自动拉板压滤机制造技术

技术编号:14665604 阅读:63 留言:0更新日期:2017-02-17 14:37
本实用新型专利技术涉及固液分离设备领域,具体地说,涉及一种自动拉板压滤机。包括液压站、机架以及压滤机构、压板动力机构和拉板驱动机构,所述拉板驱动机构包括拉板驱动马达、传动杆、主动轮、从动轮和拉板传动链条;位于机架左右两侧的两条拉板传动链条分别通过连接件与压紧头板的左、右外侧面相连连接。本实用新型专利技术设置有拉板驱动机构,在每次压滤结束后,液压油缸松开压紧头板时,工作人员通过操作拉板驱动马达驱动传动杆,再由传动轮驱动主动轮,从而带动拉板传动链条拉动压紧头板向前移动,将滤板逐个拉开,进行卸料,操作简单,省时省力,既能大大降低工作人员的劳动强度,又能缩短单个压滤周期,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及固液分离设备领域,具体地说,涉及一种自动拉板压滤机。
技术介绍
压滤机是广泛应用于矿山、制药、酿酒、化工以及环保等各个领域的固液分离设备,利用过滤介质对待过滤对象施加一定的压力并使得液体渗析出来的一种机械设备。压滤机通过进料泵的压力将过滤物料注入滤室,过滤物料由止推尾板端面的进料孔进入滤板,再由滤板中心孔使过滤物料分布到所有的滤室,经滤室的过滤介质使固液分离后,达到过滤的目的。现有的压滤机主要缺陷是,在每次压滤结束后,需要由工人手工操作把压紧的滤板逐个拉开,工人劳动强度大,而且相应的单个压滤周期耗时长、工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种自动拉板压滤机,以解决上述的技术问题。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种自动拉板压滤机,包括液压站、机架以及安装在机架上的压滤机构和压板动力机构;所述机架包括前支架、后支架和左、右两个横梁,所述横梁前后两端分别与前支架、后支架相连接;所述压滤机构设置在两个横梁之间,包括位于前端的压紧头板、位于尾部的止推尾板和设置在压紧头板与止推尾板之间的若干层滤板;所述压板动力机构为液压油缸,所述液压油缸的缸体固定在前支架上,并通过液压管道与液压站相连接,其活塞杆与压紧头板的前端面固定连接;其特征在于:还包括拉板驱动机构,所述拉板驱动机构包括拉板驱动马达、传动杆、主动轮、从动轮和拉板传动链条;所述拉板驱动马达固定安装在前支架的顶部,所述前支架上还安装有传动杆支架,所述传动杆的两端分别通过轴承安装在左右两侧的传动杆支架上;所述传动杆上固定安装有动力输入轮和左、右两个传动轮,所述动力输入轮与拉板驱动马达的动力输出端传动连接;所述主动轮和从动轮设有左右两组,安装在同一水平线上;所述主动轮安装在前支架上,分别与相对应的传动轮传动连接;所述从动轮安装在横梁的尾端,与同一侧的主动轮通过拉板传动链条传动连接;位于机架左右两侧的两条拉板传动链条分别通过连接件与压紧头板的左、右外侧面相连连接。进一步地说,所述的自动拉板压滤机还包括控制箱,所述控制箱内设有PLC自动控制系统和配电系统,在控制箱顶面上设有操作面板,所述操作面板上设有与PLC自动控制系统相连接的自动/手动旋钮、自动启动按钮和松开压紧头板按钮;所述拉板驱动马达连接并受控于PLC自动控制系统。有益效果:与现有技术相比,本技术设置有拉板驱动机构,在每次压滤结束后,液压油缸松开压紧头板时,工作人员通过操作拉板驱动马达驱动传动杆,再由传动轮驱动主动轮,从而带动拉板传动链条拉动压紧头板向前移动,将滤板逐个拉开,进行卸料,操作简单,省时省力,既能大大降低工作人员的劳动强度,又能缩短单个压滤周期,提高工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1-液压站;2-控制箱;3-液压油缸;4-传动杆支架;5-拉板驱动马达;6-压紧头板;7-横梁;8-滤板;9-止推尾板;10-前支架;11-后支架;12-主动轮;13-从动轮;14-拉板传动链条;15-连接件;16-传动杆。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的描述。参照图1,本技术所述的自动拉板压滤机,包括液压站1、机架以及安装在机架上的压滤机构、压板动力机构和拉板驱动机构。所述机架包括前支架10、后支架11和左、右两个横梁7,所述横梁7前后两端分别与前支架10、后支架11相连接;所述压滤机构设置在两个横梁7之间,包括位于前端的压紧头板6、位于尾部的止推尾板9和设置在压紧头板6与止推尾板9之间的若干层滤板8;所述压板动力机构为液压油缸3,所述液压油缸3的缸体固定在前支架10上,并通过液压管道与液压站1相连接,其活塞杆与压紧头板6的前端面固定连接。