一种道路防撞桶制造技术

本发明专利技术公开了一种道路防撞桶，包括外壳体、橡胶桶、连杆和端盖，所述外壳体为工程塑料壳体，所述外壳体前端设置有弧形凸起部，所述外壳体前端胶合连接有碳纤维层，所述外壳体顶部设有环形凹槽，所述环形凹槽外侧的外壳体上设置有导水槽，所述橡胶桶设有三个且均安装在外壳体内，所述橡胶桶顶部穿过外壳体的环形凹槽，所述橡胶桶顶部设有外螺纹部和橡胶圈，所述端盖安装在外螺纹部外侧，所述橡胶圈底部与外壳体胶合连接，所述连杆设在外壳体和橡胶桶之间，所述外壳体和橡胶桶之间的空腔内填充有砂砾层，所述橡胶桶内填充有黄土层，本发明专利技术的道路防撞桶可以栽种植物，缓冲效果好，能够保持运输过程中填充物不会洒落。

Road anti-collision bucket

The invention discloses a road anti-collision barrel, which comprises a shell body, a rubber barrel, the connecting rod and the end cover, wherein the outer shell is engineering plastic shell, the front end of the shell body is provided with an arc convex part, the front shell bonding carbon fiber layer, the top of the shell body is provided with an annular groove, shell outside the annular groove is arranged on the guide groove, the rubber barrel is provided with three and are arranged in the shell, the annular groove of the rubber barrel through the top shell, the rubber barrel is arranged on the top of a male screw part and the rubber ring, the end cover is installed in the outer side of the outer thread part and connection the rubber ring at the bottom of the shell and glued between the connecting rod arranged in the outer shell body and a rubber barrel, a cavity between the shell body and a rubber barrel filled with gravel, the rubber barrel is filled in the loess layer. The road collision bucket can grow plants, the buffering effect is good, and the filling can not be spilled when the transportation process is kept.

