一种纯电动汽车热管理控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种纯电动汽车热管理控制系统，包括电池、CAN总线、热管理控制单元、感应器和执行器，所述热管理控制单元、CAN总线、感应器和执行器均与电池相连，电池为热管理控制单元、CAN总线、感应器和执行器供电，所述热管理控制单元通过CAN总线与感应器连接，热管理控制单元与感应器之间可以进行信号交互，所述热管理控制单元通过硬线与各执行器连接，通过发送指令控制执行器的动作及状态。本实用新型专利技术涉及电动汽车热管理系统领域，具体是提供了一种结构简单，集中控制电池温度、电量检测和热量控制，可根据电机运行温度及电池电量自动报警，并将多余热量集中回收供暖的纯电动汽车热管理控制系统。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车热管理控制系统
本技术涉及电动汽车热管理系统领域，具体为一种纯电动汽车热管理控制系统。
技术介绍
随着电动汽车行业的发展，电动汽车续航里程成为限制电动汽车发展的重要因素，而电动汽车使用冷暖空调会导致续航距离大为下降，特别是使用供暖空调时耗电量更大。相较于传动汽油车，电动汽车的热管理更为复杂，重要度也更高。因为热管理直接涉及三电系统的安全和经济性指标。因此，电动汽车热管理被认为是核心技术之一，而热管理控制系统则是热管理能够实现的中央大脑。电池热管理系统就是通过技术手段，对电池在不同情况下进行散热、加热、隔热，让电池始终处于45℃以内的正常工作状态，即便电池组中有个别电池出现温度过高的情况，热管理系统也能及时发现并报警，通知操作人员进行适当的人为干预，电动车的核心技术看电池，电池的核心技术看热管理。当今的热管理技术不仅涉及硬件，也涉及软件算法。热管理系统的技术水平，不仅关系到电动汽车的安全性，也直接影响到续驶里程的表现。因此亟须提供一种可有效判断电池续航电量及电机运行温度并对温度进行及时高效调节的纯电动汽车热管理控制系统。...

【技术保护点】
1.一种纯电动汽车热管理控制系统，其特征在于：包括电池、CAN总线、热管理控制单元、感应器和执行器，所述热管理控制单元、CAN总线、感应器和执行器均与电池相连，所述热管理控制单元通过CAN总线与感应器连接，所述热管理控制单元通过硬线与各执行器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车热管理控制系统，其特征在于：包括电池、CAN总线、热管理控制单元、感应器和执行器，所述热管理控制单元、CAN总线、感应器和执行器均与电池相连，所述热管理控制单元通过CAN总线与感应器连接，所述热管理控制单元通过硬线与各执行器连接。


2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车热管理控制系统，其特征在于：所述热管理控制单元包括状态检测与监控模块、零部件执行控制模块和热量收集模块，所述状态检测与监控模块负责监控热管理参数，所述零部件执行控制模块用于根据状态检测与监控模块处理数据控制执行器动作，所述热量收集模块将热泵、电池、牵引电机和电力电子元件产生的热能集中回收。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫少龙，江日和，魏小华，张新星，罗方赞，徐文俊，
申请(专利权)人：衢州市硕通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33