折弯机液压系统及一种折弯机技术方案

本实用新型专利技术公开了折弯机液压系统及一种折弯机，属于折弯机领域。一种折弯机液压系统，包括油缸和油箱，所述的油缸和油箱之间依次连接有液控单向阀、液控阀吸油口、连接管和回油管，回油管和连接管之间也设置有吸油口，所述的连接管可伸缩。油缸上部和油箱之间连接有Z字形的支架，所述的支架上端连接油缸上部，支架下端连接油箱侧面下部。支架与油缸顶部一端设置有腰孔，支架通过锁紧螺栓穿过腰孔固定。本方案增加了连接管，使得油路加长，吸油管路长，油压差大，过油量增加，效率提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及折弯机领域，更具体地说，涉及折弯机液压系统及一种折弯机。
技术介绍
目前，普通折弯机的液压控制系统多由硬管连接，将液控单向阀安装在油箱上固定，多为硬管连接，而折弯机的整体尺寸较大，硬管连接的可靠性低，尤其是机床在搬运过程和工作过程中受到振动时，易造成硬管接头处变形，密封圈失效，接头处容易出现漏油等现象，进而导致油液资源损失、环境污染、系统效率降低等问题，无法满足用户的加工要求。并且硬管的尺寸不易控制，很难实现批量生产，使制造成本高。相关的改进很多，比如使用软管进行连接。中国专利申请，申请号201521026980.9，公开日2016年5月11日，公开了本技术公开了一种折弯机液控单向阀的连接结构，主要包括：油缸、连接块、液控单向阀、低压软管、接头、油箱；其中，所述的油缸法兰与液控单向阀通过连接块连接；液控单向阀回油口与油箱通过低压软管和接头连接。该结构能显著降低成本，减少因设备振动产生的接头处的漏油现象。同时，该技术结构的位置尺寸精确，管路折弯少，适于批量生产。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的接口易变形，油压小，效率低的问题，本技术提供了折弯机液压系统及一种折弯机，它可以实现接口连接少，油压大，过油量大效率高。2.技术方案本技术的目的通过以下技术方案实现。一种折弯机液压系统，包括油缸和油箱，所述的油缸和油箱之间依次连接有液控单向阀、液控阀吸油口、连接管和回油管，回油管和连接管之间也设置有吸油口，所述的连接管可伸缩。增加了连接管，使得油路加长，吸油管路长，油压差大，过油量增加，效率提高。更进一步的，连接管为可伸缩波纹管，所述的波纹管为轴向伸缩管，通过轴向伸缩调节连接管的长度。成本低，安装方便。更进一步的，连接管为旋转式伸缩钢管，伸缩钢管由两部分组成，两部分之间通过螺纹旋转连接，通过旋转螺纹到一定的位置调节伸缩钢管的长度。强度好，使用寿命长，受外部影响小。更进一步的，所述的回油管在油箱内部从入口处向内侧斜下部延伸，延伸至油箱底部，回油口的直径等于或大于回油管直径，大于回油管直径回油口为喇叭状。使得油箱内的油可以充分利用，增加的回油长度，回油效果更好，喇叭状的回油口使得回油时候避免因为长期使用造成的油管口杂质堵塞回油管导致的回油流量减小，保证了流量的稳定，不会堵塞。更进一步的，所述的油缸上部和油箱之间连接有Z字形的支架，所述的支架上端连接油缸上部，支架下端连接油箱侧面下部。支架为Z字型，保证了运行时候的稳定性，在回油速度比原先提高时候，保持了其中的稳定。更进一步的，支架与油缸顶部一端设置有腰孔，支架通过锁紧螺栓穿过腰孔固定。与油缸顶部一端设置有腰孔，支架通过锁紧螺栓穿过腰孔固定。通过调整腰孔的位置，调整支架的位置，相应的连接管的长度可以进行伸缩，调整方便快捷。更进一步的，液控阀吸油口、连接管在同一水平线上，连接管水平设置。水平设置保证了油路运行的更加顺畅，会有速度更快。一种使用上述系统的折弯机，包括上述折弯机液压系统。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本技术在油箱和油缸的油路之间，增加了水平设置的连接管，通过增长的连接管和油箱内向下设置的回油管，使得吸油管路长，运行时候的油压差大，比普通吸油管路增加油压差1.5-2倍，使得单位时间内的过油量增加，运行效率提高，折弯速度变快，折弯效率高；(2)连接管采用可伸缩的波纹管时候，成本低，安装方便，且方便替换，容易检修；(3)连接管为旋转式伸缩钢管，强度好，使用寿命长，受外部影响小，在进行高速流向时候不会发生形变和偏移，运行稳定性好；(4)油缸上部和油箱之间连接有Z字形的支架，所述的支架上端连接油缸上部，支架下端连接油箱侧面下部。支架为Z字型，保证了运行时候的稳定性，在回油速度比原先提高时候，保持了其中的稳定；(5)支架与油缸顶部一端设置有腰孔，支架通过锁紧螺栓穿过腰孔固定。与油缸顶部一端设置有腰孔，支架通过锁紧螺栓穿过腰孔固定。