【技术实现步骤摘要】
本技术属于城市轨道交通领域，具体涉及一种磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩。
技术介绍
目前，城市轨道交通根据集电靴的取流方式不同，供电接触轨的安装方式可分为上接触、下接触和侧接触三种型式。城市地铁主要采用上接触和下接触两种型式，侧接触由于其特殊性，主要用于磁浮供电系统。在磁浮供电系统模式下，接触轨侧向安装，布置于轨道梁两侧，通过车辆集电靴与其滑触向车辆提供电能。目前现有的磁浮线路主要为高架区段，因此并未设置防护罩。但在库内等需进行车辆维护及检修的地方，若无防护罩则对检修等相关人员的生命安全具有很大威胁，因此，为了避免进入轨道范围的人员意外触电，需要在接触轨上设置能起到安全保护作用的防护罩。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术的不足，提供一种磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，解决磁浮轨道交通系统中侧向安装的供电接触轨的安全防护问题，防止可能出现的人员意外触电事故的发生。本技术所采用的技术方案是：磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，所述防护罩由分段依次连接而成，且每个分段呈开口向上的“U”型结构；所述分段的一端具有向内凸出的“L”型台阶，另一端平直且其内侧装有直角回转锁；相邻两个分段通过“L”型台阶首尾搭接在一起，且平直端与“L”台阶之间置有橡胶垫板，并通过旋转直角回转锁紧压“L”台阶将相邻两个分段连接在一起。所述分段的底板呈锥形。所述分段通过其内侧板固定在轨道梁的一侧且该内侧板在侧供电轨支撑处开有矩形缺口。本技术具有的有益效果：1、采用U形结构，每段防护罩之间采用搭接形式，搭接缝设置橡胶垫板，防护罩之间通过直角回转锁连接，安装拆卸方便。防护罩与轨道梁之间通过锚栓连接...
【技术保护点】
磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，其特征在于：所述防护罩由分段(3)依次连接而成，且每个分段(3)呈开口向上的“U”型结构；所述分段(3)的一端具有向内凸出的“L”型台阶(10)，另一端平直且其内侧装有直角回转锁(5)；相邻两个分段(3)通过“L”型台阶(10)首尾搭接在一起，且平直端与“L”台阶(10)之间置有橡胶垫板(4)，并通过旋转直角回转锁(5)紧压“L”台阶(10)将相邻两个分段(3)连接在一起。
【技术特征摘要】
1.磁浮轨道交通侧接触供电轨防护罩，其特征在于：所述防护罩由分段(3)依次连接而成，且每个分段(3)呈开口向上的“U”型结构；所述分段(3)的一端具有向内凸出的“L”型台阶(10)，另一端平直且其内侧装有直角回转锁(5)；相邻两个分段(3)通过“L”型台阶(10)首尾搭接在一起，且平直端与“L”台阶(10)之间置有橡胶垫板(4)，并通过旋转直...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵金凤，宋伟，杨敏飞，罗健，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司，铁道第三勘测设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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