【技术实现步骤摘要】
本技术创造属于一种汽车尾气净化装置,特别涉及一种层叠罐装低高温活性纳米溶胶汽车尾气净化器,具有独创层叠罐,独创通道,独创低高温活性纳米溶胶,无过滤网的层叠罐装低高温活性纳米溶胶,真正做到了高效净化PM2.5、PM10,高低温使用活性高,不形成一层硫磷化学络合物,有效清除硫磷,不引起烧结,燃烧不充分不产生有害物附着活性物表面,有效清除一氧化碳,二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、抗热老化耐久性能好,尾气通道永久不阻塞,动力提高,油耗减少,能降噪音低20-40分贝的噪音,使用寿命长,无毒安全,使用方便,易于清洗换拆灵活,成本低,结构标准化的大规模生产。应用于各种汽车、轮船、火车、柴油机、柴油发电机、汽油发电机、家用油烟机、饭馆油烟机、火力发电厂、炼油厂、钢铁厂、冶炼厂、化工厂、水泥厂、锅炉等污染工厂在排气系统出气口中安装连接配套使用的层叠罐装低高温活性纳米溶胶汽车尾气净化器。
技术介绍
随着汽车保有量的增加,汽车尾气中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。其中,二氧化碳、二氧化氮和二氧化硫对环境的 ...
【技术保护点】
一种层叠罐装低高温活性纳米溶胶汽车尾气净化器,包括汽车尾气排放管,汽车尾气排放管出气管,层叠罐进气管,连接管,层叠罐出气管,层叠罐,低高温活性纳米溶胶,净化后气体排放管;层叠罐装低高温活性纳米溶胶汽车尾气净化器的每个层叠罐由层叠罐进气管,层叠罐(32),层叠罐外壳(33),左置层叠罐(35),右置层叠罐(35),最底层支撑罐和溶胶所组成;在层叠罐上部的一侧有层叠罐进气管,层叠罐外壳(33)的内部安装有数层右置层叠罐(36)和左置层叠罐(35),右置层叠罐(36)和左置层叠罐(35)相互交错呈180度叠放;右置层叠罐(36)由右置层叠吸附罐凹槽(44),右置层叠吸附罐溶胶档边 ...
【技术特征摘要】
1.一种层叠罐装低高温活性纳米溶胶汽车尾气净化器,包括汽车尾气排放管,汽车尾气排放管出气管,层叠罐进气管,连接管,层叠罐出气管,层叠罐,低高温活性纳米溶胶,净化后气体排放管;层叠罐装低高温活性纳米溶胶汽车尾气净化器的每个层叠罐由层叠罐进气管,层叠罐(32),层叠罐外壳(33),左置层叠罐(35),右置层叠罐(35),最底层支撑罐和溶胶所组成;在层叠罐上部的一侧有层叠罐进气管,层叠罐外壳(33)的内部安装有数层右置层叠罐(36)和左置层叠罐(35),右置层叠罐(36)和左置层叠罐(35)相互交错呈180度叠放;右置层叠罐(36)由右置层叠吸附罐凹槽(44),右置层叠吸附罐溶胶档边(37),右置层叠吸附罐通风口(45),右置层叠吸附罐支撑圈(46)组成;右置层叠罐(36)的一侧开有右置层叠吸附罐通风口(45),在右置层叠吸附罐通风口(45)的一侧有右置层叠吸附罐溶胶档边(37),右置层叠吸附罐溶胶档边(37)与右置层叠吸附罐支撑圈(46)形成右置层叠吸附罐凹槽(44),右置层叠吸附罐凹槽(44)用于放置吸附剂低高温活性纳米溶胶;左置层叠罐(35)由左置层叠吸附罐支撑圈(41),左置层叠吸附罐通风口(42),左置层叠吸附罐溶胶档边(34),左置层叠吸附罐凹槽(43)组成;左置层叠罐(35)的一侧开有左置层叠吸附罐通风口(42),在左置层叠吸附罐通风口(42)的一侧有左置层叠吸附罐溶胶档边(34),左置层叠吸附罐溶胶档边(34)与左置层叠吸附罐支撑圈(41)形成左置层叠吸附罐凹槽(43),左置层叠吸附罐凹槽(43)用于放置吸附剂低高温活性纳米溶胶,最底层支撑罐(38)由最底层支撑罐出风口,最底层支撑罐凹槽,最底层支撑罐溶胶档边组成;最底层支撑罐(38)的与最底层支撑罐溶胶档边(39)形成最底层支撑罐凹槽(47),最底层支撑罐(38)的一侧开有最底层支撑罐出气口(48),出气口(48)的另外一边对应最底层支撑罐出风口(49);最底层支撑罐凹槽(47)用于放置吸附剂低高温活性纳米溶胶;其特征在于:汽车尾气排放总管(1)的后部有汽车尾气排放管分出气管Ⅰ(2)和汽车尾气排放管分出气管Ⅱ(3),汽车尾气排放管分出气管Ⅱ(3)连接层叠罐Ⅰ的进气管(7),使汽车尾气进入层叠罐Ⅰ(9),通过层叠罐Ⅰ(9)初步净化处理后从层叠罐Ⅰ的出气管(27)排出,通过连接管Ⅱ(28)连接至层叠罐Ⅱ的进气管(11),进入层叠罐Ⅱ(13),通过层叠罐Ⅱ(13)第二级净化处理从层叠罐Ⅱ的出气管(25)排出,通过连接管Ⅲ(24),连接至层叠罐Ⅲ的进气管(14),通过层叠罐Ⅲ(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘威鑫,刘威衢,
申请(专利权)人:赣州安宏环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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