一种高效的后视镜塑料壳体用打磨机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效的后视镜塑料壳体用打磨机，包括底板，所述底板的上表面固定连接有驱动装置、第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置，所述驱动装置、第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置呈十字形分布，所述驱动装置的一端固定连接有第一蜗轮，所述第一蜗轮两侧面分别啮合有第二蜗轮和第三蜗轮。该高效的后视镜塑料壳体用打磨机，通过设置第一蜗轮、第二蜗轮、第二蜗轮和第三蜗轮，使电动机的转轴带动第一蜗轮旋转，从而使第二蜗轮、第三蜗轮和第三蜗轮旋转，从而使第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置工作，从而使一个电动机同时带动三个打磨装置工作，从而使电动机充分利用，达到了节约电能的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后视镜塑料壳体加工
，具体为一种高效的后视镜塑料壳体用打磨机。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。后视镜的塑料壳体在生产加工过程中，需要用到打磨机，目前，市场上的后视镜塑料壳体打磨机大多数都是一个电动机带动一个打磨轮，从而不能使电动机充分利用，使电能造成浪费，且一个打磨轮对后视镜塑料壳体进行打磨，影响后视镜塑料壳体的生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效的后视镜塑料壳体用打磨机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效的后视镜塑料壳体用打磨机，包括底板，所述底板的上表面固定连接有驱动装置、第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置，所述驱动装置、第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置呈十字形分布，所述驱动装置的一端固定连接有第一蜗轮，所述第一蜗轮两侧面分别啮合有第二蜗轮和第三蜗轮，所述第二蜗轮啮合有第四蜗轮，所述第二蜗轮、第三蜗轮和第四蜗轮的轴心处分别固定连接有第一打磨装置、第三打磨装置和第二打磨装置。所述第一打磨装置包括第一转轴，所述第一转轴的一端依次穿过第一轴承和第一支撑板并与设置在第一支撑板一侧的打磨轮固定连接，所述第一轴承的表面卡接在第一支撑板的侧面，所述打磨轮远离第一转轴的一端固定连 接有第二转轴，所述第二转轴的表面套接有第二轴承，所述第二转轴的表面卡接在第二支撑板的侧面。优选的，所述驱动装置包括电动机，所述电动机的表面通过第一固定杆与底板的上表面固定连接，所述电动机的转轴固定连接有第三转轴，所述第三转轴的一端穿过第三轴承和第三支撑板并与第一蜗轮的轴心处固定连接。优选的，所述第一固定杆的数量为两个，且两个第一固定杆均固定连接在电动机的表面。优选的，所述第一支撑板和第二支撑板的底端均固定连接在底板的上表面。优选的，所述第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置的内部结构相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该高效的后视镜塑料壳体用打磨机，通过设置第一蜗轮、第二蜗轮、第二蜗轮和第三蜗轮，使电动机的转轴带动第一蜗轮旋转，从而使第二蜗轮、第三蜗轮和第三蜗轮旋转，从而使第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置工作，从而使一个电动机同时带动三个打磨装置工作，从而使电动机充分利用，达到了节约电能的效果，通过设置第一打磨装置、第二打磨装置和第三打磨装置，三个打磨装置同时工作，从而使后视镜塑料壳体的加工效率提高。附图说明图1为本技术俯视图的结构示意图；图2为本技术打磨装置俯视图的结构示意图；图3为本技术驱动装置俯视图的结构示意图。