【技术实现步骤摘要】
一种轿车座椅的插管式靠背架,属于汽车配套部件领域。
技术介绍
一些轿车(如面包车)中部座位的靠背架采用的是一体式的结构,即靠背和座位的框架是做成一体的;由于座位的靠背占有中部的空间位置,给车辆的空间另做利用带来了不便(如改成房车时),因此有必要加以改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题,提供一种轿车座椅的插管式靠背架;该靠背架用上述的座椅改装而成;具体方案是:将上述座椅框架的圆管(原有座位架是用圆的铁管加工而成的),在折弯处的一侧垂直切开,使切开后的座椅框架形成靠背架和座凳架两个部分;切开处的切口在座位框架的水平段上(坐垫下的一侧);在靠背架的两个切口的断面上分别连接有一段插销,插销是用圆钢车制而成的一段圆柱体,插销的直径等于靠背架的圆管的直径,在插销的一端车制有一段凸台,凸台能够插入到靠背架的圆管内,对接后的插销和靠背架的圆管焊接相连成一体;凸台增加了该处连接后的受力强度;插销的顶端做成半圆形,以方便插销的插入;插销的长度在5—8厘米之间,插销能够顺利的插入到座凳架的插管内;在座凳架的两个切口处的圆管上分别连接有一个插管;插管用一段圆的钢管做成,插管的一端用胀管器加工成喇叭口的形状,以此方便插销的插入;插管的内径大于座凳架的圆管外径;插管的另一端(非喇叭口的一端)插接在座凳架的圆管上,插接后插管和座凳架的圆管焊接相连成一体;插销插入插管后能够使被切开后的靠背架、座凳架对接相连成一体;在插销、插管结合到位后的两个插管上分别对称开设有销槽,销槽深达插销直径的三分之一处,销槽的横截面为上宽下窄的U形,在两个销槽内配套安装有一个销子(有圆圈内的销 ...
【技术保护点】
一种轿车座椅的插管式靠背架;该靠背架用轿车的座椅改装而成;其特征在于:将上述座椅框架的圆管,在折弯处的一侧垂直切开,使切开后的座椅框架形成靠背架(1)和座凳架(2)两个部分;切开处的切口在座位框架的水平段上;在靠背架(1)的两个切口的断面上分别连接有一段插销(3),插销(3)是用圆钢车制而成的一段圆柱体,插销(3)的直径等于靠背架(1)的圆管的直径,在插销(3)的一端车制有一段凸台(4),凸台(4)能够插入到靠背架(1)的圆管内,对接后的插销(3)和靠背架(1)的圆管焊接相连成一体;凸台(4)增加了该处连接后的受力强度;插销(3)的顶端做成半圆形,以方便插销(3)的插入;插销(3)的长度在5—8厘米之间,插销(3)能够顺利的插入到座凳架(2)的插管(5)内;在座凳架(2)的两个切口处的圆管上分别连接有一个插管(5);插管(5)用一段圆的钢管做成,插管(5)的一端用胀管器加工成喇叭口(6)的形状,以此方便插销(3)的插入;插管(5)的内径大于座凳架(2)的圆管外径;插管(5)的另一端插接在座凳架(2)的圆管上,插接后插管(5)和座凳架(2)的圆管焊接相连成一体;插销(3)插入插管(5)后 ...
【技术特征摘要】
1.一种轿车座椅的插管式靠背架;该靠背架用轿车的座椅改装而成;其特征在于:将上述座椅框架的圆管,在折弯处的一侧垂直切开,使切开后的座椅框架形成靠背架(1)和座凳架(2)两个部分;切开处的切口在座位框架的水平段上;在靠背架(1)的两个切口的断面上分别连接有一段插销(3),插销(3)是用圆钢车制而成的一段圆柱体,插销(3)的直径等于靠背架(1)的圆管的直径,在插销(3)的一端车制有一段凸台(4),凸台(4)能够插入到靠背架(1)的圆管内,对接后的插销(3)和靠背架(1)的圆管焊接相连成一体;凸台(4)增加了该处连接后的受力强度;插销(3)的顶端做成半圆形,以方便插销(3)的插入;插销(3)的长度在5—8厘米之间,插销(3)能够顺利的插入到座凳架(2)的插管(5)内;在座凳架(2)的两个切口处的圆管上分别连接有一个插管(5);插管(5)用一段圆的钢管做成,插管(5)的一端用胀管器加工成喇叭口(6)的形状,以此方便插销(3)的插入;插管(5)的内径大于座凳架(2)的圆管外径;插管(5)的另一...
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