一种基于无线通信的安全驾驶监控系统技术方案

技术编号:14642249 阅读:76 留言:0更新日期:2017-02-15 22:15
本发明专利技术公开了一种基于无线通信的安全驾驶监控系统,包括信息采集单元(1)、数据分析单元(2)无线通信单元(3)、监控终端(4)、显示单元(5)和警报装置(6),所述信息采集单元(1)的信号输出端与数据分析单元(2)的信号输入端连接,所述数据分析单元(2)的信号输出端与无线通信单元(3)的输入端连接,所述无线通信单元(3)的信号输出端分别与监控终端(4)和显示单元(5)的数据输入端连接,所述监控终端(4)的信号输出端与警报装置(6)的信号输入端连接,有效得监控了避免了出租车司机和大巴车司机的长时间疲劳驾驶。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全驾驶,尤其应用在出租车公司避免驾驶员长时间疲劳驾驶的监控系统。
技术介绍
众所周知,驾驶员疲劳驾驶室造成交通事故的主要原因,并且出租车司机经常会面临长时间连续驾驶的情况,机动车是高速运载工具,驾驶机动车是一项具有较高危险性的工作。驾驶员在驾驶车辆时,由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调,即在生理或心理上产生疲劳,从而机能失调,由此造成交通事故的为数不少,据统计,因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的20%左右,占特大交通事故的40%以上。长途或长时间驾驶车辆,由于一个人长时间坐在一个固定席上,坐姿固定,只准做几个规定的动作,而且动作的幅度受到某些条件的限制,部分机体受到压迫,肌肉紧张,血液循环不畅,供氧不足,从而产生困倦,形成我们常见的驾驶疲劳。出租车司机和大巴车司机是常见的会面临疲劳驾驶的驾驶人群,而且他们的工作责任重大,担负着乘客的安全,所以出租车公司需能清楚了解各个驾驶员的驾驶时长,尽可能的避免司机出现由于长时间驾驶而产生疲劳驾驶的情况,本系统是通过无线通信将驾驶员的驾驶信息发送给公司内部的监控室,当某位司机的驾驶时间超过设定值后,无线通信单元将数据信息发送给监控室,监控人员通过监控终端通知该驾驶员停止驾驶。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种基于无线通信的安全驾驶监控系统,有效得避免了出租车司机和大巴车司机的长时间疲劳驾驶。技术方案:为实现上述目的,本专利技术的技术方案如下:一种基于无线通信的安全驾驶监控系统,包括信息采集单元、数据分析单元无线通信单元、监控终端、显示单元和警报装置,所述信息采集单元的信号输出端与数据分析单元的信号输入端连接,所述数据分析单元的信号输出端与无线通信单元的输入端连接,所述无线通信单元的信号输出端分别与监控终端和显示单元的数据输入端连接,所述监控终端的信号输出端与警报装置的信号输入端连接。进一步的,所述数据分析单元与外接输入设备连接,所述外接输入设备将数据信息传输给数据分析单元。进一步的,所述信息采集单元设置在汽车的中控端,所述监控终端和显示单元(5)设置在监控室内,所述显示单元为LCD或LED显示屏,所述警报装置设置在车内,所述警报装置为蜂鸣报警器。有益效果:本专利技术是一种基于无线通信的安全驾驶监控系统,准备有效得避免了驾驶员的长时间疲劳驾驶,提倡并实行了安全驾驶。附图说明附图1为本专利技术的结构框图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作更进一步的说明。如附图1所示的一种基于无线通信的安全驾驶监控系统,包括信息采集单元1、数据分析单元2无线通信单元3、监控终端4、显示单元5和警报装置6,所述信息采集单元1的信号输出端与数据分析单元2的信号输入端连接,所述数据分析单元(2)的信号输出端与无线通信单元3的输入端连接,所述无线通信单元3的信号输出端分别与监控终端4和显示单元5的数据输入端连接,所述监控终端4的信号输出端与警报装置6的信号输入端连接。在其设计之上,数据分析单元2与外接输入设备7连接,所述外接输入设备7将数据信息传输给数据分析单元2。工作人员将设定的驾驶员最多驾驶时长输入至外接输入设备7,然后传输给数据分析单元2,数据分析单元2将通过信息采集单元1传输过来的各个驾驶员的实际驾驶时长与设定的最多驾驶时长进行比较,如果某个驾驶员的实际驾驶时长大于设定的最多驾驶时长,则数据分析单元2将该驾驶员信息和驾驶时长数据发送到无线通信单元3,其中外接输入设备7可以是电脑或者手机。具体设计,信息采集单元1设置在汽车的中控端,当驾驶员驾驶这辆出租车时,需在驾驶室的中控端输入驾驶员编号之后开始驾驶车辆工作,若换班到下一位驾驶员时,下一位驾驶员会输入他对应的驾驶员编号,同时上一位的驾驶员编号将被替代。所述监控终端4和显示单元5设置在监控室内,监控室内会有监控人员观测监控信息,显示单元5可以是显示屏也可以是电脑或手机,当监控人员观测到显示单元上显示的某位驾驶员驾驶时间超过设定的最多驾驶时间时,监控人员通过监控终端4将信号传给警报装置6,警报装置6响起警报提醒对应车辆里面的驾驶员换班,所述显示单元5为LCD或LED显示屏,所述警报装置6设置在车内,所述警报装置6为蜂鸣报警器。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出:对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种基于无线通信的安全驾驶监控系统

【技术保护点】
一种基于无线通信的安全驾驶监控系统,其特征在于:包括信息采集单元(1)、数据分析单元(2)无线通信单元(3)、监控终端(4)、显示单元(5)和警报装置(6),所述信息采集单元(1)的信号输出端与数据分析单元(2)的信号输入端连接,所述数据分析单元(2)的信号输出端与无线通信单元(3)的输入端连接,所述无线通信单元(3)的信号输出端分别与监控终端(4)和显示单元(5)的数据输入端连接,所述监控终端(4)的信号输出端与警报装置(6)的信号输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于无线通信的安全驾驶监控系统,其特征在于:包括信息采集单元(1)、数据分析单元(2)无线通信单元(3)、监控终端(4)、显示单元(5)和警报装置(6),所述信息采集单元(1)的信号输出端与数据分析单元(2)的信号输入端连接,所述数据分析单元(2)的信号输出端与无线通信单元(3)的输入端连接,所述无线通信单元(3)的信号输出端分别与监控终端(4)和显示单元(5)的数据输入端连接,所述监控终端(4)的信号输出端与警报装置(6)的信号输入端连...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨哲郭靖
申请(专利权)人:南京海印通信设备有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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