一种停车管理方法及停车管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种停车管理方法和停车管理系统，本发明专利技术方法包括：通过第一定位方式和第二定位方式判断停车区域内是否存在车辆的状态变化；当通过第一定位方式获取所述车辆或车位的第一位置信息时，判断是否通过第二定位方式获取了所述第一位置信息对应的任一车辆的第二位置信息；若否，则通过第一定位方式对车辆进行收费管理；若是，则通过第二定位方式对车辆进行收费管理。本发明专利技术通过一种以上的定位方式对车辆进行停车管理，和现有技术相比，能够使得车位管理更加完善。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及数据通信
，具体涉及一种停车管理方法及停车管理系统。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的提高，有车族不断壮大，人们对车位的需求也日益增大。随着停车基础设施建设日益发展，车位的数量增长迅速，车位管理的复杂度也与日俱增。车位管理的关键在于车位信息的检测，车位信息主要指车位的占用情况。目前停车场对车辆的检测一般采用单一方式，但单一方式无法全面覆盖停车场所有车辆监测情况，比如，采用UWB(UWB：UltraWideband，超宽带)定位系统进行车位信息的检测，即采用超宽带UWB天线和UWB电子标签来进行车位信息的检测。当装有UWB电子标签的车辆进入UWB天线覆盖区域时，可利用UWB技术对该车辆进行高精度的定位，并根据UWB定位信息判断该车辆是否占用某车位，得到车位信息，进而根据车位信息进行车位管理，比如停车扣费、车位利用率统计、停车引导等。但是，并不是所有的车辆都装有UWB电子标签，当未装有UWB电子标签的车辆占用车位时，则无法对车辆进行检测，停车管理不够完善。
技术实现思路
本专利技术提供了一种停车管理方法及停车管理系统，用于解决现有技术通过单一定位方式进行停车管理导致的不完善问题。为达到上述目的，本专利技术实施例的一方面提供了一种停车管理方法，包括：通过第一定位方式和第二定位方式监测停车区域内是否存在车辆的状态变化；若是，则通过监测到车辆状态变化的定位方式获取所述车辆的位置信息；当通过第一定位方式获取所述车辆或车位的第一位置信息时，判断是否通过第二定位方式获取了所述第一位置信息对应的任一车辆的第二位置信息；若否，则通过所述第一定位方式对所述车辆进行收费管理；若是，则认为第一位置信息和第二位置信息对应于同一车辆，并通过所述第二定位方式对所述车辆进行收费管理。结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，第一定位方式为雷达定位方式。结合第一方面或者第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，第二定位方式为UWB定位方式。结合第一方面的第二种可能的实现方式，在第一方面的第三种可能的实现方式中，通过雷达定位方式获取所述车辆的第一位置信息包括：根据两个相同波束的回波信号强度获取所述车辆的到达角；根据回波时间获取所述车辆的距离；根据所述到达角和所述距离获取所述车辆的位置。结合第一方面的第三种可能的实现方式，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述UWB定位方式中UWB电子标签采用无线唤醒方式或/和运动唤醒方式。结合第一方面、第一方面的第一种可能的实现方式、第一方面的第二种可能的实现方式、第一方面的第三种可能的实现方式和第一方面的第四种可能的实现方式之中任意一种，在第一方面的第五种可能的实现方式中，所述通过第一定位方式对所述车辆进行收费管理包括对所述车辆进行车型识别；所述车型识别根据雷达回波的频谱宽度或根据雷达回波的连续性进行识别。本专利技术实施例的第二方面提供了一种停车管理系统，包括：服务器、第一定位设备和第二定位设备；所述服务器分别与所述第一定位设备和所述第二定位设备通信连接；所述第一定位设备用于监测停车区域内是否存在车辆状态变化的车辆，并获取所述车辆或车位的第一位置信息并将所述第一位置信息发送给所述服务器，所述第二定位设备用于监测停车区域内是否存在车辆状态变化的车辆，并获取所述车辆的第二位置信息并将所述第二位置信息发送给所述服务器。所述服务器用于当通过第一定位设备获取所述车辆或车位的第一位置信息时，判断是否通过第二定位设备获取了所述第一位置信息对应的任一车辆的第二位置信息；若否，则通过所述第一定位设备对所述车辆进行收费管理，若是，则通过所述第二定位设备对所述车辆进行收费管理。结合第二方面，在第二方面的第一种可能的实现方式中，所述第一定位设备为雷达定位设备。