【技术实现步骤摘要】
本技术属于压缩机领域，尤其涉及一种压缩机箱体门上的气缸避让结构。
技术介绍
目前，压缩机安装在主机撬顶面上，该压缩机具有多个气缸，且压缩机外面罩有一个箱体。并且，箱体设有可开启的箱体门，以便于维修操作。由于压缩机的最大宽度处有至少一个气缸，为了全部罩住这些气缸目前是将箱体的整体尺寸做得比较大，这样就导致占地面积大，成本比较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种压缩机箱体门上的气缸避让结构，欲减小箱体的整体尺寸。本技术的技术方案如下：一种压缩机箱体门上的气缸避让结构，包括压缩机(1)和箱体(3)，其中压缩机(1)具有多个气缸(1a)，该压缩机的最大宽度处有至少一个气缸(1a)；所述压缩机(1)安装在主机撬(2)顶面上，并在压缩机外面罩有一个所述箱体(3)，该箱体上设有可以开闭的箱体门(3a)，其特征在于：所述压缩机(1)最大宽度处的每个气缸(1a)外侧所对应箱体门(3a)上均设有一个避让盒(4)，该避让盒向外突出，并将气缸(1a)完全罩住，且避让盒(4)的厚度为30-40mm，并为中空结构。采用以上技术方案，本技术在箱体门上增设了一个避让盒，该避让盒可以罩住压缩机最大宽度处的气缸，这样就可以减小箱体其他部位的尺寸，从而减小箱体的整体尺寸，进而减小占地面积，这样就通过小改动很好地克服了现有技术的缺陷。并且，避让盒(4)采用中空结构，这样就能满足隔热和降噪的要求。作为本技术的一种实施例，所述避让盒(4)为矩形结构，并与箱体门(3a)为一体结构。作为本技术的又一种实施例，所述避让盒...
【技术保护点】
一种压缩机箱体门上的气缸避让结构，包括压缩机(1)和箱体(3)，其中压缩机(1)具有多个气缸(1a)，该压缩机的最大宽度处有至少一个气缸(1a)；所述压缩机(1)安装在主机撬(2)顶面上，并在压缩机外面罩有一个所述箱体(3)，该箱体上设有可以开闭的箱体门(3a)，其特征在于：所述压缩机(1)最大宽度处的每个气缸(1a)外侧所对应箱体门(3a)上均设有一个避让盒(4)，该避让盒向外突出，并将气缸(1a)完全罩住，且避让盒(4)的厚度为30‑40mm，并为中空结构。
【技术特征摘要】
1.一种压缩机箱体门上的气缸避让结构，包括压缩机(1)和箱体(3)，其中压缩机(1)具有多个气缸(1a)，该压缩机的最大宽度处有至少一个气缸(1a)；所述压缩机(1)安装在主机撬(2)顶面上，并在压缩机外面罩有一个所述箱体(3)，该箱体上设有可以开闭的箱体门(3a)，其特征在于：所述压缩机(1)最大宽度处的每个气缸(1a)外侧所对应箱体门(3a)上均设有一个避让盒(4)，该避让盒向外突出，并将气缸(1a)完全罩住，且避让盒(4)的厚...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛良元，陈乙鑫，王军可，龚瑾，朱亚海，
申请(专利权)人：重庆气体压缩机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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