疲劳驾驶的提醒系统及疲劳驾驶的提醒方法技术方案

技术编号:14650161 阅读:197 留言:0更新日期:2017-02-16 10:05
在本发明专利技术公开的疲劳驾驶的提醒系统中,信息站采集待提醒驾驶员在驾驶过程中的动作信息及待提醒驾驶员的心率曲线,并将动作信息及心率曲线发送至通信终端。通信终端接收动作信息及心率曲线,并将动作信息及心率曲线发送至服务器。服务器接收动作信息及心率曲线,并根据动作信息、心率曲线、平均能量及事故心率曲线,判断待提醒驾驶员是否疲劳,若是,服务器发送报警信号至通信终端。通信终端根据报警信号发出报警信息。上述提醒系统,服务器设置有车辆发生事故时多个第一驾驶员所消耗的平均能量及事故心率曲线,因此,服务器判断驾驶员是否疲劳驾驶的参考是来源于多个其它驾驶员,判断驾驶员疲劳时比较准确。本发明专利技术还公开疲劳驾驶的提醒方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及于车辆领域,更具体而言,涉及一种疲劳驾驶的提醒系统及一种疲劳驾驶的提醒方法。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,人们对出行方式提出了更高的要求。因此,汽车作为提供出行方便的消费品被越来越多的人所拥有。随着汽车数量的急剧增加,道路交通事故的发生率也逐渐增高,而驾驶员疲劳驾驶是导致道路交通事故的一个重要原因。据统计,因疲劳驾驶而造成的交通事故占总数的20%左右,占特大交通事故的40%以上,占交通事故死亡率的83%。由此可见,科学有效的疲劳驾驶预警对保护人民的生命财产意义重大。目前,大多数的疲劳驾驶预警方案都是针对单个驾驶员的状态进行监控。但是,对单个驾驶员的状态进行监控不能形成较科学的统计数据,进而在判断驾驶员疲劳状态时准确率较低,不能达到较好的提醒效果。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术需要提供一种疲劳驾驶的提醒系统及一种疲劳驾驶的提醒方法。一种疲劳驾驶的提醒系统,包括车辆、通信终端及服务器,该车辆包括信息站,该服务器设置有车辆发生事故时多个驾驶员所消耗的平均能量及事故心率曲线。该信息站用于采集待提醒驾驶员在驾驶过程中的动作信息及该待提醒驾驶员的心率曲线,并将该动作信息及该心率曲线发送至该通信终端。该通信终端用于接收该动作信息及该心率曲线,并将该动作信息及该心率曲线发送至该服务器。该服务器用于接收该动作信息及该心率曲线,并根据该动作信息、该心率曲线、该平均能量及该事故心率曲线,判断该待提醒驾驶员是否疲劳,若是,该服务器发送报警信号至该通信终端。该通信终端用于根据该报警信号发出报警信息。上述疲劳驾驶的提醒系统,服务器设置有车辆发生事故时多个第一驾驶员所消耗的平均能量及事故心率曲线,因此,服务器判断驾驶员是否疲劳驾驶的参考是来源于多个其它驾驶员,判断驾驶员疲劳时比较准确,达到较好的提醒效果。在一个实施方式中,该平均能量是该服务器计算该多个驾驶员在车辆发生事故时的卡路里消耗量的平均值。该事故心率曲线是该服务器从车辆发生事故前的一段时间内该多个驾驶员的心率曲线中概括出发生事故最多的心率曲线。车辆发生事故的时间信息由该信息站采集。在一个实施方式中,该服务器用于根据该动作信息,计算该待提醒驾驶员消耗的能量。该服务器用于判断该消耗的能量是否大于该平均能量,及判断该心率曲线是否与该事故心率曲线相似。若该消耗的能量大于该平均能量及该心率曲线与该事故心率曲线相似,该服务器用于判断该待提醒驾驶员疲劳。在一个实施方式中,该报警信息为该通信终端发出的声及/或光信息。在一个实施方式中,该信息站插接在该车辆的车辆诊断口,该信息站包括第一蓝牙模块,该通信终端包括第二蓝牙模块。该第一蓝牙模块用于将该动作信息及该心率曲线发送至该第二蓝牙模块。该第二蓝牙模块用于接收该动作信息及该心率曲线。在一个实施方式中,该提醒系统包括心率跳动采集器,该心率跳动采集器设置在该车辆的方向盘的左右两侧,并用于采集该驾驶员的心率曲线。一种疲劳驾驶的提醒方法,包括以下步骤:S1:信息站采集待提醒驾驶员在驾驶过程中的动作信息及该待提醒驾驶员的心率曲线,并将该动作信息及该心率曲线发送至通信终端;S2:该通信终端接收该动作信息及该心率曲线,并将该动作信息及该心率曲线发送至服务器;S3:该服务器接收该动作信息及该心率曲线,该服务器设置有车辆发生事故时多个驾驶员所消耗的平均能量及事故心率曲线,该服务器根据该动作信息、该心率曲线、该平均能量及该事故心率曲线,判断该待提醒驾驶员是否疲劳,若是,进入步骤S4,若否,继续步骤S3;S4:该服务器发送报警信号至该通信终端;及S5:该通信终端根据该报警信号发出报警信息。在一个实施方式中,该平均能量是该服务器计算该多个驾驶员在车辆发生事故时的卡路里消耗量的平均值。该事故心率曲线是该服务器从车辆发生事故前的一段时间内该多个驾驶员的心率曲线中概括出发生事故最多的心率曲线。车辆发生事故的时间信息由该信息站采集,并通过该通信终端发送至该服务器。在一个实施方式中,步骤S3包括:该服务器根据该动作信息,计算该待提醒驾驶员消耗的能量。该服务器判断该消耗的能量是否大于该平均能量,及判断该心率曲线是否与该事故心率曲线相似。若该消耗的能量大于该平均能量及该心率曲线与该事故心率曲线相似,该服务器判断该待提醒驾驶员疲劳。