【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆工程
,特别涉及一种发动机组件及具有其的车辆。
技术介绍
随着技术发展,汽车更加智能化,科技化,节能化,其中,新能源汽车、节能汽车已经成为现代的主流车型,可见现代的节能环保越来越受到重视,在提供更强劲动力性的同时,又能将排气浪费的热量得到有效的利用,又能提升燃油经济性的车辆越来越受到顾客的青睐。目前发动机排气能量回收装置中,涡轮与发电机连接,使涡轮带动发电机工作,将电能存储于电瓶中,该装置在热量驱动涡轮、涡轮带动发电机、发电机发电存储于电瓶中的一系列过程中,造成能量的过程损失较大,且当电瓶中的电量充满后,继续产生的能量不能够进行回收,造成大量的浪费,热量转化后的能量只能为电能存储于电瓶内,电瓶输出的电能主要用于车辆的电器元件,不能够将热能转化后的能量利用为减小发动机的额外负载,且通过增加此装置,车辆的整体质量相应增加,降低了车辆的动力性能、燃油经济性能。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种发动机组件及具有其的车辆,以提高发动机排气能量的回收利用率,同时减少发动机的额外负载。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种发动 ...
【技术保护点】
一种发动机组件(100),其特征在于,所述发动机组件(100)包括:发动机(1),所述发动机(1)具有排气管路(2);排气能量回收装置,所述排气能量回收装置包括:蒸汽发生装置(3)和动力涡轮(4),所述蒸汽发生装置(3)设置在所述排气管路(2)上以利用所述发动机(1)的排气热量产生蒸汽,所述动力涡轮(4)与所述蒸汽发生装置(3)相连且所述动力涡轮(4)由所述蒸汽发生装置(3)产生的所述蒸汽驱动;发动机真空泵(5)和空调压缩机(6),所述动力涡轮(4)与所述发动机真空泵(5)之间通过第一离合装置(7)相连,所述动力涡轮(4)与所述空调压缩机(6)之间通过第二离合装置(8)相连 ...
【技术特征摘要】
1.一种发动机组件(100),其特征在于,所述发动机组件(100)包括:发动机(1),所述发动机(1)具有排气管路(2);排气能量回收装置,所述排气能量回收装置包括:蒸汽发生装置(3)和动力涡轮(4),所述蒸汽发生装置(3)设置在所述排气管路(2)上以利用所述发动机(1)的排气热量产生蒸汽,所述动力涡轮(4)与所述蒸汽发生装置(3)相连且所述动力涡轮(4)由所述蒸汽发生装置(3)产生的所述蒸汽驱动;发动机真空泵(5)和空调压缩机(6),所述动力涡轮(4)与所述发动机真空泵(5)之间通过第一离合装置(7)相连,所述动力涡轮(4)与所述空调压缩机(6)之间通过第二离合装置(8)相连;以及控制器(9),所述控制器(9)分别与所述第一离合装置(7)和所述第二离合装置(8)相连。2.根据权利要求1所述的发动机组件(100),其特征在于,所述排气管路(2)包括排气歧管,所述蒸汽发生装置(3)设置在所述排气歧管上。3.根据权利要求1所述的发动机组件(100),其特征在于,所述蒸汽发生装置(3)包括蒸发器。4.根据权利要求1所述的发动机组件(100),其特征在于,所述第一离合装置(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:艾磊,耿子凡,王丽梅,陈晓英,王永奋,胡祥志,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河北;13
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