一种伸缩式汽车库用固定罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩式汽车库用固定罩，包括左侧板、右侧板、中间板和顶板，左侧板和右侧板通过中间板相连接，在左侧板、右侧板、中间板的顶部共同连接有顶板。本实用新型专利技术具有组装方便，包装体积小，方便运输，强度更好，更加牢固可靠，不变形，通风透气性更佳的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术公开了一种固定罩，特别是一种伸缩式汽车库用固定罩。
技术介绍
目前，汽车的普及率越来越高，汽车进入家庭已很普遍，但车库建设严重滞后，因此汽车的如何防护及安全停放的问题越来越突出，试待需要解决。为此，伸缩式汽车库得到了广泛的应用，这种伸缩车库，是对单个汽车的停放进行的防护，即在停放汽车的外部用库体包围、由伸缩体拉伸形成一独立闭合的空间，该伸缩体在一个固定轨道上运动。此种结构虽然可以对汽车进行防护，但由于轨道横放在地面上不能缩回，在车库不使用时，轨道还是占用了一定的面积，不能起到占地小的效果。但是这种车库的固定罩为一体成型式，这种固定罩由玻璃钢制成，比较厚，强度较低，耐压能力差，不透风不透气，包装体积大，运输不方便，且材料不可回收降解。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种包装体积小，强度大，通风效果好，结实可靠的伸缩式汽车库用固定罩。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种伸缩式汽车库用固定罩，包括左侧板、右侧板、中间板和顶板，所述左侧板和右侧板通过中间板相连接，在所述左侧板、右侧板、中间板的顶部共同连接有顶板；本专利技术的进一步改进在于:在所述左侧板与中间板之间设有中左，在所述右侧板与中间板之间设有中右板；本专利技术的进一步改进在于:所述中间板由三块板拼接而成；本专利技术的进一步改进在于:在所述左侧板、右侧板、顶板、中左板和中右板的连接处均折弯有折边，上述各板之间均通过固定件将相邻的折边相连接，所述折边同时起到加强的作用；本专利技术的进一步改进在于:在所述顶板上设有多条第一加强筋，所述加强筋同时起到导水槽的作用；本专利技术的进一步改进在于:在所述左侧板和右侧板上设有多个通气孔和多条第二加强筋；本专利技术的进一步改进在于:在所述中间板上开有光伏板安装槽和多个预留排气孔。本专利技术与现有技术相比具有以下优点:相邻板之间的折弯处起到加强作用，顶板的加强筋起到导水槽的作用，且组装方便，包装体积小，方便运输，强度更好，更加牢固可靠，不变形，通风透气性更佳。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图；1-左侧板、2-右侧板、3-顶板、4-中左板、5-中右板、6-中间板、7-折边、8-1-第一加强筋、8-2-第二加强筋、9-通气孔、10-光伏板安装槽、11-预留排气孔。【具体实施方式】:为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例及附图对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1示出了本专利技术一种伸缩式汽车库用固定罩的【具体实施方式】:包括左侧板1、右侦贩2、中间板6和顶板3，所述左侧板I和右侧板2通过中间板6相连接，在所述左侧板1、右侧板2、中间板6的顶部共同连接有顶板3 ；本专利技术的进一步改进在于:在所述左侧板I与中间板6之间设有中左板4，在所述右侧板2与中间板6之间设有中右板5;本专利技术的进一步改进在于:所述中间板6由两块板拼接而成；本专利技术的进一步改进在于:在所述左侧板1、右侧板2、顶板3、中左板4和中右板5的连接处均折弯有折边7，上述各板之间均通过固定件将相邻的折边7相连接，所述折边7同时起到加强的作用；本专利技术的进一步改进在于:在所述顶板3上设有多条8-1，所述加强筋8-1同时起到导水槽的作用；本专利技术的进一步改进在于:在所述左侧板I和右侧板2上设有多个通气孔9和多条第二加强筋8-2;本专利技术的进一步改进在于:在所述中间板6上开有光伏板安装槽10和多个预留排气孔11。本专利技术相邻板之间的折弯处起到加强作用，顶板的加强筋起到导水槽的作用，且组装方便，包装体积小，方便运输，强度更好，更加牢固可靠，不变形，通风透气性更佳。申请人又一声明，本专利技术通过上述实施例来说明本专利技术的实现方法及装置结构，但本专利技术并不局限于上述实施方式，即不意味着本专利技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了，对本专利技术的任何改进，对本专利技术所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本专利技术的保护范围和公开的范围之内。本专利技术并不限于上述实施方式，凡采用和本专利技术相似结构及其方法来实现本专利技术目的的所有方式，均在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种伸缩式汽车库用固定罩，其特征在于:包括左侧板(I)、右侧板(2)、中间板(6)和顶板(3)，所述左侧板(I)和右侧板(2)通过中间板(6)相连接，在所述左侧板(I)、右侧板(2)、中间板(6)的顶部共同连接有顶板(3)。2.根据权利要求1所述一种伸缩式汽车库用固定罩，其特征在于:在所述左侧板(I)与中间板(6)之间设有中左板(4)，在所述右侧板(2)与中间板(6)之间设有中右板(5)。3.根据权利要求1所述一种伸缩式汽车库用固定罩，其特征在于:所述中间板(6)由两块板拼接而成。4.根据权利要求2或3所述一种伸缩式汽车库用固定罩，其特征在于:在所述左侧板(I)、右侧板(2)、顶板(3)、中左板(4)和中右板(5)的连接处均折弯有折边(7)，上述各板之间均通过固定件将相邻的折边(7)相连接。5.根据权利要求4所述一种伸缩式汽车库用固定罩，其特征在于:在所述顶板(3)上设有多条第一加强筋(8-1)。6.根据权利要求4所述一种伸缩式汽车库用固定罩，其特征在于:在所述左侧板(I)和右侧板(2)上设有多个通气孔(9)和多条第二加强筋(8-2)。7.根据权利要求4所述一种伸缩式汽车库用固定罩，其特征在于:在所述中间板(6)上开有光伏板安装槽(10)和多个预留排气孔(11)。【专利摘要】本技术公开了一种伸缩式汽车库用固定罩，包括左侧板、右侧板、中间板和顶板，左侧板和右侧板通过中间板相连接，在左侧板、右侧板、中间板的顶部共同连接有顶板。本技术具有组装方便，包装体积小，方便运输，强度更好，更加牢固可靠，不变形，通风透气性更佳的优点。【IPC分类】E04H6/04【公开号】CN205206419【申请号】CN201521024215【专利技术人】樊健 【申请人】南通巢野汽车配套科技有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩式汽车库用固定罩，其特征在于：包括左侧板（1）、右侧板（2）、中间板（6）和顶板（3），所述左侧板（1）和右侧板（2）通过中间板（6）相连接，在所述左侧板（1）、右侧板（2）、中间板（6）的顶部共同连接有顶板（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊健，
申请(专利权)人：南通巢野汽车配套科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32