应用于液压系统的油冷却器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于液压系统的油冷却器，属于冷却器的结构设计领域，该应用于液压系统的油冷却器包括上下设置的油冷却器一和油冷却器二，油冷却器一固定于油冷却器二的上方；油冷却器一进油口所在的封头一的右侧面一与封头一之间为密闭的可拆卸结构，油冷却器二进油口所在的封头二的右侧面二与封头二之间为密闭的可拆卸结构；油冷却器一与油冷却器二的冷却芯体右侧分别覆盖有用于过滤油污的过滤网。该实用新型专利技术解决了现有技术中的油冷却器单独设置导致占用空间大、油污清理困难堵塞油冷却器的问题，结构设计合理巧妙，能够有效减少冷却器占用空间，并且易于清理油污，提升冷却效果，具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷却器的结构设计领域，尤其涉及一种应用于液压系统的油冷却器。
技术介绍
液压系统的作用通过改变压强增大作用力，广泛应用于挖掘机、装载机、汽车等机械中以便完成各种动作。液压系统在使用过程中，液压系统中的油会发热影响液压系统的使用效果，常常需要使用到两个独立的油冷却器对液压系统中的油进行冷却。但是使用两个独立的油冷却器占用空间较多，影响液压系统的体积；同时，使用过程中液压系统会产生大量油污，可能会堵塞油冷却器，冷却效果降低，影响液压系统的正常使用。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术提供的一种应用于液压系统的油冷却器，以解决现有技术中油冷却器单独设置导致占用空间大、油污清理困难堵塞油冷却器的问题，从而通过合理设计结构，减少了油冷却器的占用空间，便于清理油污，并且提升冷却效果。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种应用于液压系统的油冷却器，其中，包括上下设置的油冷却器一和油冷却器二；所述油冷却器一固定于所述油冷却器二的上方；所述油冷却器一的进油口位于所述油冷却器一的前表面右上方，所述油冷却器一的出油口位于所述油冷却器一的前表面左下方；所述油冷却器二的进油口位于所述油冷却器二的前表面右上方，所述油冷却器二的出油口位于所述油冷却器二的前表面左下方；所述油冷却器一进油口所在的封头一的右侧面一与所述封头一之间为密闭的可拆卸结构，所述油冷却器二进油口所在的封头二的右侧面二与所述封头二之间为密闭的可拆卸结构；所述油冷却器一与所述油冷却器二的冷却芯体右侧分别覆盖有用于过滤油污的过滤网。上述的应用于液压系统的油冷却器，其中，所述过滤网与所述油冷器一和所述油冷却器二的冷却芯体之间为可拆卸结构，所述过滤网的网孔为三角形。上述的应用于液压系统的油冷却器，其中，所述右侧面一与所述右侧面二均设置有一个方便把持的把手。上述的应用于液压系统的油冷却器，其中，所述油冷却器一和所述油冷却器二后表面的两端分别设置有用于固定的支板。上述的应用于液压系统的油冷却器，其中，所述油冷却器表面覆盖有0.2mm～0.3mm的黑色涂层。上述技术方案具有如下优点或者有益效果：本技术提供的应用于液压系统的油冷却器通过技术改进，将两个油冷却器上下固定在一起形成一个整体，减少了油冷却器的占用空间；采用过滤网为可拆卸结构且封头侧面与封头之间亦为可拆卸结构，从而能够很好的过滤油污并且易于清理。该应用于液压系统的油冷却器解决了现有技术中油冷却器单独设置导致占用空间大、油污清理困难堵塞油冷却器的问题，结构设计合理巧妙，能够有效减少冷却器占用空间，并且易于清理油污，提升冷却效果，具有很强的实用性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。图1是本技术实施例1提供的应用于液压系统的油冷却器的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例对本技术作进一步的说明，但是不作为本技术的限定。