一种发动机散热器总成制造技术

技术编号:14272610 阅读:111 留言:0更新日期:2016-12-23 17:06
本实用新型专利技术提供了一种发动机散热器总成,包括两个平行搁置的侧板,其特征在于,两个侧板之间固定有散热芯体,散热芯体的上下两侧边分别设置有上水室和下水室,每个侧板的上下两端分别设置有弯曲头,弯曲头的水平部分与散热芯体的外侧面之间留有空隙,上水室及下水室的两端具有插接头,上水室及下水室两端的插接头插入到空隙中,紧固螺栓穿透弯曲头的水平部分后与上水室及下水室的插接头紧固相连。该散热器总成的具有结果简单,拆卸方便能优点,发生漏水时能够很快确定漏点,便于快速维修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车发动机散热器。
技术介绍
散热器是发动机的冷却装置,其工作质量的好坏直接影响汽车的综合性能。漏液是散热器的常规故障,现有技术中的散热器结构复杂,一旦发生故障,很难找到故障原因所在,需要将整个散热器拆除后逐片寻找,增加维修成本和难度。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题,本技术提供了一种发动机散热器总成,该散热器总成的具有结果简单,拆卸方便能优点,发生漏水时能够很快确定漏点,便于快速维修。为达到上述目的,本技术采用如下技术方案:一种发动机散热器总成,包括两个平行搁置的侧板,其特征在于,两个侧板之间固定有散热芯体,散热芯体的上下两侧边分别设置有上水室和下水室,每个侧板的上下两端分别设置有弯曲头,弯曲头的水平部分与散热芯体的外侧面之间留有空隙,上水室及下水室的两端具有插接头,上水室及下水室两端的插接头插入到空隙中,紧固螺栓穿透弯曲头的水平部分后与上水室及下水室的插接头紧固相连;上水室和下水室与散热芯体交界的外侧设置有主片,主片与上水室和下水室的侧壁之间设置有密封条。散热芯体包括多个平行排列的散热管,散热管之间分布有散热翅带,散热管将上水室和下水室之间联通。上水室上设置有进水口,下水室上设置有出水口。上水室上还设置有补水口,补水口的侧部设置有密封阀;下水室上还设置有放水口,放水口上设置有放水开关。散热管为无缝高频焊管。上水室与主片之间及下水室与主片之间都焊接有加强肋。本技术的有益效果是:结构简单,拆装方便,发生故障能够快速检修;可靠性高。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明图1为本技术所述发动机散热器总成的整体结构示意图;图2为图1中的A节点详图;具体实施方式下面结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步描述:实施例1如图1-2所示,一种发动机散热器总成,包括两个平行搁置的侧板10,两个侧板10之间固定有散热芯体,散热芯体的上下两侧边分别设置有上水室1和下水室2,每个侧板10的上下两端分别设置有弯曲头15,弯曲头15的水平部分与散热芯体的外侧面之间留有空隙,上水室1及下水室2的两端具有插接头17,上水室及下水室两端的插接头17插接部分插入到空隙中,紧固螺栓16穿透弯曲头的水平部分与插接头17紧固相连。上水室1和下水室2与散热芯体交界的外侧设置有主片13,主片13与上水室1和下水室2的侧壁之间设置有密封条14。散热芯体包括多个平行排列的散热管11,散热管11之间分布有散热翅带12,散热管11将上水室1和下水室2之间联通,散热管为无缝高频焊管。上水室1上设置有进水口3,下水室2上设置有出水口4。上水室1上还设置有补水口8,补水口8的侧部设置有密封阀9。下水室2上还设置有放水口5,放水口上设置有放水开关6。为进一步提高上水室及下水室与散热芯片的连接牢固性,上水室与主片之间及下水室与主片之间都焊接有加强肋7。本新型所述的散热器总成拆装方便,当上下水室发生漏水时,只需要将拧紧螺栓拧开,即可将上下水室与散热芯体分离,之后对上下水室进行检查即可发现漏水部位。本领域技术人员将会认识到,在不偏离本专利技术的保护范围的前提下,可以对上述实施方式进行各种修改、变化和组合,并且认为这种修改、变化和组合是在独创性思想的范围之内的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机散热器总成,包括两个平行搁置的侧板,其特征在于,两个侧板之间固定有散热芯体,散热芯体的上下两侧边分别设置有上水室和下水室,每个侧板的上下两端分别设置有弯曲头,弯曲头的水平部分与散热芯体的外侧面之间留有空隙,上水室及下水室的两端具有插接头,上水室及下水室两端的插接头插入到空隙中,紧固螺栓穿透弯曲头的水平部分后与上水室及下水室的插接头紧固相连;上水室和下水室与散热芯体交界的外侧设置有主片,主片与上水室和下水室的侧壁之间设置有密封条;散热芯体包括多个平行排列的散热管,散热管之间分布有散热翅带,散热管将上水室和下水室之间联通。

【技术特征摘要】
1.一种发动机散热器总成,包括两个平行搁置的侧板,其特征在于,两个侧板之间固定有散热芯体,散热芯体的上下两侧边分别设置有上水室和下水室,每个侧板的上下两端分别设置有弯曲头,弯曲头的水平部分与散热芯体的外侧面之间留有空隙,上水室及下水室的两端具有插接头,上水室及下水室两端的插接头插入到空隙中,紧固螺栓穿透弯曲头的水平部分后与上水室及下水室的插接头紧固相连;上水室和下水室与散热芯体交界的外侧设置有主片,主片与上水室和下水室的侧壁之间设置有密封条;散热芯体包括多个平行排列的散热管,散热管之...

【专利技术属性】
技术研发人员:江日和
申请(专利权)人:衢州市硕通汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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