一种矿车碰头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种矿车碰头，包括主碰头、副碰头、缓冲管和方形销块，缓冲管的尾部设置有封盖，缓冲管与副碰头之间设置有与缓冲管内腔相配合的连杆，缓冲管的内部设置有弹簧，弹簧设置在连杆的尾端和封盖之间；缓冲管的侧壁上设置有限位滑槽，限位滑槽中设置有滑杆，销块的中部设置有销孔。所述矿车碰头通过在主碰头上加装副碰头和缓冲管，所述矿车碰头的防撞效果成倍提升，主碰头的磨损显著降低，主碰头的使用寿命延长，完好率高；矿车在运行过程中，所述矿车碰头显著减缓矿车之间的碰撞力，避免运行事故的发生，还进一步避免撞击火花产生，安全性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿车碰头。
技术介绍
矿车碰头是一种矿区运输用的矿车用于防止碰撞的装置。矿车碰头安装在矿车碰头座上，它在矿车与矿车之间可防止碰撞，起到缓冲作用。矿车碰头根据材质分主要分为钢碰头（铁碰头），橡胶碰头，聚氨脂碰头三种。矿车的完好与否，对于采矿来说非常重要，矿车不完好，对于矿产运输线造成极大的压力，矿车周转速度慢，影响采区出矿，从而影响整个矿区的生产。同时，矿车不完好，对于采矿的安全也带来很大的威胁。现有的矿车碰头由于没有加装单独的缓冲装置，其防碰撞能力有限，矿车碰头在剧烈撞击时，磨损非常快，使用寿命不高，尤其是钢碰头，钢碰头与钢碰头之间在撞击时，还易产生火花，存在安全风险。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种矿车碰头，具体技术方案如下：一种矿车碰头，包括主碰头、副碰头、缓冲管和方形销块，所述副碰头设置在主碰头的外侧，所述缓冲管设置在主碰头的内侧，所述主碰头的中央设置有与缓冲管相配合的安装孔，主碰头与缓冲管的头部固定连接；所述缓冲管的头部开口，缓冲管的尾部设置有封盖，封盖与缓冲管的尾部固定连接；所述缓冲管与副碰头之间设置有与缓冲管内腔相配合的连杆，连杆的首端伸出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿车碰头，其特征在于：包括主碰头（10）、副碰头（20）、缓冲管（30）和方形销块（40），所述副碰头（20）设置在主碰头（10）的外侧，所述缓冲管（30）设置在主碰头（10）的内侧，所述主碰头（10）的中央设置有与缓冲管（30）相配合的安装孔，主碰头（10）与缓冲管（30）的头部固定连接；所述缓冲管（30）的头部开口，缓冲管（30）的尾部设置有封盖（31），封盖（31）与缓冲管（30）的尾部固定连接；所述缓冲管（30）与副碰头（20）之间设置有与缓冲管（30）内腔相配合的连杆（21），连杆（21）的首端伸出缓冲管（30）与副碰头（20）的中部固定连接，缓冲管（30）的内部设置有弹簧（23...

【技术特征摘要】
1.一种矿车碰头，其特征在于：包括主碰头（10）、副碰头（20）、缓冲管（30）和方形销块（40），所述副碰头（20）设置在主碰头（10）的外侧，所述缓冲管（30）设置在主碰头（10）的内侧，所述主碰头（10）的中央设置有与缓冲管（30）相配合的安装孔，主碰头（10）与缓冲管（30）的头部固定连接；所述缓冲管（30）的头部开口，缓冲管（30）的尾部设置有封盖（31），封盖（31）与缓冲管（30）的尾部固定连接；所述缓冲管（30）与副碰头（20）之间设置有与缓冲管（30）内腔相配合的连杆（21），连杆（21）的首端伸出缓冲管（30）与副碰头（20）的中部固定连接，缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪世平，
申请(专利权)人：铜陵市弘润机电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34