一种扇形配重块车削装夹固定装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到车削夹紧机构，具体地说是一种扇形配重块车削装夹固定装置。
技术介绍
我们知道，汽车发动机的曲轴多为一体的，少数为分体的，这里说的是为了发动机的平稳运转，往往在曲轴的臂膀上要安装扇形配重块，以保证曲轴在旋转过程中的平衡。而该配重块需加工有关表面、孔和扇形外圆面，由于其特殊的形状，在普通设备上加工外圆面比较困难。迄今为止，市场上还未见专用的扇形配重块车削装夹固定装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理，制造简单，操作方便，夹紧可靠的扇形配重块车削装夹固定装置。本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案是：一种扇形配重块车削装夹固定装置，其设有装夹主体、固定连接套、压板、扇形配重块，所述装夹主体后部圆柱体安装在机床主轴卡盘上，其特征在于：所述装夹主体前部圆柱体上设有两扁平面，两扁平面之间平行设有两个通孔，所述固定连接套通过固定销固定安装在通孔中，所述扇形配重块通过螺钉与固定连接套配合对称安装在装夹主体两扁平面上，所述两个压板分别压紧扇形配重块上下两侧，压板通过螺钉对称安装在装夹主体上。所述装夹主体扁平面上还通过螺钉安装有垫块。以保证两件扇形配重块外圆处于同一圆周面上。所述装夹主体扁平面上还安装有定位销，扇形配重块主平面上设有与定位销配合的定位孔。以保证扇形配重块的准确定位安装。所述压板两端内侧设有直角止口，直角止口对正扇形配重块主平面和侧面边角，通过螺钉固定在装夹主体上，实现扇形配重块垂直方向上的压紧。本专利技术采用上述结构，两件扇形配重块对称安装在装夹主体两扁平面上，并通过压板压紧，实现了一次装夹...
【技术保护点】
一种扇形配重块车削装夹固定装置，其设有装夹主体、固定连接套、压板、扇形配重块，所述装夹主体后部圆柱体安装在机床主轴卡盘上，其特征在于：所述装夹主体前部圆柱体上设有两扁平面，两扁平面之间平行设有两个通孔，所述固定连接套通过固定销固定安装在通孔中，所述扇形配重块通过螺钉与固定连接套配合对称安装在装夹主体两扁平面上，所述两个压板分别压紧扇形配重块上下两侧，压板通过螺钉对称安装在装夹主体上。
【技术特征摘要】
1. 一种扇形配重块车削装夹固定装置，其设有装夹主体、固定连接套、压板、扇形配重块，所述装夹主体后部圆柱体安装在机床主轴卡盘上，其特征在于：所述装夹主体前部圆柱体上设有两扁平面，两扁平面之间平行设有两个通孔，所述固定连接套通过固定销固定安装在通孔中，所述扇形配重块通过螺钉与固定连接套配合对称安装在装夹主体两扁平面上，所述两个压板分别压紧扇形配重块上下两侧，压板通过螺钉对称安装在装夹主体上。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：周先忠，李百序，刘忠昌，宋文友，夏永平，
申请(专利权)人：天润曲轴股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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