一种护风罩制造技术

本实用新型专利技术提供一种结构设计新颖、易于制造、安装简便、结构稳定的护风罩，它包括可固定于散热器上的底座、设置于底座上的进风口、设置于进风口上且向外突出设置的凸圈；还包括风圈，所述风圈通过螺纹连接方式套在所述凸圈上构成送风风道；在所述风圈内还设置有环绕该风圈内壁设置的环形凸台，在所述环形凸台的两侧侧壁上分别设置有内垫圈和外垫圈，在所述风圈套在所述凸圈上时，所述凸圈的端面顶在所述内垫圈上，用于送风的风扇安装在风圈内的环形凸台外侧壁上，且所述外垫圈设置于风扇与所述环形凸台之间，在所述环形凸台上还设置有用于固定风扇的螺纹孔；在所述环形凸台外侧的所述风圈的内壁上还设置有紧贴所述风圈内壁设置的内圈缓冲环。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件
，尤其涉及一种护风罩。
技术介绍
汽车中的冷却系统的主要部件为散热器和风扇，而护风罩是散热器与风扇的过渡零部件，其装配于散热器的壳体上，并套在风扇周围，起到半密闭和引导气流的作用；现有技术中，由于汽车壳体内的安装空间有限，因此散热器与护风罩的装配空间布置较小，在装配时很难装配，导致整车装配工艺性下降，效率降低，增加劳动成本。甚至有时在装配时出现损坏散热器、发动机风扇等情况。同时，在使用时，其护风罩与风扇固定不牢固还易发生磕碰的问题，倒置护风罩使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、易于制造、安装简便、结构稳定的护风罩。为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：设计一种护风罩，它包括可固定于散热器上的底座、设置于底座上的进风口、设置于进风口上且向外突出设置的凸圈；还包括用于固定风扇的风圈，所述风圈通过螺纹连接方式套在所述凸圈上构成送风风道；在所述风圈内还设置有环绕该风圈内壁设置的环形凸台，在所述环形凸台的两侧侧壁上分别设置有内垫圈和外垫圈，在所述风圈套在所述凸圈上时，所述凸圈的端面顶在所述内垫圈上，用于送风的风扇安装在风圈内的环形凸台外侧壁上，且所述外垫圈设置于风扇与所述环形凸台之间，在所述环形凸台上还设置有用于固定风扇的螺纹孔；在所述环形凸台外侧的所述风圈的内壁上还设置有紧贴所述风圈内壁设置的内圈缓冲环；所述内圈缓冲环的横截面呈倒置的“U”形结构，在所述风圈外侧的端部上还设置有向内凹陷的U形卡槽，所述内圈缓冲环的外侧壁设置于所述U形卡槽内，该内圈缓冲环的内侧壁紧贴所述风圈的内壁设置。优选的，所述底座的本体呈内部设有空腔的长方体，且与所述进风口相向设置的所述本体的端部开口，且该开口的端部可扣在散热器上。优选的，在所述底座的开口端的四边设置有用于与散热器的外壳连接的翻边，在所述翻边上设置有固定孔。优选的，在所述风圈的外壁上等间隔设置有若干个环绕该风圈的外壁设置的凸棱。优选的，所述内垫圈、外垫圈、内圈缓冲环均由柔性橡胶制成。优选的，所述风圈、底座均由玻璃钢制成。本技术的有益效果在于：本设计其结构设计新颖、易于生产制造，安装时简便，且其结构稳定，同时，本设计的护风罩在安装时，可以先将底座固定在散热器的外壳上，而后将风扇安装于风圈内，之后将风圈安装于底座上即可，在此装配过程中不会出现散热器磕碰风扇叶片的现象，且安装简便、效率高，同时，本设计所设置的环形凸台在使用中还能够对风扇进行有效的固定安装，而本设计的内垫圈和外垫圈在应用中可以避免各部件出现震动、晃动、松动的问题，同时，其内圈缓冲环的设计还能够避免风扇在运行中出现晃动与风圈造成碰撞，进而出现晃动、噪音大、使用寿命降低的问题发生。附图说明图1为本技术的分体状态主要结构示意图；图2为本技术的组合状态主要结构示意图；图3为本技术中的风圈剖面结构示意图；图中：1.底座；2.翻边；3.固定孔；4.凸圈；5.风圈；6.凸棱；7.环形凸台；8.螺纹孔；9.外垫圈；10.内圈缓冲环；11.内圈缓冲环的外侧壁；12.内垫圈。