一种后保险杠涂装治具制造技术

一种后保险杠涂装治具，包括两个底座和两个支撑杆，支撑杆上连接有连接杆，连接杆上设有第一支撑板，第一支撑板上连接有第一支撑条、第二支撑条和第三支撑条，支撑杆上设有辅助杆，辅助杆上通过第六支撑条连接有第二支撑板，第二支撑板与第一支撑条相连接，第二支撑板上连接有第五支撑条和第四支撑条，第四支撑条与辅助杆之间连接有第七支撑条，第四支撑条与第一支撑条之间连接有第八支撑条，辅助杆上连接有第三支撑板，第一支撑条和第五支撑条均与第三支撑板相连接，具有结构简单稳定，成本低，操作方便，功能实用，使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种涂装治具，具体是用在汽车涂装生产线上的一种后保险杠涂装治具。
技术介绍
目前，国内汽车后保险杠涂装采用自动喷涂的方式，这种喷涂方式对于汽车后保险杠所使用的固定架的稳定程度要求很高，自动喷涂是会产生一些冲力，如果固定架稳定度不好，喷涂效果不均，后保险杠会发生倾斜，如果利用外力进行扶正同样会导致汽车后保险杠表面的漆喷涂不均，影响喷涂的效果，增加了成品的不合格率，增加了很多不必要的成本。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的是在于提供一种后保险杠涂装治具，其结构简单稳定，操作方便，功能实用，使用寿命长。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种后保险杠涂装治具，包括两个底座和两个支撑杆，支撑杆与底座相连接，支撑杆上连接有连接杆，连接杆上至少设有两个第一支撑板，第一支撑板上连接有第一支撑条、第二支撑条和第三支撑条，支撑杆上设有辅助杆，辅助杆上通过第六支撑条连接有第二支撑板，第二支撑板与第一支撑条相连接，第二支撑板上连接有第五支撑条和第四支撑条，第四支撑条与辅助杆之间连接有第七支撑条，第四支撑条与第一支撑条之间连接有第八支撑条，辅助杆上连接有第三支撑板，第一支撑条和第五支撑条均与第三支撑板相连接。进一步，所述底座与支撑杆之间设有辅助连接件。进一步，两个支撑杆之间设有辅助连接杆。进一步，所述第二支撑板与辅助杆之间设有辅助支撑条。进一步，所述第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条、第四支撑条和第五支撑条的截面均为圆形，采用的材料均是圆钢，第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条、第四支撑条和第五支撑条的直径均相等。进一步，所述第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板上均设有凹槽，第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条、第四支撑条和第五支撑条均置于凹槽内。进一步，后保险杠涂装治具采用了二保焊焊接。综上所述，本技术的有益效果是：本技术结构简单稳定，成本低，操作方便，功能实用，能够有效的对后保险杠进行固定，保证涂装过程中的稳定性与可靠性，同时能够有效的避免后保险杠晃动对后保险杠涂装治具的结构的影响，保证使用寿命。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图中，1、底座，2、辅助连接件，3、支撑杆，4、辅助连接杆，5、辅助杆，6、连接杆,7、第一支撑板，8、第二支撑板，9、第一支撑条，10、第二支撑条，11、第三支撑条，12、第四支撑条,13、第五支撑条，14、第六支撑条，15、辅助支撑条，16、第三支撑板，17、第七支撑条，18、第八支撑条。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施方式对本技术作进一步的说明：如图1所示，一种后保险杠涂装治具，包括两个底座1和两个支撑杆3，支撑杆3与底座1相连接，底座1与支撑杆3之间设有辅助连接件2，两个支撑杆3之间设有辅助连接杆4，支撑杆3上连接有连接杆6，连接杆6上设有两个第一支撑板7，第一支撑板7上连接有第一支撑条9、第二支撑条10和第三支撑条11，支撑杆3上设有辅助杆5，辅助杆5上通过第六支撑条14连接有第二支撑板8，第二支撑板8与辅助杆5之间设有辅助支撑条15，第二支撑板8与第一支撑条9相连接，第二支撑板8上连接有第五支撑条13和第四支撑条12，第四支撑条12与辅助杆5之间连接有第七支撑条17，第四支撑条12与第一支撑条9之间连接有第八支撑条18，辅助杆5上连接有第三支撑板16，第一支撑条9和第五支撑条13均与第三支撑板16相连接，第一支撑板7、第二支撑板8和第三支撑板16上均设有凹槽，第一支撑条9、第二支撑条10、第三支撑条11、第四支撑条12和第五支撑条13均置于凹槽内。