一种站场轨道用复合型固体润滑棒人工涂覆器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种站场轨道用复合型固体润滑棒人工涂覆器，包括固体润滑器本体，所述固体润滑器本体内安装有固体润滑棒，所述固体润滑器本体与蝶形螺栓相连，所述蝶形螺栓穿过固体润滑器本体后与固体润滑棒抵触相连。本实用新型专利技术所述的一种站场轨道用人工涂覆固体润滑器，其结构简单、轻便，使用方便；能够固定润滑棒，且有效避免润滑棒在涂覆过程中碎裂。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种站场轨道用复合型固体润滑棒人工涂覆器。
技术介绍
伴随着铁路与城市轨道交通建设的发展，列车轴重、运行速度及运量的不断提高，与其配套的站场数量和规模不断增加。由于站场钢轨股道使用频繁，且承受车辆的冲击高于正线水平，从而导致钢轨的磨耗和损伤程度大幅增加，因此减缓站场钢轨磨耗和损伤问题变得越来越重要。目前，虽然在正线上有多种减缓钢轨磨损的润滑方式，但目前无站场股道钢轨润滑装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种站场轨道用人工涂覆固体润滑器，其结构简单、轻便，使用方便；能够固定润滑棒，且有效避免润滑棒在涂覆过程中碎裂。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种站场轨道用复合型固体润滑棒人工涂覆器，包括固体润滑器本体，所述固体润滑器本体内安装有固体润滑棒，所述固体润滑器本体与蝶形螺栓相连，所述蝶形螺栓穿过固体润滑器本体后与固体润滑棒抵触相连。所述固体润滑器本体的润滑端开设有V型开口。所述固体润滑器本体外套接有紧固圈，所述紧固圈与连接杆相连，所述连接杆与锁紧螺母相连。本技术的有益效果是：一种站场轨道用人工涂覆固体润滑器，其结构简单、轻便，使用方便；能够固定润滑棒，且有效避免润滑棒在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种站场轨道用复合型固体润滑棒人工涂覆器，其特征在于：包括固体润滑器本体（1），所述固体润滑器本体（1）内安装有固体润滑棒（2），所述固体润滑器本体（1）与蝶形螺栓（3）相连，所述蝶形螺栓（3）穿过固体润滑器本体（1）后与固体润滑棒（2）抵触相连。

【技术特征摘要】
1.一种站场轨道用复合型固体润滑棒人工涂覆器，其特征在于：包括固体润滑器本体（1），所述固体润滑器本体（1）内安装有固体润滑棒（2），所述固体润滑器本体（1）与蝶形螺栓（3）相连，所述蝶形螺栓（3）穿过固体润滑器本体（1）后与固体润滑棒（2）抵触相连。2.根据权利要求1所述的一种站场轨道用...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小霞，黄樟华，黄坤，谢小野，许乐，俞竞存，
申请(专利权)人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33