汽车三角臂检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种汽车三角臂检测装置。具有正方形底板；底板上设有圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台，圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台围成等腰直角三角形区域，等腰直角三角形区域内设有两个L形支撑架；圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台的侧端均设有夹紧支架；T形支撑台上设有数个检测销插入孔。本实用新型专利技术汽车三角臂检测装置，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，可满足汽车三角臂各种性能参数的检测操作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车加工
，具体是涉及一种汽车三角臂检测装置。
技术介绍
目前，汽车三角臂在加工成型完毕后，需要采用检测装置对其进行性能检测，检测合格后，才能进行下一步安装等加工操作。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种结构设计合理、操作简便的汽车三角臂检测装置。为了实现上述目的，采用的技术方案如下:汽车三角臂检测装置，其特征在于，具有，正方形底板；底板上设有圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台，圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台围成等腰直角三角形区域，等腰直角三角形区域内设有两个L形支撑架；圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台的侧端均设有夹紧支架；T形支撑台上设有数个检测销插入孔。优选地，所述圆 柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台的材质均为不锈钢。本技术汽车三角臂检测装置，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，可满足汽车三角臂各种性能参数的检测操作。附图说明为了便于本领域技术人员理解，以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式请参阅图1，汽车三角臂检测装置，具有:正方形底板1，底板I上设有圆柱体支撑台9、L形支撑台7和T形支撑台3,圆柱体支撑台9、L形支撑台7和T形支撑台3围成等腰直角三角形区域，等腰直角三角形区域内设有两个L形支撑架8。圆柱体支撑台9的侧端设有夹紧支架10，L形支撑台7的侧端设有夹紧支架6，T形支撑台3的侧端设有夹紧支架2。T形支撑台3上设有数个供检测销5插入的检测销插入孔4。另外，为了提高检测装置整体的使用寿命，设计圆柱体支撑台9、L形支撑台7和T形支撑台3的材质均为不锈钢的材质均为不锈钢。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的结构或者不超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。权利要求1.汽车三角臂检测装置，其特征在于，具有， 正方形底板； 底板上设有圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台，圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台围成等腰直角三角形区域，等腰直角三角形区域内设有两个L形支撑架； 圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台的侧端均设有夹紧支架； T形支撑台上设有数个检测销插入孔。2.根据权利要求1所述的汽车三角臂检测装置，其特征在于，所述圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台的材质均为不锈钢。专利摘要本技术涉及汽车加工
，具体是涉及一种汽车三角臂检测装置。具有正方形底板；底板上设有圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台，圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台围成等腰直角三角形区域，等腰直角三角形区域内设有两个L形支撑架；圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台的侧端均设有夹紧支架；T形支撑台上设有数个检测销插入孔。本技术汽车三角臂检测装置，结构设计合理，安装简便，固定较为牢靠，检测效率高，适应性较广，可满足汽车三角臂各种性能参数的检测操作。文档编号G01M13/00GK202939006SQ20122054563公开日2013年5月15日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日专利技术者汪龙, 杨帆 申请人:芜湖可挺汽车底盘件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车三角臂检测装置，其特征在于，具有，正方形底板；底板上设有圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台，圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台围成等腰直角三角形区域，等腰直角三角形区域内设有两个L形支撑架；圆柱体支撑台、L形支撑台和T形支撑台的侧端均设有夹紧支架；T形支撑台上设有数个检测销插入孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪龙，杨帆，
申请(专利权)人：芜湖可挺汽车底盘件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34