进一步，所述第一支撑条9、第二支撑条10、第三支撑条11、第四支撑条12和第五支撑条13的截面均为圆形，采用的材料均是圆钢，第一支撑条9、第二支撑条10、第三支撑条11、第四支撑条12和第五支撑条13的直径均相等。进一步，后保险杠涂装治具采用了二保焊焊接。本技术工作时只需将本技术的底座1安放在平整的地面上，然后利用第一支撑条9、第二支撑条10、第三支撑条11、第四支撑条12和第五支撑条13对后保险杠进行定位，将后保险杆套在本技术所述的后保险杠涂装治具上。本技术结构简单稳定，成本低，操作方便，功能实用，能够有效的保证使用寿命；本技术中使用到了第一支撑条9、第二支撑条10、第三支撑条11、第四支撑条12和第五支撑条13等支撑条对治具的框架进行了固定，保证治具与后保险杠之间的匹配度，使得固定后保险杠的效果得到提升，保证了使用寿命，增强可靠性；本技术中使用到了辅助连接件2、辅助连接杆4以及辅助支撑条15，辅助连接件2使得底座1与支撑杆3之间的连接更加的稳定，辅助连接杆4能够使得两个支撑杆3之间的连接更加的稳定，辅助连接条15有效的加强了第二支撑板8与辅助杆5之间的连接，使得本技术的整体结构更加的稳固；本技术中在第一支撑条9、第二支撑条10、第三支撑条11、第四支撑条12和第五支撑条13置于第一支撑板7、第二支撑板8和第三支撑板16的凹槽内的同时利用二保焊焊接进行连接，使得本技术的各个部件之间的连接更加稳定，保证使用寿命。对于本领域的技术人员来说，可根据以上技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变和变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后保险杠涂装治具，包括两个底座(1)和两个支撑杆(3)，支撑杆(3)与底座(1)相连接，其特征在于：所述支撑杆(3)上连接有连接杆(6)，连接杆(6)上至少设有两个第一支撑板(7)，所述第一支撑板(7)上连接有第一支撑条(9)、第二支撑条(10)和第三支撑条(11)，支撑杆(3)上设有辅助杆(5)，辅助杆(5)上通过第六支撑条(14)连接有第二支撑板(8)，第二支撑板(8)与第一支撑条(9)相连接，第二支撑板(8)上连接有第五支撑条(13)和第四支撑条(12)，第四支撑条(12)与辅助杆(5)之间连接有第七支撑条(17)，第四支撑条(12)与第一支撑条(9)之间连接有第八支撑条(18)，辅助杆(5)上连接有第三支撑板(16)，第一支撑条(9)和第五支撑条(13)均与第三支撑板(16)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种后保险杠涂装治具，包括两个底座(1)和两个支撑杆(3)，支撑杆(3)与底座(1)相连接，其特征在于：所述支撑杆(3)上连接有连接杆(6)，连接杆(6)上至少设有两个第一支撑板(7)，所述第一支撑板(7)上连接有第一支撑条(9)、第二支撑条(10)和第三支撑条(11)，支撑杆(3)上设有辅助杆(5)，辅助杆(5)上通过第六支撑条(14)连接有第二支撑板(8)，第二支撑板(8)与第一支撑条(9)相连接，第二支撑板(8)上连接有第五支撑条(13)和第四支撑条(12)，第四支撑条(12)与辅助杆(5)之间连接有第七支撑条(17)，第四支撑条(12)与第一支撑条(9)之间连接有第八支撑条(18)，辅助杆(5)上连接有第三支撑板(16)，第一支撑条(9)和第五支撑条(13)均与第三支撑板(16)相连接。2.根据权利要求1所述的后保险杠涂装治具，其特征在于：所述底座(1)与支...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇保雄，寇成林，
申请(专利权)人：广州丰凯机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44