一种燃油动力多旋翼植保无人机机罩制造技术

一种燃油动力多旋翼植保无人机机罩，它是一种对称的复杂的多曲率薄壁复合材料件，其组成包括下段、中段和上段；所述上段是凸脊型曲面，是由对称翼型A沿曲线B拉伸后形成的曲面；所述中段为通过过渡段与上段下边缘两侧相连接的凹曲面，是由对称翼型A沿曲线C拉伸后形成的曲面；所述下段是通过过渡段与中段边缘相连接并垂直于中段边缘的曲面，是由切角的正六边形经拉伸、拔模后形成的曲面，且下段上开有机臂槽和卡扣槽，便于扣合和固定机罩；本实用新型专利技术的机罩采用流线型设计，减小气动阻力，起到很好的整流效果；在结构上采用空间曲面，增加工业美感；本实用新型专利技术采用玄武岩纤维和耐蚀树脂，能够减轻重量，提高强度，增强吸振，耐高温、耐腐蚀。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于无人机设计
，具体涉及一种燃油动力多旋翼植保无人机机罩。
技术介绍
多旋翼无人机是近几年才流行起来的一种机型，多采用板夹管式构架结构，动力系统布局在机臂末端，机臂前端则夹在中心板之间，除动力系统外的飞控、电池、UBEC、油滤、油管、油泵等电路或油路一般置于中心板上，如果在飞行时这些部件裸露在外部，不仅会影响气动效率，而且极易因为水、尘、火的影响而导致炸机事故。目前，多旋翼无人机尤其是多旋翼植保无人机，多采用蒙古包式（图4）、倒碗式（图5）和壶式（图6）机罩，只是起到了防水、防电和防火的基本功能，几乎没有什么整流效果。另外，这些机罩多采用玻纤或碳纤为增强体，玻纤的强度较低、纤维粗，做成的机罩可靠性差、重量大；碳纤强度虽高，但是脆性大、悬垂性差，做成的机罩没有柔性和弹性，不能起到缓冲吸振的作用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题和不足，本技术提供了一种具有轻质量、低阻力、高弹性、耐高温、耐腐蚀的美观实用的燃油动力多旋翼无人机机罩。本技术采用的技术方案是：一种燃油动力多旋翼植保无人机机罩，它是一种对称的复杂的多曲率薄壁复合材料件，其组成包括下段、中段、上段和过渡段；所述上段是凸脊型曲面，是由对称翼型A沿曲线B拉伸后形成的曲面；所述中段为通过过渡段与上段下边缘两侧相连接的凹曲面，是由对称翼型A沿曲线C拉伸后形成的曲面；所述下段是通过过渡段与中段边缘相连接并垂直于中段边缘的曲面，是由切角的正六边形经拉伸、拔模后形成的曲面，且下段上开有机臂槽和卡扣槽，便于扣合和固定机罩；所述过渡段为圆形倒角曲面。本技术装置截面呈“凸”字型。所述中段和上段是对称翼型沿不同曲线拉伸而成的曲面，这样的流线型设计能够减小气动阻力，起到很好的整流效果。所述过渡段为圆形倒角的半径为30mm。所述下段曲面上开设有六个机臂槽和六个卡扣槽；所述机臂槽和卡扣槽间隔设置；设置机臂槽的目的是为了在安装机罩时能够穿过机臂，将中心板上和中心板之间的其它零部件完全包覆在机罩内；开设卡扣槽的目的是为了便于固定机罩。所述机罩由玄武岩纤维和高温耐腐蚀树脂制成，玄武岩纤维的强度介于玻纤和碳纤之间，而且柔性好、成本低，制成的机罩具有很好的柔性和弹性，在遇到撞击时能起到缓冲吸振的作用，不像刚性机罩一样直接将振动转给机体；采用高温耐腐蚀是为了避免药液和油汽的腐蚀，避免高温烧灼；因此本技术选用的材质具有轻质量、高强度、耐高温、耐腐蚀、高弹性等优点。