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例1：一种护风罩，参见图1至图3；它包括可固定于散热器上的底座1、设置于底座1上的进风口、设置于进风口上且向外突出设置的凸圈4；具体的，本设计中的所述底座1的本体呈内部设有空腔的长方体，且与所述进风口相向设置的所述本体的端部开口，且该开口的端部可扣在散热器上，优选的，还在所述底座1的开口端的四边设置有用于与散热器的外壳连接的翻边2，在所述翻边2上设置有固定孔3。进一步的，本设计它还包括用于固定风扇的风圈5，所述风圈5通过螺纹连接方式套在所述凸圈4上从而构成送风风道；同时，还在所述风圈5内还设置有环绕该风圈5内壁设置的环形凸台7，在所述环形凸台7的两侧侧壁上分别设置有内垫圈12和外垫圈9，在所述风圈5套在所述凸圈4上时，所述凸圈4的端面顶在所述内垫圈12上，用于送风的风扇安装在风圈5内的环形凸台7外侧壁上，且所述外垫圈9设置于风扇与所述环形凸台之间，还在所述环形凸台7上还设置有用于固定风扇的螺纹孔；在所述环形凸台7外侧的所述风圈5的内壁上还设置有紧贴所述风圈内壁设置的内圈缓冲环10；所述内圈缓冲环10的横截面呈倒置的“U”形结构，还在所述风圈5外侧的端部上还设置有向内凹陷的U形卡槽，安装中，所述的内圈缓冲环的外侧壁11设置于所述U形卡槽内，该内圈缓冲环10的内侧壁紧贴所述风圈的内壁设置；优选的，以上所述的内垫圈、外垫圈、内圈缓冲环均由柔性橡胶制成，优选的，所述风圈、底座均由玻璃钢制成。进一步的，为了便于将风圈5轻松的与凸圈4进行连接，本设计还在所述风圈5的外壁上等间隔设置有若干个环绕该风圈的外壁设置的凸棱6，该凸棱6可方便操作员对风圈5进行旋转等操作，本设计的护风罩在安装时，可以先将底座固定在散热器的外壳上，而后将风扇安装于风圈内，之后将风圈安装于底座上即可，在此装配过程中不会出现散热器磕碰风扇的现象，且安装简便、效率高，同时，本设计所设置的环形凸台在使用中还能够对风扇进行有效的固定安装，而本设计的内垫圈和外垫圈在应用中可以避免各部件出现震动、晃动、松动的问题，同时，其内圈缓冲环的设计还能够避免风扇在运行中出现晃动与风圈造成碰撞，进而出现晃动、噪音大、使用寿命降低的问题发生；综上，本设计其结构设计新颖、易于生产制造，安装时简便，且其结构稳定。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种护风罩，其特征在于：它包括可固定于散热器上的底座、设置于底座上的进风口、设置于进风口上且向外突出设置的凸圈；还包括用于固定风扇的风圈，所述风圈通过螺纹连接方式套在所述凸圈上构成送风风道；在所述风圈内还设置有环绕该风圈内壁设置的环形凸台，在所述环形凸台的两侧侧壁上分别设置有内垫圈和外垫圈，在所述风圈套在所述凸圈上时，所述凸圈的端面顶在所述内垫圈上，用于送风的风扇安装在风圈内的环形凸台外侧壁上，且所述外垫圈设置于风扇与所述环形凸台之间，在所述环形凸台上还设置有用于固定风扇的螺纹孔；在所述环形凸台外侧的所述风圈的内壁上还设置有紧贴所述风圈内壁设置的内圈缓冲环；所述内圈缓冲环的横截面呈倒置的“U”形结构，在所述风圈外侧的端部上还设置有向内凹陷的U形卡槽，所述内圈缓冲环的外侧壁设置于所述U形卡槽内，该内圈缓冲环的内侧壁紧贴所述风圈的内壁设置。

【技术特征摘要】
1.一种护风罩，其特征在于：它包括可固定于散热器上的底座、设置于底座上的进风口、设置于进风口上且向外突出设置的凸圈；还包括用于固定风扇的风圈，所述风圈通过螺纹连接方式套在所述凸圈上构成送风风道；在所述风圈内还设置有环绕该风圈内壁设置的环形凸台，在所述环形凸台的两侧侧壁上分别设置有内垫圈和外垫圈，在所述风圈套在所述凸圈上时，所述凸圈的端面顶在所述内垫圈上，用于送风的风扇安装在风圈内的环形凸台外侧壁上，且所述外垫圈设置于风扇与所述环形凸台之间，在所述环形凸台上还设置有用于固定风扇的螺纹孔；在所述环形凸台外侧的所述风圈的内壁上还设置有紧贴所述风圈内壁设置的内圈缓冲环；所述内圈缓冲环的横截面呈倒置的“U”形结构，在所述风圈外侧的端部上还设置有向内凹陷...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永生，历艳丽，张明惠，赵琳林，
申请(专利权)人：十堰震序汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42