The utility model provides a vehicle automatic charging device comprises an upper support arm and a lower arm, action mechanism, generator, on the arm and lower arm were \Y\ type structure, the upper arm fixed on the chassis of a vehicle by its base, the first side arm support the first arm through the pin shaft and the lower supporting arm the first side arm, second side arm second side arm on the arm and the lower arm are connected through a spring, third side arm arm under the pin shaft is fixedly connected with the action mechanism through second offices located in third sides of the medial arm action, action generation gear machine the structure connected by the input gear chain and the generator, and the generator is connected with the battery through the inverter module. The utility model can be used for charging the vehicle during driving.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆辅助设备
，特别是涉及一种车辆自动充电装置。
技术介绍
目前车辆的充电方式是在蓄电池电量耗尽时，车辆在停止状态下且在固定的位置通过固定电源进行充电，其不足是蓄电池不能长时间使用，而且充电时间要持续多个小时，充电期间车辆无法使用。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种车辆自动充电装置，用于解决现有技术中车辆不能移动过程中进行充电的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆自动充电装置，其特征在于：包括上支臂、下支臂、行动机构、发电机，所述的上支臂和下支臂均为“Y”型结构，上支臂一侧设有底座，上支臂另一侧设有第一侧臂和第二侧臂，下支臂一侧设有第一侧臂和第二侧臂，下支臂另一侧设有第三侧臂，行动机构包括一行走车轮和与该行走车轮同轴分布的发电齿轮，所述的上支臂通过其底座固定在车辆的底盘上，上支臂的第一侧臂通过第一销轴与下支臂的第一侧臂铰接，上支臂的第二侧臂通过弹簧与下支臂的第二侧臂连接，下支臂的第...
【技术保护点】
一种车辆自动充电装置，其特征在于：包括上支臂、下支臂、行动机构、发电机，所述的上支臂和下支臂均为“Y”型结构，上支臂一侧设有底座，上支臂另一侧设有第一侧臂和第二侧臂，下支臂一侧设有第一侧臂和第二侧臂，下支臂另一侧设有第三侧臂，行动机构包括一行走车轮和与该行走车轮同轴分布的发电齿轮，所述的上支臂通过其底座固定在车辆的底盘上，上支臂的第一侧臂通过第一销轴与下支臂的第一侧臂铰接，上支臂的第二侧臂通过弹簧与下支臂的第二侧臂连接，下支臂的第三侧臂通过第二销轴与行动机构固定连接，行动机构位于第三侧臂内侧，所述的行动机构的发电齿轮通过链条与发电机的输入齿轮连接，所述的发电机通过逆变器与蓄电池组件连接。
【技术特征摘要】
1.一种车辆自动充电装置，其特征在于：包括上支臂、下支臂、行动机构、发电机，所
述的上支臂和下支臂均为“Y”型结构，上支臂一侧设有底座，上支臂另一侧设有第一侧臂
和第二侧臂，下支臂一侧设有第一侧臂和第二侧臂，下支臂另一侧设有第三侧臂，行动机构
包括一行走车轮和与该行走车轮同轴分布的发电齿轮，所述的上支臂通过其底...
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