一种有砟轨道用轨枕制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路轨道领域，具体涉及一种有砟轨道用轨枕，尤其涉及一种小半径曲线处有碴轨道用混凝土轨枕。
技术介绍
现有技术中，铁路的轨枕有木材轨枕和钢筋混凝土轨枕，木材轨枕是由坚韧而富有弹性的优质木材制成，木材轨枕是截面为矩形的长条形材，木材轨枕随着使用，木材轨枕的弹性、强度和耐久性下降，木材轨枕也会因机械磨损、开裂和腐朽而失效，特别是在安装铁路时，要用道钉和压板把钢轨固定在木材轨枕上，拆卸铁路时，要把道钉从木材轨枕上拔出，多次拆卸和安装使木材轨枕失去对道钉的握裹力，造成木材轨枕失效，木材轨枕使用寿命短。为了克服木材轨枕的上述不足，铁路也有采用钢筋混凝土轨枕，钢筋混凝土轨枕是截面为梯形的长条形材，在小半径曲线线路区段、道岔区极易发生轨枕位移，导致线路几何尺寸发生变化，影响行车安全。现代铁路运输对轨道的要求越来越严格，如高平顺性、高稳定性、高耐久性，而随着现有铁路建设水平不断提高，相应对道床的使用标准也不断增强，如高平整性和低变形性，道床本身的高性能为轨道运输提供了有利的条件，原有的轨枕不能有效防止轨道位移，以至加大了维护工作量和维护成本。
技术实现思路
本技术目的是提供一种有砟轨道用轨枕，它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。为了解决
技术介绍
中所存在的问题，它包含轨枕本体1，该轨枕本体1上顶面的中部向内开设有槽2，所述槽2的截面为等腰梯形结构，所述轨枕本体1上顶面的两侧分别向内开设有承轨槽3，所述轨枕本体1下底面的两端分别设置有轨枕凸块4，该轨枕凸块4位于承轨槽3的正下方，所述轨枕凸块4的长度略长于承轨槽3的长度，所述轨枕凸块4的两端分别倒有45°的角，所述的轨枕凸...
【技术保护点】
一种有砟轨道用轨枕，其特征在于它包含轨枕本体(1)，该轨枕本体(1)上顶面的中部向内开设有槽(2)，所述槽(2)的截面为等腰梯形结构，所述轨枕本体(1)上顶面的两侧分别向内开设有承轨槽(3)，所述轨枕本体(1)下底面的两端分别设置有轨枕凸块(4)，该轨枕凸块(4)位于承轨槽(3)的正下方，所述轨枕凸块(4)的长度略长于承轨槽(3)的长度，所述轨枕凸块(4)的两端分别倒有45°的角，所述的轨枕凸块(4)与轨枕本体(1)之间通过数根螺旋筋(5)固定连接，所述螺旋筋(5)的端部顶在承轨槽(3)的下底面处。
【技术特征摘要】
1.一种有砟轨道用轨枕，其特征在于它包含轨枕本体(1)，该轨枕本体(1)上顶面的中部向内开设有槽(2)，所述槽(2)的截面为等腰梯形结构，所述轨枕本体(1)上顶面的两侧分别向内开设有承轨槽(3)，所述轨枕本体(1)下底面的两端分别设置有轨枕凸块(4)，该...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈惠哲，蔡英利，刘伟楠，王运涛，冯浩龙，王丽，孙雨清，李迎春，肖宇翔，
申请(专利权)人：陈惠哲，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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