小型通用内燃机节气门制造技术

技术编号:14109246 阅读:81 留言:0更新日期:2016-12-06 10:49
本实用新型专利技术公开了一种小型通用内燃机节气门,包括节气门体(1),该节气门体(1)具有一个贯通的进气通道(10),其特征在于:所述节气门体(1)一侧设有向内凹陷的ECU安装槽(11),该ECU安装槽(11)中通过封装层封装有ECU电路基板(2),ECU电路基板(2)上连接有线束(3),该线束(3)穿出封装层并向外延伸出ECU安装槽(11)的槽口。本实用新型专利技术的小型通用内燃机节气门,其ECU安装槽与节气门体一体成型,ECU模块封装后,无需增加额外的密封部件,减少了零部件数量,具有结构简单,装配方便,生产成本低,可靠性好等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电子节气门
,涉及一种小型通用内燃机节气门
技术介绍
目前,高压清洗机、发电机组和水泵等小型通用机械通常是以内燃机作为动力源,节气门作为内燃机重要的控制装置,通常集成有ECU模块,用于处理各传感器的检测信号,控制进气流量。现有节气门主要是将ECU模块收容在一个ECU壳体中并通过螺钉可拆卸地安装到节气门体上,安装后需要额外设置密封部件对各安装面进行密封,导致零件数量多,装配复杂,生产成本较高,并且可靠性差。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种结构简单,装配方便,生产成本相对较低的小型通用内燃机节气门。其技术方案如下:一种小型通用内燃机节气门,包括节气门体,该节气门体具有一个贯通的进气通道,其关键在于:所述节气门体一侧设有向内凹陷的ECU安装槽,该ECU安装槽中通过封装层封装有ECU电路基板,ECU电路基板上连接有线束,该线束穿出封装层并向外延伸出ECU安装槽的槽口。采用以上结构,ECU模块直接封装在与节气门体一体成型的ECU安装槽中,不需要单独设置ECU设置壳体,减少了零件数量,同时由于直接采用封装层进行封装,ECU模块安装后,不需要额外设置密封部件进行密封,大大简化了生产工艺,有助于降低生产成本。进一步地,线束采用焊接或其他固定方式连接到ECU电路基板上,以避免线束脱落,并简化装配工艺。进一步地,所述节气门体上穿设有节气门轴,该节气门轴的首端穿过ECU安装槽槽底且延伸至ECU安装槽后,节气门轴的首端还套设有位置传感器,以方便检测节气门开度。进一步地,所述ECU电路基板的槽口侧覆盖有静电薄膜,以确保ECU电路基板的可靠密封,并屏蔽外界干扰。为方便节气门的安装,所述节气门轴的尾端径向穿过所述进气通道后,经节气门安装支架安装在节气门体上。所述位置传感器靠近ECU安装槽的槽底。所述封装层材料优选为硅胶或环氧树脂。有益效果:采用以上技术方案的小型通用内燃机节气门,ECU安装槽与节气门体一体成型,ECU模块封装后,无需增加额外的密封部件,减少了零部件数量,具有结构简单,装配方便,生产成本低,可靠性好等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的立体结构示意图。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示的一种小型通用内燃机节气门,包括节气门体1,该节气门体1具有一个贯通的进气通道10,节气门体1一侧设有向内凹陷的ECU安装槽11,该ECU安装槽11中通过封装层封装有ECU电路基板2,ECU电路基板2上连接有线束3,该线束3穿出封装层并向外延伸出ECU安装槽11的槽口。在ECU安装槽11设置有ECU电路基板2,所述ECU电路基板2的槽口侧覆盖有静电薄膜6,装配时,先利用硅胶将静电薄膜6周向与ECU安装槽11侧壁间的间隙密封,之后通过环氧树脂等封装材料制成的封装层将ECU电路基板2和静电薄膜6一并封装于ECU安装槽11中,ECU电路基板2的电气部件位于ECU电路基板2远离进气通道10的一侧表面,在ECU电路基板2上通过焊接或其他固定方式永久地固定有线束3,该线束3穿过静电薄膜6和封装层,并沿远离进气通道10的一侧向外延伸。所述节气门体1上穿设有节气门轴4,该节气门轴4的首端穿过ECU安装槽11槽底且延伸至ECU安装槽11后,节气门轴4的首端还套设有位置传感器5。线束3伸出ECU安装槽11的槽口。所述位置传感器5靠近ECU安装槽11的槽底,即两者分别靠近进气通道10长度方向的前后两端。避免相互干扰。所述节气门轴4的尾端径向穿过所述进气通道10后,经节气门安装支架7安装在节气门体1上。便于整个节气门的安装,节气门安装支架7上还安装有线轮等部件方便连接拉索。需要说明的是,上述描述仅仅为本技术的优选实施例,本领域的普通技术人员在本技术的启示下,在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
小型通用内燃机节气门

【技术保护点】
一种小型通用内燃机节气门,包括节气门体(1),该节气门体(1)具有一个贯通的进气通道(10),其特征在于:所述节气门体(1)一侧设有向内凹陷的ECU安装槽(11),该ECU安装槽(11)中通过封装层封装有ECU电路基板(2),ECU电路基板(2)上连接有线束(3),该线束(3)穿出封装层并向外延伸出ECU安装槽(11)的槽口。

【技术特征摘要】
1.一种小型通用内燃机节气门,包括节气门体(1),该节气门体(1)具有一个贯通的进气通道(10),其特征在于:所述节气门体(1)一侧设有向内凹陷的ECU安装槽(11),该ECU安装槽(11)中通过封装层封装有ECU电路基板(2),ECU电路基板(2)上连接有线束(3),该线束(3)穿出封装层并向外延伸出ECU安装槽(11)的槽口。2.根据权利要求1所述的小型通用内燃机节气门,其特征在于:所述线束(3)与ECU电路基板(2)固定连接。3.根据权利要求1所述的小型通用内燃机节气门,其特征在于:所述节气门体(1)上穿设有节气门轴(4),该节气门轴(4)的首端穿过ECU安...

【专利技术属性】
技术研发人员:杰迪·何
申请(专利权)人:重庆赤晨动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1