弹簧式矿车静态制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种弹簧式矿车静态制动装置，包括矿车车体、车轮及车轮制动装置，所述车轮位于矿车车体的下部，所述车轮的后端设置有制动装置，所述制动装置通过支撑架与矿车车体相连接，所述制动装置包括前支撑架、后支撑架、制动丝杠及制动闸板；所述前支撑架和后支撑架设置在矿车车体侧壁上。本发明专利技术弹簧式矿车静态制动装置，结构简单，利用压缩弹簧反作用力实现对矿车轮毂制动；制动器制作成本低制动力靠压缩弹簧反作用力，在矿车工作时可以实现免维护。在煤矿井下运输时，能独立制动静止在轨道上的矿车，避免编组矿车在轨道上发生“自溜车”现象发生，保证了煤矿安全运输，消除伤害井下施工人员事故发生。

【技术实现步骤摘要】
弹簧式矿车静态制动装置
本专利技术涉及一种矿车制动装置，具体的说，是涉及一种弹簧式矿车静态制动装置。
技术介绍
目前煤矿井上下采用小型矿车运输，煤矿用小型矿车在轨道上等待编组运行时，由于轨道设计受巷道倾斜坡度（不大于千分之三）影响，容易发生自行溜车，我们设计的弹簧式矿车静态制动器可以实现矿车静态制动，避免煤矿用小型矿车在轨道上停止运行出现“自溜”现象，引起伤害井上下行人事故的发生。煤矿用3吨矿车平时用于运输矿井开采出来的矿石及用于矿井生产建设的原材料。以前设计的小型矿车没有静态自制动装置，停靠在井上下轨道上的小型矿车受矿井巷道坡度影响，在铁轨上容易发生溜车，采取控制小型矿车自移动的方法就是在矿车和轨道接触的矿车轮下部采用半圆木料“打眼”，起到固定静态矿车。当矿车需要运行时，需要人为及时拿掉半圆木，以往煤矿轨道运输时发生过由于人为拿取半圆木发生矿车伤害操作人员事故。同时用半圆木“打眼”防止矿车溜车行为也不规范，不安全，故设计小型矿车静态制动器，它的设计应用可以实现矿车静止时对每辆矿车进行安全可靠制动。同时还可以实现一组矿车在轨道上集中停靠时，进行集中制动。消除矿井用运输车自行溜车现象发生，实现矿井小型矿车安全可靠运行。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本专利技术提供一种结构简单，操作方便，安全可靠的弹簧式矿车静态制动装置。本专利技术所采取的技术方案是：一种弹簧式矿车静态制动装置，包括矿车车体、车轮及车轮制动装置，所述车轮位于矿车车体的下部，所述车轮的后端设置有制动装置，所述制动装置通过支撑架与矿车车体相连接，所述制动装置包括前支撑架、后支撑架、制动丝杠及制动闸板；所述前支撑架和后支撑架设置在矿车车体侧壁上；所述前支撑架端部固定连接有前支撑架套筒；所述后支撑架端部固定连接有制动螺母；所述支撑架套筒和制动螺母在同一轴线上；所述制动闸板前端为半圆面板；所述制动闸板后端为丝杠移动螺母；圆弧面板和丝杠移动螺母通过上连接板和下连接板相连接；所述前支撑架套筒设置有阶梯孔；阶梯孔的前端设置有支撑轴承；所述丝杠移动螺母设置在所述前支撑架套筒内；所述制动丝杠前部设置在丝杠移动螺母内；所述制动丝杠后部设置在制动螺母内；所述制动丝杠与制动螺母为螺纹连接；所述制动丝杠前端从丝杠移动螺母前端伸出；所述制动丝杠前端通过锁紧螺母与丝杠移动螺母相连接；所述制动丝杠后端从制动螺母后端伸出；丝杠移动螺母的后端与制动螺母前端之间设置有制动弹簧，制动弹簧套装在丝杠上。所述制动丝杠后端端部设置有丝杠转动螺母。矿车车轮轮毂和制动闸板半圆形面板距离为5-10mm。