实施例1：图1是本技术实施例1提供的应用于液压系统的油冷却器结构示意图；如图所示，本技术实施例1提供的应用于液压系统的油冷却器包括：上下设置的油冷却器一1和油冷却器二2，油冷却器一1固定于油冷却器二2的上方；油冷却器一1的进油口101位于油冷却器一1的前表面右上方，油冷却器一1的出油口102位于油冷却器一1的前表面左下方；油冷却器二2的进油口201位于油冷却器二2的前表面右上方，所述油冷却器二2的出油口202位于油冷却器二2的前表面左下方；油冷却器一1进油口101所在的封头一103的右侧面一1031与封头一103之间为密闭的可拆卸结构，油冷却器二2进油口201所在的封头二203的右侧面二2031与封头二203之间为密闭的可拆卸结构；油冷却器一1与油冷却器二2的冷却芯体右侧分别覆盖有用于过滤油污的过滤网3；将油冷却器一1与油冷却器2上下固定在一起形成一个整体，减少油冷却器占用空间；采用过滤网3为可拆卸结构以及封头侧面与封头之间亦为可拆卸结构，从而能够很好的过滤油污并且易于清理。在本技术实施例1提供的应用于液压系统的油冷却器中，过滤网3与油冷却器一1和油冷却器二2的冷却芯体之间为可拆卸结构，过滤网3的网孔为三角形；这样的设计方便将过滤网3拆卸下来进行清理油污，避免油污堵塞网孔。在本技术实施例1提供的应用于液压系统的油冷却器中，右侧面一1031与右侧面二2031均设置有一个方便把持的把手。在本技术实施例1提供的应用于液压系统的油冷却器中，油冷却器一1和油冷却器二2后表面的两端分别设置有用于固定的支板3。在本技术实施例1提供的应用于液压系统的油冷却器中，油冷却器表面覆盖有0.2mm～0.3mm的黑色涂层，防止油冷却器被腐蚀。在使用本技术实施例1提供的应用于液压系统的油冷却器时，油冷却器一1与油冷却器二2同时工作，分别对油进行冷却。当油进入油冷却器一1的进油口101和油冷却器二的进油口102时，经过过滤网3过滤后，油污留在封头103和封头203中，油进入油冷却器一1与油冷却器二2进行冷却，从油冷却器一1的出油口102和油冷却器二2的出油口202流出。当需要清理时，打开侧面一1031和侧面二2031，取出过滤网3，对封头103、封头203和滤网3进行清理，清理完毕后，重新安装密封好。综上所述，本技术实施例1提供的应用于液压系统的油冷却器，将两个油冷却器上下固定在一起形成一个整体，减少了油冷却器占用空间；采用过滤网为可拆卸结构且封头侧面与封头之间亦为可拆卸结构，从而能够很好的过滤油污并且易于清理。该技术解决了现有技术中的油冷却器单独设置导致占用空间大、油污清理困难堵塞油冷却器的问题，结构设计合理巧妙，能够有效减少冷却器占用空间，并且易于清理油污，提升冷却效果，具有很强的实用性。本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本技术的实质内容，在此不予赘述。以上对本技术的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本技术的实质内容。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于液压系统的油冷却器，其特征在于，包括上下设置的油冷却器一和油冷却器二，所述油冷却器一固定于所述油冷却器二的上方；所述油冷却器一的进油口位于所述油冷却器一的前表面右上方，所述油冷却器一的出油口位于所述油冷却器一的前表面左下方；所述油冷却器二的进油口位于所述油冷却器二的前表面右上方，所述油冷却器二的出油口位于所述油冷却器二的前表面左下方；所述油冷却器一进油口所在的封头一的右侧面一与所述封头一之间为密闭的可拆卸结构，所述油冷却器二进油口所在的封头二的右侧面二与所述封头二之间为密闭的可拆卸结构；所述油冷却器一与所述油冷却器二的冷却芯体右侧分别覆盖有用于过滤油污的过滤网。

【技术特征摘要】
1.一种应用于液压系统的油冷却器，其特征在于，包括上下设置的油冷却器一和油冷却器二，所述油冷却器一固定于所述油冷却器二的上方；所述油冷却器一的进油口位于所述油冷却器一的前表面右上方，所述油冷却器一的出油口位于所述油冷却器一的前表面左下方；所述油冷却器二的进油口位于所述油冷却器二的前表面右上方，所述油冷却器二的出油口位于所述油冷却器二的前表面左下方；所述油冷却器一进油口所在的封头一的右侧面一与所述封头一之间为密闭的可拆卸结构，所述油冷却器二进油口所在的封头二的右侧面二与所述封头二之间为密闭的可拆卸结构；所述油冷却器一与所述油冷却器二的冷却芯体...

【专利技术属性】
技术研发人员：许雪峰，
申请(专利权)人：无锡马山永红换热器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32