图中：1底板、2驱动装置、21电动机、22第一固定杆、23第三转轴、24第三轴承、25第三支撑板、3第一蜗轮、4第二蜗轮、5第三蜗轮、6第四蜗轮、7第一打磨装置、71第一转轴、72第一轴承、73第一支撑板、74打磨 轮、75第二转轴、76第二轴承、8第二打磨装置、9第三打磨装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种高效的后视镜塑料壳体用打磨机，包括底板1，通过设置底板1，使驱动装置2、第一打磨装置7、第二打磨装置8和第三打磨装置9的设置更加方便，底板1的上表面固定连接有驱动装置2、第一打磨装置7、第二打磨装置8和第三打磨装置9，驱动装置2包括电动机21，通过设置电动机21，使第一蜗轮3的旋转更加方便，电动机21的表面通过第一固定杆22与底板1的上表面固定连接，通过设置第一固定杆22，使电动机21的固定效果更好，第一固定杆22的数量为两个，且两个第一固定杆22均固定连接在电动机21的表面，电动机21的转轴固定连接有第三转轴23，第三转轴23的一端穿过第三轴承24和第三支撑板25并与第一蜗轮3的轴心处固定连接，驱动装置2、第一打磨装置7、第二打磨装置8和第三打磨装置9呈十字形分布，第一打磨装置7、第二打磨装置8和第三打磨装置9的内部结构相同，驱动装置2的一端固定连接有第一蜗轮3，通过设置第一蜗轮3，使第二蜗轮4、第三蜗轮5和第四蜗轮6的旋转更加方便，第一蜗轮3两侧面分别啮合有第二蜗轮4和第三蜗轮5，第二蜗轮4啮合有第四蜗轮6，第二蜗轮4、第三蜗轮5和第四蜗轮6的轴心处分别固定连接有第一打磨装置7、第三打磨装置9和第二打磨装置8。第一打磨装置7包括第一转轴71，第一转轴71的一端依次穿过第一轴承72和第一支撑板73并与设置在第一支撑板73一侧的打磨轮74固定连接，第 一轴承72的表面卡接在第一支撑板73的侧面，通过设置第一支撑板73和第二支撑板77，使第一轴承72和第二轴承76的设置更加方便，从而使打磨轮74的旋转更加方便，打磨轮74远离第一转轴71的一端固定连接有第二转轴75，第二转轴75的表面套接有第二轴承76，第二转轴75的表面卡接在第二支撑板76的侧面，第一支撑板73和第二支撑板77的底端均固定连接在底板1的上表面。工作原理：当高效的后视镜塑料壳体用打磨机使用时，首先使电动机21工作，电动机21带动第一蜗轮3旋转，从而使第二蜗轮4、第三蜗轮5和第四蜗轮6旋转，从而使第一打磨装置7、第二打磨装置8和第三打磨装置9工作，使三个人分别站在第一打磨装置7、第二打磨装置8和第三打磨装置9旁，并用手拿着后视镜塑料壳体靠近打磨轮74，从而使后视镜塑料壳体进行加工。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效的后视镜塑料壳体用打磨机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有驱动装置(2)、第一打磨装置(7)、第二打磨装置(8)和第三打磨装置(9)，所述驱动装置(2)、第一打磨装置(7)、第二打磨装置(8)和第三打磨装置(9)呈十字形分布，所述驱动装置(2)的一端固定连接有第一蜗轮(3)，所述第一蜗轮(3)两侧面分别啮合有第二蜗轮(4)和第三蜗轮(5)，所述第二蜗轮(4)啮合有第四蜗轮(6)，所述第二蜗轮(4)、第三蜗轮(5)和第四蜗轮(6)的轴心处分别固定连接有第一打磨装置(7)、第三打磨装置(9)和第二打磨装置(8)；所述第一打磨装置(7)包括第一转轴(71)，所述第一转轴(71)的一端依次穿过第一轴承(72)和第一支撑板(73)并与设置在第一支撑板(73)一侧的打磨轮(74)固定连接，所述第一轴承(72)的表面卡接在第一支撑板(73)的侧面，所述打磨轮(74)远离第一转轴(71)的一端固定连接有第二转轴(75)，所述第二转轴(75)的表面套接有第二轴承(76)，所述第二转轴(75)的表面卡接在第二支撑板(77)的侧面。

【技术特征摘要】
1.一种高效的后视镜塑料壳体用打磨机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有驱动装置(2)、第一打磨装置(7)、第二打磨装置(8)和第三打磨装置(9)，所述驱动装置(2)、第一打磨装置(7)、第二打磨装置(8)和第三打磨装置(9)呈十字形分布，所述驱动装置(2)的一端固定连接有第一蜗轮(3)，所述第一蜗轮(3)两侧面分别啮合有第二蜗轮(4)和第三蜗轮(5)，所述第二蜗轮(4)啮合有第四蜗轮(6)，所述第二蜗轮(4)、第三蜗轮(5)和第四蜗轮(6)的轴心处分别固定连接有第一打磨装置(7)、第三打磨装置(9)和第二打磨装置(8)；所述第一打磨装置(7)包括第一转轴(71)，所述第一转轴(71)的一端依次穿过第一轴承(72)和第一支撑板(73)并与设置在第一支撑板(73)一侧的打磨轮(74)固定连接，所述第一轴承(72)的表面卡接在第一支撑板(73)的侧面，所述打磨轮(74)远离第一转轴(71)的一端固定连接有第二转轴(75)，所述第二转轴(75)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄翃麟，
申请(专利权)人：南昌通天汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36