在一个实施方式中,该信息站插接在该车辆的车辆诊断口,该信息站包括第一蓝牙模块,该通信终端包括第二蓝牙模块。步骤S1包括:该第一蓝牙模块将该动作信息及该心率曲线发送至该第二蓝牙模块;步骤S2包括:该第二蓝牙模块接收该动作信息及该心率曲线。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是本专利技术较佳实施方式的疲劳驾驶的提醒系统的模块示意图;图2是本专利技术较佳实施方式的疲劳驾驶的提醒方法的流程示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语″第一″、″第二″仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有″第一″、″第二″的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本专利技术的描述中,″多个″的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语″安装″、″相连″、″连接″应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开,下文中对特定例子的部件和设定进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本专利技术。此外,本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设定之间的关系。此外,本专利技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。请参图1,本专利技术较佳实施方式的疲劳驾驶的提醒系统100包括车辆200、通信终端102及服务器104。本实施方式中,为方便说明本专利技术的实施,将车辆200分为两类,其中一类车辆为待判断车辆202,另外一类车辆为事故车辆204。待判断车辆202的驾驶员为待提醒驾驶员。事故车辆204的驾驶员的状态可作为判断待提醒驾驶是否疲劳驾驶的参考。每个车辆200包括信息站106,该信息站106用于采集驾驶员在驾驶过程中的动作信息及该驾驶员的心率曲线,并将该动作信息及该心率曲线发送至该本文档来自技高网...
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【技术保护点】
一种疲劳驾驶的提醒系统,其特征在于,包括车辆、通信终端及服务器,该车辆包括信息站,该服务器设置有车辆发生事故时多个驾驶员所消耗的平均能量及事故心率曲线;该信息站用于采集待提醒驾驶员在驾驶过程中的动作信息及该待提醒驾驶员的心率曲线,并将该动作信息及该心率曲线发送至该通信终端;该通信终端用于接收该动作信息及该心率曲线,并将该动作信息及该心率曲线发送至该服务器;该服务器用于接收该动作信息及该心率曲线,并根据该动作信息、该心率曲线、该平均能量及该事故心率曲线,判断该待提醒驾驶员是否疲劳,若是,该服务器发送报警信号至该通信终端;该通信终端用于根据该报警信号发出报警信息。

【技术特征摘要】
1.一种疲劳驾驶的提醒系统,其特征在于,包括车辆、通信终端及服务器,该车辆包括信息站,该服务器设置有车辆发生事故时多个驾驶员所消耗的平均能量及事故心率曲线;该信息站用于采集待提醒驾驶员在驾驶过程中的动作信息及该待提醒驾驶员的心率曲线,并将该动作信息及该心率曲线发送至该通信终端;该通信终端用于接收该动作信息及该心率曲线,并将该动作信息及该心率曲线发送至该服务器;该服务器用于接收该动作信息及该心率曲线,并根据该动作信息、该心率曲线、该平均能量及该事故心率曲线,判断该待提醒驾驶员是否疲劳,若是,该服务器发送报警信号至该通信终端;该通信终端用于根据该报警信号发出报警信息。2.如权利要求1所述的疲劳驾驶的提醒系统,其特征在于,该平均能量是该服务器计算该多个驾驶员在车辆发生事故时的卡路里消耗量的平均值;该事故心率曲线是该服务器从车辆发生事故前的一段时间内该多个驾驶员的心率曲线中概括出发生事故最多的心率曲线;车辆发生事故的时间信息由该信息站采集。3.如权利要求1所述的疲劳驾驶的提醒系统,其特征在于,该服务器用于根据该动作信息,计算该待提醒驾驶员消耗的能量;该服务器用于判断该消耗的能量是否大于该平均能量,及判断该心率曲线是否与该事故心率曲线相似;若该消耗的能量大于该平均能量及该心率曲线与该事故心率曲线相似,该服务器用于判断该待提醒驾驶员疲劳。4.如权利要求1所述的疲劳驾驶的提醒系统,其特征在于,该报警信息为该通信终端发出的声及/或光信息。5.如权利要求1所述的疲劳驾驶的提醒系统,其特征在于,该信息站插接在该车辆的车辆诊断口,该信息站包括第一蓝牙模块,该通信终端包括第二蓝牙模块;该第一蓝牙模块用于将该动作信息及该心率曲线发送至该第二蓝牙模块;该第二蓝牙模块用于接收该动作信息及该心率曲线。6.如权利要求1所述的疲劳驾驶的提醒系统,其特征在于,该提醒系统包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘胜志赵自强陈林聪
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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