一种汽车操作机构总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车操作机构总成，包括机构座和换挡杆，所述机构座上设有四个挡位，所述四个挡位分别位于正方形的四个角部，而且前后两个挡位的连线与左右两个挡位的连线互相垂直，所述四个挡位从上方的第一个挡位起顺时针依次为一挡、二挡、三挡、四挡，所述机构座表面覆盖有外壳，所述外壳上开有与挡位的连线相对应的条状通孔，所述条状通孔为十字形，所述换挡杆的下部依次转动设置有四个竖直的引导片，所述引导片分别位于四个条状通孔内，所述引导片的长度小于相对应的条状通孔的长度，所述换挡杆内还套有一个切换倒挡的切换杆，所述切换杆的顶端向后方伸出形成提拉手柄。本实用新型专利技术提供的一种汽车操作机构总成结构简单，档位设置合理，不会引起误操作，换挡方便快捷。

Automobile operating mechanism assembly

The utility model provides a vehicle operating mechanism assembly comprises a seat mechanism and the shift lever, the body seat is provided with four gear and the four gear are located in the four corners of the square, and around two of the gear line and about two of the gear lines are perpendicular to each other. Straight, the four gear from the top of the first gear clockwise one block, two block, three block, four block, the body seat surface is covered with a casing, wherein the casing is provided with the corresponding gear connecting strip through hole, wherein the strip through hole for the cross, the change bottom blocking rod is rotatably arranged in four vertical guide plate, the guide plates are respectively arranged in the four strip hole, the guide plate is less than the length of the corresponding strip hole length, the shift lever in a switching rod of a switch reverse gear The top end of the switch rod extends out to form a pull handle. The utility model has the advantages of simple structure of the automobile operating mechanism assembly, reasonable gear arrangement, no misoperation, convenient and fast shift.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车，具体涉及一种汽车操作机构总成。
技术介绍
汽车已经成为人们日常生活中离不开的代步工具，现在手动挡汽车仍然占有一定比例，现有汽车的挡位通常是平行的，新手对换挡不熟练，即使是老司机也难免操作失误。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷和问题，本技术所要解决的技术问题是现有汽车挡位设置不合理容易误操作的问题。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车操作机构总成，包括机构座和换挡杆，所述机构座上设有四个挡位，所述四个挡位分别位于正方形的四个角部，而且前后两个挡位的连线与左右两个挡位的连线互相垂直，所述四个挡位从上方的第一个挡位起顺时针依次为一挡、二挡、三挡、四挡，所述机构座表面覆盖有外壳，所述外壳上开有与挡位的连线相对应的条状通孔，所述条状通孔为十字形，所述换挡杆的下部依次转动设置有四个竖直的引导片，所述引导片分别位于四个条状通孔内，所述引导片的长度小于相对应的条状通孔的长度，所述换挡杆内还套有一个切换倒挡的切换杆，所述切换杆的顶端向后方伸出形成提拉手柄。上述技术方案中，所述引导片包括弧形的片体和固定在片体一端的固定管，所述固定管套在换挡杆上。本技术提供的一种汽车操作机构总成结构简单，档位设置合理，不会引起误操作，换挡方便快捷。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图。其中：1、换挡杆；2、提拉手柄；3、切换杆；4、机构座；5、二挡；6、三挡；7、四挡；8、一挡；9、固定管；10、引导片。具体实施方式下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。根据图1所示，作为实施例所示的一种汽车操作机构总成，包括机构座和换挡杆，机构座上设有四个挡位，四个挡位分别位于正方形的四个角部，而且前后两个挡位的连线与左右两个挡位的连线互相垂直，四个挡位从上方的第一个挡位起顺时针依次为一挡、二挡、三挡、四挡，四挡位的改造和方向的设置使换挡方向更加明确，完全避免了误操作。机构座表面覆盖有外壳，外壳上开有与挡位的连线相对应的条状通孔，条状通孔为十字形，换挡杆的下部依次转动设置有四个竖直的引导片，引导片分别位于四个条状通孔内，引导片的长度小于相对应的条状通孔的长度，引导片可以引导换挡杆在条状通孔内顺利滑动，使换挡操作更加准确方便。本实施方式中，引导片包括弧形的片体和固定在片体一端的固定管，固定管套在换挡杆上。换挡杆内还套有一个切换倒挡的切换杆，切换杆的顶端向后方伸出形成提拉手柄。当提拉起切换杆并将换挡杆向后切换至第三挡位时，形成倒挡。本技术提供的一种汽车操作机构总成结构简单，档位设置合理，不会引起误操作，换挡方便快捷。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车操作机构总成，包括机构座和换挡杆，其特征在于：所述机构座上设有四个挡位，所述四个挡位分别位于正方形的四个角部，而且前后两个挡位的连线与左右两个挡位的连线互相垂直，所述四个挡位从上方的第一个挡位起顺时针依次为一挡、二挡、三挡、四挡，所述机构座表面覆盖有外壳，所述外壳上开有与挡位的连线相对应的条状通孔，所述条状通孔为十字形，所述换挡杆的下部依次转动设置有四个竖直的引导片，所述引导片分别位于四个条状通孔内，所述引导片的长度小于相对应的条状通孔的长度，所述换挡杆内还套有一个切换倒挡的切换杆，所述切换杆的顶端向后方伸出形成提拉手柄。

【技术特征摘要】
1.一种汽车操作机构总成，包括机构座和换挡杆，其特征在于：所述机构座上设有四个挡位，所述四个挡位分别位于正方形的四个角部，而且前后两个挡位的连线与左右两个挡位的连线互相垂直，所述四个挡位从上方的第一个挡位起顺时针依次为一挡、二挡、三挡、四挡，所述机构座表面覆盖有外壳，所述外壳上开有与挡位的连线相对应的条状通孔，所述条状通孔为十字形，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永生，历艳丽，张明惠，赵琳林，
申请(专利权)人：十堰震序汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42