液压连接结构制造技术

液压连接结构属于十字头体与活塞杆连接结构技术领域，尤其涉及一种液压连接结构。本实用新型专利技术提供一种结构简单、连接效果好的液压连接结构。本实用新型专利技术包括十字头体和活塞杆，活塞杆一端置于十字头体内，活塞杆置于十字头体内端头的后端设置有止推环，止推环后端的活塞杆外围设置有拧入环，拧入环外圈前部与十字头体内壁螺纹连接，拧入环后部置于十字头体外，拧入环后端的活塞杆外围设置有压力体，压力体前部外壁与紧固螺母后部螺纹连接，紧固螺母前端与十字头体端面相接；其结构要点压力体后端设置有竖向打压孔，竖向打压孔下部与横向打压孔一端相连，横向打压孔另一端与腔密封槽相连，腔密封槽前部设置有密封圈，密封圈前端与拧入环端面相接。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于十字头体与活塞杆连接结构
，尤其涉及一种液压连接结构。
技术介绍
如图4所示，当活塞止点间隙调整好之后，定位环107与十字头11的端面如果贴合在一起，也是刚好贴合，不存在压紧状态。打压150MPa之后肯定是不贴合在一起的，处于间隙状态。而且，止点间隙调整好之后有间隙是可以，若要保证调整止点间隙的准确性，这两个面绝大多数情况下都处于有间隙的状态，贴合在一起的状态很少见。如果非要保证定位环与十字头贴合在一起，就不能保证止点间隙的准确性，止点间隙超差≤1mm，是允许的。如果活塞杆12短了5mm，调整好止点间隙之后就处于这种有间隙的状态，只要拧入环108旋入十字头体8扣以上，就不存在螺纹脱扣的问题，打压锁紧后液压连接结构就是安全可靠的。压缩机运转时即使固定螺钉106因十字头体往复运动的震动而产生了松动也没有问题，螺钉被限制住了，定位环也就被限制住了。定位环的活动空间就是与螺钉的间隙，圆周旋转3mm后被限制住了。既然活塞杆加工短了5mm，定位环不能与十字头体贴合，压缩机照样可以正常运转使用，则定位环预先设想的功能就不存在了，定位环就没有存在的价值了，定位环的旋入功能便可以转移到拧入环上。在实际使用中，原设计的密封圈打不上压的情况时有发生。圆柱销103安装和拆卸都很费劲，并不起什么作用，有了它倒起了很多的负面作用，增加了安装和拆卸的难度。实践证明，取消圆柱销之后，根本不影响液压连接结构的使用。现有液压连接结构的止推环110由弹簧109固定在活塞杆上，弹簧钢丝直径和弹簧外径均相同，只是长度不同，不同吨位的连接结构弹簧的拉伸弹力有所不同，由于原设计的结构原因，安装和拆卸都不方便，吨位越大越困难，安装时，先将压力体、紧固螺母、拧入环套在活塞杆上，然后将拉伸弹簧套装在止推环上，用手掰开止推环将其套在活塞杆上，最后将液压连接结构旋入十字头体并调整止点间隙。活塞力40吨以上的液压连接结构，因止推环重量较大，安装时止推环有“张嘴”现象。若让止推环“闭嘴”，必须要加大弹簧拉力，将弹簧长度缩短，则安装和拆卸会更加不方便，还容易夹手。活塞力为80吨及更大吨位的液压连接结构，若让止推环“闭嘴”，就得再加一根弹簧，靠一个人的力量将止推环掰开拆下相当困难。现有液压连接结构系列产品在使用过程中，压力体101或拧入环拆卸不下来的情况屡次发生，一直困扰着制造企业二十多年也没有解决这个问题，仅就本公司最近发生的从用户反馈来的信息举例说明问题的严重性。案例1：2015年在山西焦化集团甲醇厂4M50（50）的4列压缩机，在维修时有3列打压150MPa，液压连接结构就是拆卸不下来，用户被迫采用水焊切割的办法将其破坏后拆下，结果是液压结构连同活塞杆一起报废。案例2：2015年在昆明氮肥厂4M40（50）的4列压缩机，在维修时打压150MPa，就是有1列液压连接结构拆不下来，也是采用水焊切割的办法将其破坏后拆下，结果发现拧入环（材料：42CrMo）脱扣损坏，十字头体（材料：ZG230-450）的螺纹也严重变形损坏的奇怪现象，“好材料”零件螺纹折断，普通铸钢材料零件螺纹严重变形但没有折断。现有液压连接结构中，活塞杆、中体、接筒、缸座和缸体等零件的轴向尺寸必须全部合格，有一个零件的轴向尺寸超差2mm或装配轴向尺寸累积超差2mm，在保证活塞止点间隙准确性的前提下，定位环与十字头就贴合不上。要使定位环与十字头贴合上，就不能保证止点间隙的准确性，定位环存在的价值几乎为零。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种结构简单、连接效果好的液压连接结构。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括十字头体和活塞杆，活塞杆一端置于十字头体内，活塞杆置于十字头体内端头的后端设置有止推环，止推环后端的活塞杆外围设置有拧入环，拧入环外圈前部与十字头体内壁螺纹连接，拧入环后部置于十字头体外，拧入环后端的活塞杆外围设置有压力体，压力体前部外壁与紧固螺母后部螺纹连接，紧固螺母前端与十字头体端面相接；其结构要点压力体后端设置有竖向打压孔，竖向打压孔下部与横向打压孔一端相连，横向打压孔另一端与腔密封槽相连，腔密封槽前部设置有密封圈，密封圈前端与拧入环端面相接。作为一种优选方案，本技术所述密封圈为横向的Y型密封圈。作为另一种优选方案，本技术所述拧入环、压力体、紧固螺母采用45碳钢体，横向打压孔的直径≥6mm。作为另一种优选方案，本技术所述紧固螺母后端外壁和紧固螺母后端与压力体相接处的压力体外壁上设置有角度刻度线。作为另一种优选方案，本技术所述拧入环后部外壁套有定位环，定位环前端与十字头体端面相接触，定位环沿周向设置有多个竖向定位销孔，定位销孔与定位环一端的横向距离依次增加；拧入环后部外壁沿周向相应于定位销孔设置有多个竖向螺纹孔，螺纹孔与拧入环一端的横向距离依次增加。作为另一种优选方案，本技术所述定位销孔与定位环一端的横向距离依次增加1mm，螺纹孔与拧入环一端的横向距离依次增加1mm，螺纹孔的个数为四个。作为另一种优选方案，本技术所述定位环采用尼龙610定位环。作为另一种优选方案，本技术所述止推环前端面中部为凸台结构，凸台结构后端沿周向设置有环形卡槽，环形卡槽内安装有卡簧。其次，本技术所述拧入环的螺纹为M90×4，压力体螺纹为M110×4。另外，本技术所述角度刻度线2度一格线，以10度为单位。本技术有益效果。本技术取消了4个零件，改变了5个零件的结构，不仅安装和拆卸省事，打不上压的问题已经圆满的解决了，打压150MPa完全没有问题，径向尺寸也减小了，结构简单并保持了原来的功能。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。本技术保护范围不仅局限于以下内容的表述。图1是本技术结构示意图。图2是本技术卡簧结构示意图。图3是图2的俯视图。图4是现有液压连接结构示意图。图5是本技术定位环结构示意图。图1、2、3中，1为止推环、2为卡簧、3为拧入环、4为定位环、5为定位销、6为紧固螺母、7为Y型密封圈、8为压力体、9为角度刻度线、10为横向打压孔、11为十字头体、12为活塞杆。具体实施方式如图所示，本技术包括十字头体和活塞杆，活塞杆一端置于十字头体内，活塞杆置于十字头体内端头的后端设置有止推环，止推环后端的活塞杆外围设置有拧入环，拧入环外圈前部与十字头体内壁螺纹连接，拧入环后部置于十字头体外，拧入环后端的活塞杆外围设置有压力体，压力体前部外壁与紧固螺母后部螺纹连接，紧固螺母前端与十字头体端面相接；压力体后端设置有竖向打压孔，竖向打压孔下部与横向打压孔一端相连，横向打压孔另一端与腔密封槽相连，腔密封槽前部设置有密封圈，密封圈前端与拧入环端面相接。下面叙述本技术的改进过程。如图4所示，压力活塞104的薄边是拆卸时的扳手，实践证明，当取消了圆柱销之后，在压力活塞一侧加工两个螺纹孔进行拆卸，特别是将压力活塞与压力体的配合间隙加大一些，拆卸压力活塞非常方便，这时压力活塞的薄边便是多余的，应当取消。取消薄边之后，不仅压力活塞结构简单了，也使得配偶压力体的结构简单了。经过仔细分析，既然密封圈已经改成平的底面接触结构，那么密封圈的底面与拧入环直接接触，其密封效果是一样的，取消改进后压本文档来自技高网...