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术的机罩采用流线型设计，减小气动阻力，起到很好的整流效果；2、本技术在结构上采用空间曲面，增加工业美感；3、本技术采用玄武岩纤维和耐蚀树脂，能够减轻重量，提高强度，增强吸振，耐高温、耐腐蚀；4、本技术下段曲面上开设有六个机臂槽和六个卡扣槽，在安装机罩时能够穿过机臂，将中心板上和中心板之间的其它零部件完全包覆在机罩内；开设卡扣槽5能够便于固定机罩。附图说明图1为本技术的结构解释图；图2为对称翼型A的示意图；图3为曲线B和曲线C的示意图；图4为蒙古包式机罩的示意图；图5为倒碗式机罩的示意图；图6为壶式机罩的示意图；如图2和图3所示，其中：1、下段，2、中段，3、上段，4、机臂槽，5、卡扣槽，6、过渡段。具体实施方式本技术采用的技术方案是：如图1所示，一种燃油动力多旋翼植保无人机机罩，它是一种对称的复杂的多曲率薄壁复合材料件，其组成包括下段1、中段2、上段3和过渡段6；所述上段3是凸脊型曲面，是由对称翼型A沿曲线B拉伸后形成的曲面；所述中段2为通过过渡段6与上段3下边缘两侧相连接的凹曲面，中段2是由对称翼型A沿曲线C拉伸后形成的曲面，如图2和图3所示；所述下段1是与中段边缘相连接并垂直于中段边缘的曲面，是由切角的正六边形经拉伸、拔模后形成的曲面，且下段1上开有机臂槽4和卡扣槽5，便于扣合和固定机罩，所述中段2和上段3是对称翼型沿不同曲线拉伸而成的曲面，这样的流线型设计能够减小气动阻力，起到很好的整流效果；所述过渡段6为半径为30mm圆形倒角曲面。所述下段1曲面上开设有六个机臂槽4和六个卡扣槽；所述机臂槽和卡扣槽间隔设置；设置机臂槽4的目的是为了在安装机罩时能够穿过机臂，将中心板上和中心板之间的其它零部件完全包覆在机罩内；开设卡扣槽5的目的是为了便于固定机罩。所述机罩由玄武岩纤维和高温耐腐蚀树脂制成，玄武岩纤维的强度介于玻纤和碳纤之间，而且柔性好、成本低，制成的机罩具有很好的柔性和弹性，在遇到撞击时能起到缓冲吸振的作用，不像刚性机罩一样直接将振动转给机体；采用高温耐腐蚀是为了避免药液和油汽的腐蚀，避免高温烧灼；因此本技术选用的材质具有轻质量、高强度、耐高温、耐腐蚀、高弹性等优点。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述技术和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油动力多旋翼植保无人机机罩，其特征在于，其组成包括下段（1）、中段（2）、上段（3）和过渡段（6）；所述上段（3）是凸脊型曲面；所述中段（2）为通过过渡段（6）与上段（3）下边缘两侧相连接的凹曲面；所述下段（1）是通过过渡段（6）与中段（2）边缘相连接并垂直于中段（2）边缘的曲面，且下段（1）上开有机臂槽（4）和卡扣槽（5）；所述过渡段（6）为圆形倒角曲面。

【技术特征摘要】
1.一种燃油动力多旋翼植保无人机机罩，其特征在于，其组成包括下段（1）、中段（2）、上段（3）和过渡段（6）；所述上段（3）是凸脊型曲面；所述中段（2）为通过过渡段（6）与上段（3）下边缘两侧相连接的凹曲面；所述下段（1）是通过过渡段（6）与中段（2）边缘相连接并垂直于中段（2）边缘的曲面，且下段（1）上开有机臂槽（4）和卡扣槽（5）；所述过渡段（6）为圆形倒角曲面。2.根据权利要求1所述的一种燃油动力多旋翼植保无人...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜文辉，陈浩，郭向群，吕卉，张贺，张永伟，甘子东，张奎文，
申请(专利权)人：辽宁壮龙无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21