结合第二方面或者第二方面的第一种可能的实现方式，在第二方面的第二种可能的实现方式中，所述第二定位设备为UWB定位设备。结合第二方面的第二种可能的实现方式，在第二方面的第三种可能的实现方式中，所述UWB定位设备还包括唤醒单元，用于发射唤醒信号，以唤醒UWB电子标签进入工作模式。从以上技术方案可以看出，本专利技术实施例具有以下优点：本专利技术通过采用不同的定位方式对停车场车辆或车位进行检测管理，在其中一种定位方式不能完成停车场管理工作的情况下，采用另一种定位方式对停车场进行管理，弥补单一定位方式无法对停车场所有情况进行管理的缺陷，并可根据实际情况对停车场管理方式进行设定，可优先采用设定的定位方式对停车场进行管理，使得停车场管理更加完善，实现对停车场的智能管理。附图说明图1是本专利技术停车管理方法一个实施例示意图；图2是本专利技术停车管理方法另一个实施例示意图；图3是本专利技术停车管理系统一个实施例示意图；图4是本专利技术停车管理系统另一个实施例示意图；图5是本专利技术停车管理系统中定位装置的一个布局示意图；图6是本专利技术停车管理系统另一个实施例示意图。具体实施方式本专利技术实施例提供了一种停车管理方法及停车管理系统，用于通过一种以上的定位方式进行停车管理，使得车位管理更加完善。为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。下面对本专利技术实施例中的具体流程进行描述，请参阅图1，本专利技术实施例中停车管理方法一个实施例包括：101、通过第一定位方式和第二定位方式监测停车区域内是否存在车辆状态变化的车辆；若是，则通过监测到车辆状态变化的定位方式获取所述车辆的位置信息；停车管理系统可以通过第一定位方式和第二定位方式监测停车区域内是否存在车辆状态变化的车辆，第一定位方式与第二定位方式不同，当第一定位方式监测到车辆状态变化的车辆时，则通过第一定位方式获取该车辆的第一位置信息，或者该车辆所在的车位的第一位置信息，当第二定位方式监测到车辆状态变化的车辆时，则通过第二定位方式获取该车辆的第二位置信息，两种定位方式是相互独立的，互不影响。车辆的状态变化包括车辆驶入停车区域、车辆驶离停车区域、车辆在停车区域的位置发生变化等。在实际应用中，路侧停车的情况下，停车区域可以为整个街道，也可以为包含多个车位的区域，还可以是单个的车位。在停车场的情况下，停车区域可以为整个停车场，也可以为多个车位，还可以为单个车位。当停车区域为整个街道或整个停车场时，停车管理系统通过两种定位方式对整个区域内，包括停车区域和非停车区域的车辆进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车管理方法，其特征在于，包括：通过第一定位方式和第二定位方式监测停车区域内是否存在车辆状态变化的车辆；若是，则通过监测到车辆状态变化的定位方式获取所述车辆的位置信息；当通过第一定位方式获取所述车辆或车位的第一位置信息时，判断是否通过第二定位方式获取了所述第一位置信息对应的任一车辆的第二位置信息；若否，则通过所述第一定位方式对所述车辆进行收费管理；若是，则认为第一位置信息和第二位置信息对应于同一车辆，并通过所述第二定位方式对所述车辆进行收费管理。

【技术特征摘要】
1.一种停车管理方法，其特征在于，包括：通过第一定位方式和第二定位方式监测停车区域内是否存在车辆状态变化的车辆；若是，则通过监测到车辆状态变化的定位方式获取所述车辆的位置信息；当通过第一定位方式获取所述车辆或车位的第一位置信息时，判断是否通过第二定位方式获取了所述第一位置信息对应的任一车辆的第二位置信息；若否，则通过所述第一定位方式对所述车辆进行收费管理；若是，则认为第一位置信息和第二位置信息对应于同一车辆，并通过所述第二定位方式对所述车辆进行收费管理。2.根据权利要求1所述的停车管理方法，其特征在于，第一定位方式为雷达定位方式。3.根据权利要求2所述的停车管理方法，其特征在于，第二定位方式为UWB定位方式。4.根据权利要求2所述的停车管理方法，其特征在于，通过雷达定位获取所述车辆的第一位置信息包括：根据两个相同波束的回波信号强度获取所述车辆的到达角；根据回波时间获取所述车辆的距离；根据所述到达角和所述距离获取所述车辆的位置。5.根据权利要求3所述的停车管理方法，其特征在于，所述UWB定位中UWB电子标签采用无线唤醒方式或/和运动唤醒方式。6.根据权利要求2至5任一项所述的停车管理方法，其特征在于，所述通过雷达定位对所述车辆进行收...

【专利技术属性】
技术研发人员：江晓强，郑进聪，
申请(专利权)人：深圳市金溢科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44