【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车部件，具体涉及一种汽车悬挂三角控制臂。
技术介绍
悬挂三角控制臂广泛应用于轿车的前后独立悬架上，用于车身与转向轮之间的联接，控制臂一端通过橡胶衬套与车身上的副车架或车身连接，另一端用球头销与转向节锁紧。悬挂三角控制臂臂是悬架系导向装置的主要部件，一方面，它在车轮与车架(或车身)间传递力和力矩；另一方面，它的布置形式及尺寸决定了悬架系统的运动特性。一般的悬挂三角控制臂设计控制臂上的球销始终承受拉的作用，而橡胶衬套是与车身结构连接的，随着汽车使用年限的增加，控制臂与车身和转向轮的过度使用，极易导致控制臂出现裂痕或者断裂，甚至引发交通事故，因此在控制臂上增加防护以及支撑措施是非常必要的。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车悬挂三角控制臂通过在控制臂上增加防护以及支撑措施增加控制臂的强度，避免控制臂出现断裂现象。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车悬挂三角控制臂，包括控制臂架，所述的控制臂架上安装有大衬套、小衬套以及球头，在所述的控制臂架上设有两相互交错的支撑凹槽，在所述的支撑凹槽中分段安装若干条与所述支撑凹槽相适配的加强杆。通过采用上述技术方案，控制臂通过支撑凹槽以及加强杆的交错支撑以及配合，有效增加控制臂的强度，从而避免控制臂出现断裂现象。本技术进一步设置为：所述的大衬套、小衬套以及球头的位置呈三角形设置，所述的控制臂架形成该三角形的中心部位，在所述三角形的控制臂架上，所述大衬套以及所述球头两端分别在角平分线方向上设置所述的支撑凹槽，两所述的支撑凹槽相互交错并延伸至所述控制臂架的周边，在所述的控制臂...
【技术保护点】
一种汽车悬挂三角控制臂，包括控制臂架，所述的控制臂架上安装有大衬套、小衬套以及球头，其特征在于：在所述的控制臂架上设有两相互交错的支撑凹槽，在所述的支撑凹槽中分段安装若干条与所述支撑凹槽相适配的加强杆。
【技术特征摘要】
1.一种汽车悬挂三角控制臂，包括控制臂架，所述的控制臂架上安装有大衬套、小衬套以及球头，其特征在于：在所述的控制臂架上设有两相互交错的支撑凹槽，在所述的支撑凹槽中分段安装若干条与所述支撑凹槽相适配的加强杆。2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂三角控制臂，其特征在于：所述的大衬套、小衬套以及球头的位置呈三角形设置，所述的控制臂架形成该三角形的中心部位，在所述三角形的控制臂架上，所述大衬套以及所述球头两端分别在角平分线方向上设置所述的支撑凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴广，方朝豹，黄洪，陈元武，
申请(专利权)人：浙江方泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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