一种可承载多人的垂直起降飞行器制造技术

本发明专利技术提供一种可承载多人的垂直起降飞行器，包括6个升力单元、机舱、若干座椅、驾驶室、雷达，其特征在于：所述的机舱为长方形硬壳结构结构，机舱的两侧设有窗户，机舱的顶部设有驾驶室，在驾驶室上方设有雷达，在机舱的底部两侧位置各安装有3个升力单元；本发明专利技术可以垂直起降并可以容纳多人，6个升力单元可以使飞行器具有较好的飞控能力。

Vertical take-off and landing aircraft capable of carrying many people

The invention provides a bearing many VTOL aircraft, including 6 lift unit, engine room, several seats, cab, radar, which is characterized in that the cabin is a rectangular shell structure structure, cabin are arranged on both sides of the window, the cabin is arranged at the top of the cab, the cab is arranged above the radar there are 3 units in the lift, on both sides of the bottom of the installation position of the cabin; the invention can vertically and can accommodate more than 6 people, a lift unit can make the aircraft flight control has better ability.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术航空航天
，特别涉及一种可承载多人的垂直起降飞行器。
技术介绍
随着低空飞行器的快速发展，采用航空运送旅客是一个比较快捷的运输方式，而传统的飞机只能在机场起降，不能穿梭于拥挤的城市，因此急需一种可以垂直起降的飞行器。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种可承载多人的垂直起降飞行器，可以垂直起降并可以容纳多人，6个升力单元可以使飞行器具有较好的飞控能力。本专利技术所使用的技术方案是：一种可承载多人的垂直起降飞行器，包括6个升力单元、机舱、若干座椅、驾驶室、雷达，其特征在于：所述的机舱为长方形硬壳结构结构，机舱的两侧设有窗户，机舱内安装有12个座椅，机舱的顶部设有驾驶室，在驾驶室上方设有雷达，在机舱的底部两侧位置各安装有3个升力单元，所述的升力单元包括上圆盘、6个第一电缸、下圆盘、转向支架、转轴、舵机、下平行板、第一铰支座、第二电缸、方套筒、伸缩杆、第三电缸、第二铰支座、上平行板、连接架，所述的上圆盘与机舱底部连接，所述的下圆盘位于上圆盘下部，在上圆盘和下圆盘之间采用6个第一电缸连接，所述的转向支架安装在下圆盘下部，所述的转轴竖直安装在转向支架上，转轴底部与舵机的输出轴相连，舵机的外壳与转向支架底部固定，所述的下平行板内侧一端固定在转轴上，在下平行板的上端面上设有2组第一铰支座和2个第二铰支座，在2组第一铰支座上分别铰接有2个方套筒，2个方套筒互相平行，在方套筒内部安装有伸缩杆，伸缩杆的伸缩由第二电缸控制，第二电缸一端与方套筒固定，另一端与伸缩杆固定，2个伸缩杆的顶端与上平行板底部铰接，所述的第三电缸一端与第二铰支座铰接，另一端与方套筒铰接，所述的连接架固定在上平行板下部，在连接架下部安装有喷气发动机。进一步地，所述的喷气发动机为涡轮风扇发动机。本专利技术的有益效果：本专利技术可以垂直起降并可以容纳多人，6个升力单元可以使飞行器具有较好的飞控能力。附图说明图1为本专利技术组装完成后的示意图。图2为本专利技术的升力单元结构示意图。附图标号：1-升力单元；2-机舱；3-座椅；5-驾驶室；6-雷达；101-上圆盘；102-第一电缸；103-下圆盘；104-转向支架；105-转轴；107-舵机；108-下平行板；109-第一铰支座；110-第二电缸；111-方套筒；112-伸缩杆；113-第三电缸；114-第二铰支座；115-上平行板；116-连接架；117-喷气发动机。