【技术保护点】
液压连接结构，包括十字头体和活塞杆，活塞杆一端置于十字头体内，活塞杆置于十字头体内端头的后端设置有止推环，止推环后端的活塞杆外围设置有拧入环，拧入环外圈前部与十字头体内壁螺纹连接，拧入环后部置于十字头体外，拧入环后端的活塞杆外围设置有压力体，压力体前部外壁与紧固螺母后部螺纹连接，紧固螺母前端与十字头体端面相接；其特征在于压力体后端设置有竖向打压孔，竖向打压孔下部与横向打压孔一端相连，横向打压孔另一端与腔密封槽相连，腔密封槽前部设置有密封圈，密封圈前端与拧入环端面相接。

【技术特征摘要】
1.液压连接结构，包括十字头体和活塞杆，活塞杆一端置于十字头体内，活塞杆置于十字头体内端头的后端设置有止推环，止推环后端的活塞杆外围设置有拧入环，拧入环外圈前部与十字头体内壁螺纹连接，拧入环后部置于十字头体外，拧入环后端的活塞杆外围设置有压力体，压力体前部外壁与紧固螺母后部螺纹连接，紧固螺母前端与十字头体端面相接；其特征在于压力体后端设置有竖向打压孔，竖向打压孔下部与横向打压孔一端相连，横向打压孔另一端与腔密封槽相连，腔密封槽前部设置有密封圈，密封圈前端与拧入环端面相接。2.根据权利要求1所述液压连接结构，其特征在于所述密封圈为横向的Y型密封圈。3.根据权利要求1所述液压连接结构，其特征在于所述拧入环、压力体、紧固螺母采用45碳钢体，横向打压孔的直径≥6mm。4.根据权利要求1所述液压连接结构，其特征在于所述紧固螺母后端外壁和紧固螺母后端与压力体相接处的压力体外壁上设置有角度刻度线。5.根据权利要求1所述液...

【专利技术属性】
技术研发人员：邙铁宏，郭永君，
申请(专利权)人：沈阳佳信压缩机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21