【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通的
，特别涉及一种接触轨防护罩。
技术介绍
第三轨是指轻轨地铁的供电轨道。目前，地铁的供电方式一般分为两种一种是接触网的，即在车顶上方架设很多电缆，车顶通过受电弓接触电缆来获得电力使地铁列车前进；另一种就是传统的接触轨，该接触轨一般安装在地铁轨道的侧面，该接触轨多被绝缘罩半盖着，在地铁列车的转向架旁边会伸出一个受电杆，该受电杆接触接触轨获得电力使列车前行。 因为第三轨是带电的，接触轨防护罩就是防止各类人员遭遇意外伤害。接 触轨防护罩的功能是确保电源系统安全供电，材质大多为绝缘材料，其强度及绝缘效果非常可靠。但是，现有的接触轨防护罩一般是采用拉挤成型或模压成型的填充无机粉料的玻璃纤维增强塑料制品，使得该防护罩不具有透明性，在运行过程中对于相关部件可能出现的磨损、失效、破裂等异常现象难以检查且不易发现，导致轨道交通存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种接触轨防护罩，以解决现有技术中的接触轨防护罩一般是采用拉挤成型或模压成型的填充无机粉料的玻璃纤维增强塑料制品，使得该防护罩不具有透明性，在运行过程中对于相关部件可能出现的磨损、...
【技术保护点】
一种接触轨防护罩，其特征在于，包括防护罩本体，所述防护罩本体包括罩顶和与罩顶连接的两侧板，所述侧板的下部设有钩体，所述罩顶、所述侧板和所述钩体一体制成，所述防护罩本体的材质包含聚碳酸酯或不饱和聚酯树脂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王之冰，侯献智，
申请(专利权)人：上海高铁电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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