通过调整腰孔的位置，调整支架的位置，相应的连接管的长度可以进行伸缩，调整方便快捷。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图中标号说明：1、油缸；2、液控单向阀；3、液控阀吸油口；4、连接管；5、回油管；6、支架。具体实施方式下面结合说明书附图和具体的实施例，对本技术作详细描述。实施例1如图1所示，一种折弯机液压系统，包括油缸1和油箱，所述的油缸1和油箱之间依次连接有液控单向阀2、液控阀吸油口3、连接管4和回油管5，液控阀吸油口3、连接管4在同一水平线上，连接管4水平设置。回油管5和连接管4之间也设置有吸油口，所述的连接管4为旋转式伸缩钢管。所述的回油管5在油箱内部从入口处向内侧下部延伸，延伸至油箱底部，回油口的直径等于或大于回油管直径，大于回油管5直径回油口为喇叭状。使得油箱内的油可以充分利用，增加的回油长度，回油效果更好，喇叭状的回油口使得回油时候避免因为长期使用造成的油管口杂质堵塞回油管5导致的回油流量减小，保证了流量的稳定，不会堵塞所述的油缸1上部和油箱之间连接有Z字形的支架6，所述的支架6上端连接油缸1上部，支架6下端连接油箱侧面下部。支架6与油缸顶部一端设置有腰孔，支架6通过锁紧螺栓穿过腰孔固定。本方案油箱和油缸的油路之间，增加了水平设置的连接管，通过增长的连接管和油箱内向下设置的回油管，使得吸油管路长，运行时候的油压差大，比普通吸油管路增加油压差1.5-2倍，使得单位时间内的过油量增加，运行效率提高，折弯速度变快，折弯效率高。支架为Z字型，保证了运行时候的稳定性，在回油速度比原先提高时候，保持了其中的稳定，使用时候，若需要调整输油管的长度，通过调整腰孔的位置，调整支架的位置，相应的连接管的长度可以进行伸缩，连接管为可伸缩波纹管，所述的波纹管为轴向伸缩管，通过轴向伸缩调节连接管的长度，调整方便快捷。实施例2一种折弯机液压系统，包括油缸1和油箱，所述的油缸1和油箱之间依次连接有液控单向阀2、液控阀吸油口3、连接管4和回油管5，液控阀吸油口3、连接管4在同一水平线上，连接管4水平设置。回油管5和连接管4之间也设置有吸油口，连接管4为可伸缩波纹管，成本低，安装方便，且方便替换，容易检修，所述的回油管5在油箱内部从入口处向内侧下部延伸。所述的油缸1上部和油箱之间连接有Z字形的支架6，所述的支架6上端连接油缸1上部，支架6下端连接油箱侧面下部。支架6与油缸顶部一端设置有腰孔，支架6通过锁紧螺栓穿过腰孔固定。本方案油箱和油缸的油路之间，增加了水平设置的连接管，通过增长的连接管和油箱内向下设置的回油管，使得吸油管路长，运行时候的油压差大，比普通吸油管路增加油压差1.5-2倍，使得单位时间内的过油量增加，运行效率提高，折弯速度变快，折弯效率高。支架为Z字型，保证了运行时候的稳定性，在回油速度比原先提高时候，保持了其中的稳定，使用时候，若需要调整输油管的长度，通过调整腰孔的位置，调整支架的位置，相应的连接管的长度可以进行伸缩，连接管为旋转式伸缩钢管，伸缩钢管由两部分组成，两部分之间通过螺纹旋转连接，通过旋转螺纹到一定的位置调节伸缩钢管的长度，调整方便快捷。实施例3一种折弯机，包括上述所述的折弯机液压系统，还包括折弯机侧板，折弯机刀片，折弯机后档料等装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折弯机液压系统，包括油缸(1)和油箱，其特征在于：所述的油缸(1)和油箱之间依次连接有液控单向阀(2)、液控阀吸油口(3)、连接管(4)和回油管(5)，回油管(5)和连接管(4)之间也设置有吸油口，所述的连接管(4)可伸缩。

【技术特征摘要】
1.一种折弯机液压系统，包括油缸(1)和油箱，其特征在于：所述的油缸(1)和油箱之间依次连接有液控单向阀(2)、液控阀吸油口(3)、连接管(4)和回油管(5)，回油管(5)和连接管(4)之间也设置有吸油口，所述的连接管(4)可伸缩。2.根据权利要求1所述的折弯机液压系统，其特征在于：连接管(4)为可伸缩波纹管，所述的波纹管为轴向伸缩管，通过轴向伸缩调节连接管(4)的长度。3.根据权利要求1所述的折弯机液压系统，其特征在于：连接管(4)为旋转式伸缩钢管，伸缩钢管由两部分组成，两部分之间通过螺纹旋转连接，通过旋转螺纹到一定的位置调节伸缩钢管的长度。4.根据权利要求2或3所述的折弯机液压系统，其特征在于：所述的回油管(5)在油...

【专利技术属性】
技术研发人员：许齐宝，陈达兵，王勇，于珺，余志钢，
申请(专利权)人：马鞍山市中亚机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34