【技术实现步骤摘要】
本技术涉及罐式车运输车,具体涉及一种带自动恒温控制的罐式运输车。
技术介绍
目前在罐式运输车领域,大多数保温方式采用罐体外部包覆隔热材料进行保温。这种保温方式制作简单,但保温时间较短且保温效果不是很理想,只适用于对保温要求不高的短距离运输的介质使用,而不能满足长时间的距离运输。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术提供一种带自动恒温控制的罐式运输车,并且能够克服以上缺陷。为了达到上述目的,本技术通过以下技术方案来实现:一种带自动恒温控制的罐式运输车,包括牵引车和带有自动恒温控制的罐式车,所述罐式车包括底架、罐体和包裹在罐体外部的保温层,所述罐体外的保温层内设有紧贴在罐体外的不锈钢丝网和固定在不锈钢丝网上的电伴热,所述电伴热通过铝箔胶带固定在不锈钢丝网上,所述罐体上设有温度传感器,罐体底部设有与电伴热连接的发电机组。作为优选:所述保温层的厚度大于110mm,达到较好的保温效果。作为优选:所述保温层的保温材料为玻璃棉,采用玻璃棉的保温材料,进一步提高保温效果。作为优选:所述电伴热由若干U形电伴热单元串联组成并且U形电伴热单元均匀布置在不锈钢丝网内。作为优选:每个U形 ...
【技术保护点】
一种带自动恒温控制的罐式运输车,其特征在于:包括牵引车(100)和带有自动恒温控制的罐式车(101),所述罐式车(101)包括底架(102)、罐体(103)和包裹在罐体(103)外部的保温层(104),所述罐体(103)外的保温层(104)内设有紧贴在罐体(103)外的不锈钢丝网(107)和固定在不锈钢丝网(107)上的电伴热(105),所述电伴热(105)通过铝箔胶带(106)固定在不锈钢丝网(107)上,所述罐体(103)上设有温度传感器(108),罐体(103)底部设有与电伴热(105)连接的发电机组(109)。
【技术特征摘要】
1.一种带自动恒温控制的罐式运输车,其特征在于:包括牵引车(100)和带有自动恒温控制的罐式车(101),所述罐式车(101)包括底架(102)、罐体(103)和包裹在罐体(103)外部的保温层(104),所述罐体(103)外的保温层(104)内设有紧贴在罐体(103)外的不锈钢丝网(107)和固定在不锈钢丝网(107)上的电伴热(105),所述电伴热(105)通过铝箔胶带(106)固定在不锈钢丝网(107)上,所述罐体(103)上设有温度传感器(108),罐体(103)底部设有与电伴热(105)连接的发电机组(109)。2.根据权利要求1所述的一种带自动恒温控制的罐式运输车,其特征在于:所述保温层(104)的厚度大于110mm。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱志强,汪欢,夏佳东,方叶凉,
申请(专利权)人:杭州专用汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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