所述拉板驱动机构包括拉板驱动马达5、传动杆16、主动轮12、从动轮13和拉板传动链条14。所述拉板驱动马达5固定安装在前支架10的顶部,所述前支架10上还安装有传动杆支架4,所述传动杆16的两端分别通过轴承安装在左右两侧的传动杆支架4上;所述传动杆16上固定安装有动力输入轮和左、右两个传动轮,所述动力输入轮与拉板驱动马达5的动力输出端传动连接。所述主动轮12和从动轮13设有左右两组,安装在同一水平线上;所述主动轮12安装在前支架10上,分别与相对应的传动轮传动连接;所述从动轮13安装在横梁7的尾端,与同一侧的主动轮12通过拉板传动链条14传动连接;位于机架左右两侧的两条拉板传动链条14分别通过连接件15与压紧头板6的左、右外侧面相连连接。本技术所述的自动拉板压滤机还包括控制箱2,所述控制箱2内设有PLC自动控制系统和配电系统,在控制箱2顶面上设有操作面板,所述操作面板上设有与PLC自动控制系统相连接的自动/手动旋钮、自动启动按钮和头板松开按钮;所述拉板驱动马达5连接并受控于PLC自动控制系统。在每次压滤结束后,需要拉板卸料时,按下头板松开按钮,液压油缸松开压紧头板6,工作人员通过操作拉板驱动马达5驱动传动杆16,再由传动轮驱动主动轮12,从而带动拉板传动链条14拉动压紧头板6向前移动,将滤板8逐个拉开,即可进行卸料。以上仅为本技术的实施方式,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构,直接或间接运用在其他相关的
,均同理在本技术的专利保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种自动拉板压滤机,包括液压站(1)、机架以及安装在机架上的压滤机构和压板动力机构;所述机架包括前支架(10)、后支架(11)和左、右两个横梁(7),所述横梁(7)前后两端分别与前支架(10)、后支架(11)相连接;所述压滤机构设置在两个横梁(7)之间,包括位于前端的压紧头板(6)、位于尾部的止推尾板(9)和设置在压紧头板(6)与止推尾板(9)之间的若干层滤板(8);所述压板动力机构为液压油缸(3),所述液压油缸(3)的缸体固定在前支架(10)上,并通过液压管道与液压站(1)相连接,其活塞杆与压紧头板(6)的前端面固定连接;其特征在于:还包括拉板驱动机构,所述拉板驱动机构包括拉板驱动马达(5)、传动杆(16)、主动轮(12)、从动轮(13)和拉板传动链条(14);所述拉板驱动马达(5)固定安装在前支架(10)的顶部,所述前支架(10)上还安装有传动杆支架(4),所述传动杆(16)的两端分别通过轴承安装在左右两侧的传动杆支架(4)上;所述传动杆(16)上固定安装有动力输入轮和左、右两个传动轮,所述动力输入轮与拉板驱动马达(5)的动力输出端传动连接;所述主动轮(12)和从动轮(13)设有左右两组,安装在同一水平线上;所述主动轮(12)安装在前支架(10)上,分别与相对应的传动轮传动连接;所述从动轮(13)安装在横梁(7)的尾端,与同一侧的主动轮(12)通过拉板传动链条(14)传动连接;位于机架左右两侧的两条拉板传动链条(14)分别通过连接件(15)与压紧头板(6)的左、右外侧面相连连接。...

【技术特征摘要】
1.一种自动拉板压滤机,包括液压站(1)、机架以及安装在机架上的压滤机构和压板动力机构;所述机架包括前支架(10)、后支架(11)和左、右两个横梁(7),所述横梁(7)前后两端分别与前支架(10)、后支架(11)相连接;所述压滤机构设置在两个横梁(7)之间,包括位于前端的压紧头板(6)、位于尾部的止推尾板(9)和设置在压紧头板(6)与止推尾板(9)之间的若干层滤板(8);所述压板动力机构为液压油缸(3),所述液压油缸(3)的缸体固定在前支架(10)上,并通过液压管道与液压站(1)相连接,其活塞杆与压紧头板(6)的前端面固定连接;其特征在于:还包括拉板驱动机构,所述拉板驱动机构包括拉板驱动马达(5)、传动杆(16)、主动轮(12)、从动轮(13)和拉板传动链条(14);所述拉板驱动马达(5)固定安装在前支架(10)的顶部,所述前支架(10)上还安装有传动杆支架(4),所述传动杆(16)的两端分别通...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁传寅
申请(专利权)人:潍坊中侨环境工程有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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