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1、图2所示，一种可承载多人的垂直起降飞行器，包括6个升力单元1、机舱2、12个座椅3、驾驶室5、雷达6，其特征在于：所述的机舱2为长方形硬壳结构结构，机舱2的两侧设有窗户，机舱2内安装有12个座椅3，机舱2的顶部设有驾驶室5，在驾驶室5上方设有雷达6，在机舱2的底部两侧位置各安装有3个升力单元1，所述的升力单元1包括上圆盘101、6个第一电缸102、下圆盘103、转向支架104、转轴105、舵机107、下平行板108、第一铰支座109、第二电缸110、方套筒111、伸缩杆112、第三电缸113、第二铰支座114、上平行板115、连接架116，所述的上圆盘101与机舱2底部连接，所述的下圆盘103位于上圆盘101下部，在上圆盘101和下圆盘103之间采用6个第一电缸102连接，所述的转向支架104安装在下圆盘103下部，所述的转轴105竖直安装在转向支架104上，转轴105底部与舵机107的输出轴相连，舵机107的外壳与转向支架104底部固定，所述的下平行板108内侧一端固定在转轴105上，在下平行板108的上端面上设有2组第一铰支座109和2个第二铰支座114，在2组第一铰支座109上分别铰接有2个方套筒111，2个方套筒111互相平行，在方套筒111内部安装有伸缩杆112，伸缩杆112的伸缩由第二电缸110控制，第二电缸110一端与方套筒111固定，另一端与伸缩杆112固定，2个伸缩杆112的顶端与上平行板115底部铰接，所述的第三电缸113一端与第二铰支座114铰接，另一端与方套筒111铰接，所述的连接架116固定在上平行板115下部，在连接架116下部安装有喷气发动机117。进一步地，所述的喷气发动机117为涡轮风扇发动机。本专利技术工作原理：本专利技术在使用时驾驶人员坐在驾驶室5内，在夜晚通过雷达6扫描地形地貌并躲开障碍物，通过6个升力单元1为飞行器提供推力，通过6个第一电缸102控制下圆盘103的角度，进而控制喷气发动机117的喷口方向，通过舵机107控制转轴105转动，通过第三电缸113控制方套筒111的俯仰，进而调节发动机的高度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可承载多人的垂直起降飞行器，包括6个升力单元（1）、机舱（2）、若干座椅（3）、驾驶室（5）、雷达（6），其特征在于：所述的机舱（2）为长方形硬壳结构结构，机舱（2）的两侧设有窗户，机舱（2）内安装有12个座椅（3），机舱（2）的顶部设有驾驶室（5），在驾驶室（5）上方设有雷达（6），在机舱（2）的底部两侧位置各安装有3个升力单元（1），所述的升力单元（1）包括上圆盘（101）、6个第一电缸（102）、下圆盘（103）、转向支架（104）、转轴（105）、舵机（107）、下平行板（108）、第一铰支座（109）、第二电缸（110）、方套筒（111）、伸缩杆（112）、第三电缸（113）、第二铰支座（114）、上平行板（115）、连接架（116），所述的上圆盘（101）与机舱（2）底部连接，所述的下圆盘（103）位于上圆盘（101）下部，在上圆盘（101）和下圆盘（103）之间采用6个第一电缸（102）连接，所述的转向支架（104）安装在下圆盘（103）下部，所述的转轴（105）竖直安装在转向支架（104）上，转轴（105）底部与舵机（107）的输出轴相连，舵机（107）的外壳与转向支架（104）底部固定，所述的下平行板（108）内侧一端固定在转轴（105）上，在下平行板（108）的上端面上设有2组第一铰支座（109）和2个第二铰支座（114），在2组第一铰支座（109）上分别铰接有2个方套筒（111），2个方套筒（111）互相平行，在方套筒（111）内部安装有伸缩杆（112），伸缩杆（112）的伸缩由第二电缸（110）控制，第二电缸（110）一端与方套筒（111）固定，另一端与伸缩杆（112）固定，2个伸缩杆（112）的顶端与上平行板（115）底部铰接，所述的第三电缸（113）一端与第二铰支座（114）铰接，另一端与方套筒（111）铰接，所述的连接架（116）固定在上平行板（115）下部，在连接架（116）下部安装有喷气发动机（117）。...

【技术特征摘要】
1.一种可承载多人的垂直起降飞行器，包括6个升力单元（1）、机舱（2）、若干座椅（3）、驾驶室（5）、雷达（6），其特征在于：所述的机舱（2）为长方形硬壳结构结构，机舱（2）的两侧设有窗户，机舱（2）内安装有12个座椅（3），机舱（2）的顶部设有驾驶室（5），在驾驶室（5）上方设有雷达（6），在机舱（2）的底部两侧位置各安装有3个升力单元（1），所述的升力单元（1）包括上圆盘（101）、6个第一电缸（102）、下圆盘（103）、转向支架（104）、转轴（105）、舵机（107）、下平行板（108）、第一铰支座（109）、第二电缸（110）、方套筒（111）、伸缩杆（112）、第三电缸（113）、第二铰支座（114）、上平行板（115）、连接架（116），所述的上圆盘（101）与机舱（2）底部连接，所述的下圆盘（103）位于上圆盘（101）下部，在上圆盘（101）和下圆盘（103）之间采用6个第一电缸（102）连接，所述的转向支架（104）安装在下圆盘（103）下部，所述的转轴（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐金鹏，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：羊丁，
类型：发明
国别省市：湖南;43