【技术实现步骤摘要】
一种道路防撞桶
本专利技术涉及一种道路防撞桶。
技术介绍
现有的防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人地损伤。其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签。塑料防撞桶采用弹性好，强度高，性能强的塑料制作而成，塑料防撞桶的桶身为黄，表面会贴上高级反光膜，当灯光照在上面可以达到反光效果，白天黑夜都清晰可见。可将塑料防撞桶里面盛满水或者黄沙，盛满水和黄沙后将具有减缓冲撞力的能力，塑料防撞桶在注满水或黄沙后对于交通冲撞力具有很好的效果，但是当不需要的时候将水和黄沙倒出后就能很轻松很灵活的搬走。塑料防撞桶表面贴有的反光膜，白天和夜间都明显可视，可以起到警示防撞的作用。对车辆的意外碰撞能够起到缓冲的作用，使车辆受到的伤害降到最低，极大地减小事故的损失。塑料防撞桶主要安置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的地方。如：路的转弯处，路及高架路的进出口，能够起到隔离警示及防撞的作用。对与车辆发生意外的碰撞起到缓冲的作用，能够有效地减小冲击力，大大地降低车与人的损伤。因此，能显著地降低车与人员损伤。质轻强度高、防腐耐候性强、抗融冻防潮、整体一次性强，装饰性好。其最大的特点是回收价值低，不易被盗，防撞桶中空灌沙或加水，具有缓冲弹性,能有效吸收强大撞击力，降低交通事故程度；组合使用，整体承受力更强，更加稳固，材料为工程级塑料或玻璃钢，反光膜为工程级反光膜，颜色鲜艳，体积庞大，指示路线清楚明确，安装移动快速简便，不用机械，节省成本，对道路没有损害，可以随道路做弯度调整，灵活方便，适合在任何道路，分岔口，收费站等地方使用。目前现有的道路防撞桶不可以栽种植物，缓冲效果不好，运输过程中填充物容易洒落。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术目的是提供一种可以栽种植物，缓冲效果好，能够保持运输过程中填充物不会洒落的道路防撞桶。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种道路防撞桶，包括外壳体、橡胶桶、连杆和端盖，所述外壳体为工程塑料壳体，所述外壳体前端设置有弧形凸起部，所述外壳体前端胶合连接有碳纤维层，所述外壳体顶部设有环形凹槽，所述环形凹槽外侧的外壳体上设置有导水槽，所述橡胶桶设有三个且均安装在外壳体内，所述橡胶桶顶部穿过外壳体的环形凹槽，所述橡胶桶顶部设有外螺纹部和橡胶圈，所述端盖安装在外螺纹部外侧，所述橡胶圈底部与外壳体胶合连接，所述连杆设在外壳体和橡胶桶之间，所述外壳体和橡胶桶之间的空腔内填充有砂砾层，所述橡胶桶内填充有黄土层，所述外壳体中部外侧设置有反光膜。作为优选，所述连杆两端分别与外壳体和橡胶桶胶合连接，连杆两端涂抹环氧树脂胶水分别与外壳体内壁以及橡胶桶外壁胶合。作为优选，所述外壳体底部设置有第一透水孔，第一透水孔直径小于5mm。作为优选，所述橡胶桶底部设置有第二透水孔，第二透水孔直径小于3.5mm。作为优选，所述橡胶桶呈等距分布，橡胶桶内填充的黄土层可以栽种植物。作为优选，所述弧形凸起部的宽度小于外壳体的宽度，使得弧形凸起与外壳体之间形成斜面，能够分散外壳体受到的冲击力。作为优选，所述外壳体厚度为1mm，外壳体采用工程塑料制成，结构强度高。本专利技术技术效果主要体现在以下方面：设置的橡胶桶内填充有黄土层，黄土层上可以栽种植物；设置的外壳体为工程塑料壳体，不易出现破损，外壳体和橡胶桶之间的空腔内填充有砂砾层，并且连杆设在外壳体和橡胶桶之间。外壳体受到冲击后能够被砂砾层缓冲，并且还可以通过连杆传递给橡胶桶，使得缓冲效果好；设置的端盖安装在外螺纹部外侧。能够防止橡胶筒内的黄土层在运输时洒落，安防好后，打开端盖即可往橡胶筒内栽种植物，橡胶圈底部与外壳体胶合连接，使得外壳体内的砂砾层不会洒落。附图说明图1为本专利技术一种道路防撞桶的结构图。图2为本专利技术一种道路防撞桶的外壳体剖面结构图。图3为本专利技术一种道路防撞桶的橡胶桶结构图。具体实施方式以下结合附图，对本专利技术的具体实施方式作进一步详述，以使本专利技术技术方案更易于理解和掌握。一种道路防撞桶，包括外壳体1、橡胶桶2、连杆3和端盖4，所述外壳体1为工程塑料壳体，具体采用聚苯硫醚注塑成型，聚苯硫醚具有良好的耐热性能，可在180～220℃温度范围内使用；耐腐蚀性接近聚四氟乙烯；阻燃性能好。弧形凸起部5、环形凹槽7和导水槽8均为外壳体1注塑成型时形成。所述外壳体1前端设置有弧形凸起部5，受到冲击后能够使得冲击力分散。所述外壳体1前端胶合连接有碳纤维层6，碳纤维层6提升结构强度，外壳体1受到冲击后不易破损。所述外壳体1顶部设有环形凹槽7，所述环形凹槽7外侧的外壳体1上设置有导水槽8，下雨时，雨水可以沿着环形凹槽7从导水槽8流出。所述橡胶桶2设有三个且均安装在外壳体1内，所述橡胶桶2顶部穿过外壳体1的环形凹槽7，外壳体1的相应位置设有通孔，使得橡胶筒2可以穿过。所述橡胶桶2顶部设有外螺纹部9和橡胶圈10，所述端盖4安装在外螺纹部9外侧，端盖4内侧设有内螺纹可以与外螺纹部9连接。所述橡胶圈10底部与外壳体1胶合连接，具体采用环氧树脂胶水进行粘合，能够对外壳体1的通孔处进行密封。所述连杆3设在外壳体1和橡胶桶2之间，所述外壳体1和橡胶桶2之间的空腔内填充有砂砾层11，砂砾层11重量大，使得外壳体结构稳定，受到冲击时具有缓冲功能。所述橡胶桶2内填充有黄土层12，黄土层12内可以栽种植物进行绿化。所述外壳体1中部外侧设置有反光膜13，反光膜13采用环氧胶固定在外壳体1外侧。所述连杆3两端分别与外壳体1和橡胶桶2胶合连接。所述外壳体1底部设置有第一透水孔14。所述橡胶桶2底部设置有第二透水孔15。所述橡胶桶2呈等距分布。所述弧形凸起部5的宽度小于外壳体1的宽度。所述外壳体1厚度为1mm。本专利技术技术效果主要体现在以下方面：设置的橡胶桶内填充有黄土层，黄土层上可以栽种植物；设置的外壳体为工程塑料壳体，不易出现破损，外壳体和橡胶桶之间的空腔内填充有砂砾层，并且连杆设在外壳体和橡胶桶之间。外壳体受到冲击后能够被砂砾层缓冲，并且还可以通过连杆传递给橡胶桶，使得缓冲效果好；设置的端盖安装在外螺纹部外侧。能够防止橡胶筒内的黄土层在运输时洒落，安防好后，打开端盖即可往橡胶筒内栽种植物，橡胶圈底部与外壳体胶合连接，使得外壳体内的砂砾层不会洒落。当然，以上只是本专利技术的典型实例，除此之外，本专利技术还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本专利技术要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路防撞桶，其特征在于：包括外壳体、橡胶桶、连杆和端盖，所述外壳体为工程塑料壳体，所述外壳体前端设置有弧形凸起部，所述外壳体前端胶合连接有碳纤维层，所述外壳体顶部设有环形凹槽，所述环形凹槽外侧的外壳体上设置有导水槽，所述橡胶桶设有三个且均安装在外壳体内，所述橡胶桶顶部穿过外壳体的环形凹槽，所述橡胶桶顶部设有外螺纹部和橡胶圈，所述端盖安装在外螺纹部外侧，所述橡胶圈底部与外壳体胶合连接，所述连杆设在外壳体和橡胶桶之间，所述外壳体和橡胶桶之间的空腔内填充有砂砾层，所述橡胶桶内填充有黄土层，所述外壳体中部外侧设置有反光膜。

【技术特征摘要】
1.一种道路防撞桶，其特征在于：包括外壳体、橡胶桶、连杆和端盖，所述外壳体为工程塑料壳体，所述外壳体前端设置有弧形凸起部，所述外壳体前端胶合连接有碳纤维层，所述外壳体顶部设有环形凹槽，所述环形凹槽外侧的外壳体上设置有导水槽，所述橡胶桶设有三个且均安装在外壳体内，所述橡胶桶顶部穿过外壳体的环形凹槽，所述橡胶桶顶部设有外螺纹部和橡胶圈，所述端盖安装在外螺纹部外侧，所述橡胶圈底部与外壳体胶合连接，所述连杆设在外壳体和橡胶桶之间，所述外壳体和橡胶桶之间的空腔内填充有砂砾层，所述橡胶桶内填充有黄土层，所述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾玥，
申请(专利权)人：成都佰思汇信科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51