了用户出行的便利性。在上述实施例中,可选地,在步骤102之前,还包括:根据终端的设备识别码,将终端与每个追踪终端进行配对,以将终端设置为若干个追踪终端的被追踪终端。进行运动轨迹的收发之前,需要将终端与追踪终端进行配对,从而使得终端只会向配对成功的追踪终端发送运动轨迹,避免运动轨迹泄露给未配对的终端,提升了终端对应的导航车辆的安全性。其中,进行配对的具体过程可选为:终端将自身的设备识别码发送至追踪终端,并接收来自追踪终端的设备识别码,因此,终端可以仅向接收到的设备识别码对应的追踪终端发送运动轨迹。在上述实施例中,可选地,步骤104具体包括:检测终端与每个追踪终端的配对时长是否超出预定时长;当检测到配对时长未超出预定时长时,将行驶轨迹发送至配对时长对应的追踪终端。在上述技术方案中本文档来自技高网...
<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/52/201610898322.html" title="车辆导航方法和车辆导航装置原文来自X技术">车辆导航方法和车辆导航装置</a>

【技术保护点】
一种车辆导航方法,其特征在于,包括:获取导航车辆的行驶轨迹;将所述行驶轨迹发送至与终端配对的若干个追踪终端,以供所述若干个追踪终端根据所述行驶轨迹行驶。

【技术特征摘要】
1.一种车辆导航方法,其特征在于,包括:获取导航车辆的行驶轨迹;将所述行驶轨迹发送至与终端配对的若干个追踪终端,以供所述若干个追踪终端根据所述行驶轨迹行驶。2.根据权利要求1所述的车辆导航方法,其特征在于,在获取导航车辆的行驶轨迹的步骤之前,还包括:根据所述终端的设备识别码,将所述终端与每个追踪终端进行配对,以将所述终端设置为所述若干个追踪终端的被追踪终端。3.根据权利要求1或2所述的车辆导航方法,其特征在于,将所述行驶轨迹发送至与终端配对的若干个追踪终端的步骤,具体包括:检测所述终端与每个追踪终端的配对时长是否超出预定时长;当检测到所述配对时长未超出所述预定时长时,将所述行驶轨迹发送至所述配对时长对应的追踪终端。4.根据权利要求3所述的车辆导航方法,其特征在于,在检测所述终端与每个追踪终端的配对时长是否超出预定时长的步骤之前,还包括:为所述每个追踪终端设置对应的预定时长。5.根据权利要求1或2所述的车辆导航方法,其特征在于,还包括:检测所述导航车辆与每个追踪终端对应的被导航车辆的距离;当所述距离大于或等于预定距离时,发出距离示警提示。6.一种车辆导航装置,其特征在于,包括:行驶轨迹获取单元,获取导航车辆的行驶轨迹;行驶轨迹发送单元,将所述行驶轨迹发送至与终端配对的若干个追踪终端,以供所述若干个追踪终端根据所述行驶轨迹行驶。7.根据权利要求6所述的车辆导航装置,其特征在于,还包括:配对单元,在所述行驶轨迹获取单元获取导航车辆的行驶轨迹之前,根据所述终端的设备识别码,将所述终端与每个追踪终端进行配对,以将所述终端设置为所述若干个追踪终端的被追踪终端。8.根据权利要求6或7所述的车辆导航装置,其特征在于,所述行驶轨迹发送单元具体用于:检测所述终端与每个追踪...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵志辉肖志乐
申请(专利权)人:深圳天珑无线科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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