前支撑架套筒内设置有丝杠移动螺母固定外套导轨。丝杠移动螺母外圆周表面沿水平方向设置有水平导向槽，所述矿车车体沿水平方向设置有闸板运动导轨，所述闸板运动导轨嵌入水平导向槽内；所述丝杠移动螺母沿闸板运动导轨左右移动。本专利技术相对现有技术的有益效果：本专利技术弹簧式矿车静态制动装置，结构简单，利用压缩弹簧反作用力实现对矿车轮毂制动；制动器制作成本低制动力靠压缩弹簧反作用力，在矿车工作时可以实现免维护。在煤矿井下运输时，能独立制动静止在轨道上的矿车，避免编组矿车在轨道上发生“自溜车”现象发生，保证了煤矿安全运输，消除伤害井下施工人员事故发生。附图说明图1是本专利技术弹簧式矿车静态制动装置的分解结构示意图；图2是本专利技术弹簧式矿车静态制动装置与矿车车体的连接结构示意图。附图中主要部件符号说明：图中：1、制动闸板2、锁紧螺母3、支撑轴承4、丝杠移动螺母5、闸板运动导轨6、丝杠移动螺母固定外套导轨7、前支撑架套筒8、前支撑架9、制动弹簧10、制动螺母11、后支撑架12、丝杠固定螺母外螺纹13、轴承位14、制动丝杠15、丝杠转动螺母16、矿车车体17、车轮18、导轨20、上连接板21、下连接板。具体实施方式以下参照附图及实施例对本专利技术进行详细的说明：附图1-2可知，一种弹簧式矿车静态制动装置，包括矿车车体16、车轮17及车轮制动装置，所述车轮17位于矿车车体16的下部，所述车轮17的后端设置有制动装置，所述制动装置通过支撑架与矿车车体相连接；所述制动装置包括前支撑架8、后支撑架11、制动丝杠14及制动闸板1；所述前支撑架8和后支撑架11设置在矿车车体16侧壁上；所述前支撑架8端部固定连接有前支撑架套筒7；所述后支撑架11端部固定连接有制动螺母10；所述支撑架套筒7和制动螺母10在同一轴线上；所述制动闸板前端为半圆面板或圆弧面板；所述制动闸板1后端为丝杠移动螺母4；圆弧面板和丝杠移动螺母4通过上连接板20和下连接板21相连接；所述前支撑架套筒7设置有阶梯孔；阶梯孔的前端设置有支撑轴承3；阶梯孔的后端设置有闸板运动导轨6；所述丝杠移动螺母4设置在所述前支撑架套筒7内；所述制动丝杠14前部设置在丝杠移动螺母4内；所述制动丝杠14后部设置在制动螺母10内；所述制动丝杠与制动螺母为螺纹连接；所述制动丝杠14前端从丝杠移动螺母4前端伸出；所述制动丝杠14前端通过锁紧螺母2与丝杠移动螺母4相连接；所述制动丝杠14后端从制动螺母10后端伸出；丝杠移动螺母4的后端与制动螺母10前端之间设置有制动弹簧9，制动弹簧9套装在丝杠上。所述制动丝杠14后端端部设置有丝杠转动螺母15。矿车车轮轮毂和制动闸板半圆形面板距离为5-10mm。丝杠移动螺母4外圆周表面沿水平方向设置有水平导向槽，所述矿车车体沿水平方向设置有闸板运动导轨6，所述闸板运动导轨6嵌入水平导向槽内；所述丝杠移动螺母4沿闸板运动导轨左右移动。本专利技术弹簧式矿车静态制动装置，结构简单，利用压缩弹簧反作用力实现对矿车轮毂制动；制动器制作成本低制动力靠压缩弹簧反作用力，在矿车工作时可以实现免维护。在煤矿井下运输时，能独立制动静止在轨道上的矿车，避免编组矿车在轨道上发生“自溜车”现象发生，保证了煤矿安全运输，消除伤害井下施工人员事故发生。在矿车的每一个车轮上均设置有本专利技术弹簧式矿车静态制动装置。在煤矿企业用于井上下运输的3吨矿车上添加的制动装置。它主要用于静止轨道上的矿车安全可靠制动，避免“溜车”现象发生。矿车静态制动装置采用高强度压簧作为矿车静态制动源。在压缩弹簧两端分别设计制动闸板及弹簧固定装置。压缩弹簧中间设计调整弹簧行程的丝杠，弹簧和矿车轮接触处设计制动半圆闸板，通过设计在压缩弹簧端部的调整丝杠螺母带动丝杠旋转，实现压缩弹簧的行程位移。安装前，先转动旋转丝杠，将压缩弹簧压缩，达到矿车制动用力矩，然后将矿车制动器焊接在矿车车体侧端部，要求矿车轮毂和半圆形制动闸板相距5-10mm距离。当矿车需要静态制动时，旋转制动丝杠，释放压缩弹簧，靠弹簧反作用力推动半圆形制动闸板将矿车轮毂抱住，实现可靠制动。弹簧式矿车静态制动器由制动弹簧9，制动螺母10，制动丝杠14，后支撑架11，弹簧外套及固定支撑架组成，制动闸盘及锁紧螺母2、支撑轴承3组成。弹簧式矿车静态制动器由支撑架焊接在矿车侧主梁上。矿车正常停止时，制动闸板1（根据矿车轮辐与轨道接触面设计制动闸板尺寸）与矿车轮毂相距5-10mm。使用弹簧式矿车制动器时，用专用扳手旋转制动丝杠14，使被压缩的制动弹簧9（弹簧自由行程175mm，经度10mm，圈距15mm，内径45mm，外径65mm）释放长度，通过制动闸板将反作用力直接作用到矿车轮毂上，实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧式矿车静态制动装置，包括矿车车体、车轮及车轮制动装置，所述车轮位于矿车车体的下部，所述车轮的后端设置有制动装置，所述制动装置通过支撑架与矿车车体相连接，其特征在于：所述制动装置包括前支撑架、后支撑架、制动丝杠及制动闸板；所述前支撑架和后支撑架设置在矿车车体侧壁上；所述前支撑架端部固定连接有前支撑架套筒；所述后支撑架端部固定连接有制动螺母；所述支撑架套筒和制动螺母在同一轴线上；所述制动闸板前端为半圆面板；所述制动闸板后端为丝杠移动螺母；圆弧面板和丝杠移动螺母通过上连接板和下连接板相连接；所述前支撑架套筒设置有阶梯孔；阶梯孔的前端设置有支撑轴承；所述丝杠移动螺母设置在所述前支撑架套筒内；所述制动丝杠前部设置在丝杠移动螺母内；所述制动丝杠后部设置在制动螺母内；所述制动丝杠与制动螺母为螺纹连接；所述制动丝杠前端从丝杠移动螺母前端伸出；所述制动丝杠前端通过锁紧螺母与丝杠移动螺母相连接；所述制动丝杠后端从制动螺母后端伸出；丝杠移动螺母的后端与制动螺母前端之间设置有制动弹簧，制动弹簧套装在丝杠上。

【技术特征摘要】
1.一种弹簧式矿车静态制动装置，包括矿车车体、车轮及车轮制动装置，所述车轮位于矿车车体的下部，所述车轮的后端设置有车轮制动装置，所述车轮制动装置通过支撑架与矿车车体相连接，其特征在于：所述车轮制动装置包括前支撑架、后支撑架、制动丝杠及制动闸板；所述前支撑架和后支撑架设置在矿车车体侧壁上；所述前支撑架端部固定连接有前支撑架套筒；所述后支撑架端部固定连接有制动螺母；所述支撑架套筒和制动螺母在同一轴线上；所述制动闸板前端为半圆面板；所述制动闸板后端为丝杠移动螺母；半圆面板和丝杠移动螺母通过上连接板和下连接板相连接；所述前支撑架套筒设置有阶梯孔；阶梯孔的前端设置有支撑轴承；所述丝杠移动螺母设置在所述前支撑架套筒内；所述制动丝杠前部设置在丝杠移动螺母内；所述制动丝杠后部设置在制动螺母内；所述制动丝杠与制动螺母为螺纹连接；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少辉，赵冬梅，郭鹏程，高超，袁少臣，王洋，王继超，
申请(专利权)人：开滦集团有限责任公司林南仓矿业分公司，
类型：发明
国别省市：河北;13