本实用新型专利技术公开了一种割安全带器和具有该割安全带器的汽车应急电源，该包括手柄部和底座部，该手柄部通过设置在其一端的弯折部与底座部固定连接，所述底座部和手柄部之间的间隙中可拆卸地安装有刀片，该刀片的刀刃朝向底座部和手柄部之间的缺口，所述间隙的间距大于汽车安全带厚度，小于幼儿手指厚度。其中的刀片是可拆卸的安装在割安全带器中，且刀片的刀刃为两面或三面或多面，在一面刀刃钝了之后可以拆下来进行更换，使用另一面刀刃，相比传统割安全带器节约成本，设置的手柄也方便使用，同时，割安全带器也是可拆卸地安装在汽车应急电源上的，也方便了应急电源的使用和维修，且结构简单，方便制造。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种割安全带器和具有该割安全带器的汽车应急电源，属于汽车配件
技术介绍
汽车应急电源作为汽车上的一种应急设备，避免了户外出行时由于汽车亏电或者其他原因无法启动的问题，是户外出行必备的产品之一。现有的汽车应急电源上还配置了割安全带器和安全锤等设备，以防在出现意外突发事件时，人们可以利用汽车应急电源上的割安全带器和安全锤敲碎车窗玻璃和割断安全带进行逃生，但现有的割安全带器上的刀具刀刃亦只有一面，且割安全带器是固定在应急电源上的，在刀刃变钝了之后，更换维修等操作起来比较麻烦。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种割安全带器和具有该割安全带器的汽车应急电源，刀片是可拆卸地安装在割安全带器上，割安全带器是可拆卸地安装在应急电源上的，使用及拆卸维修都很方便。其技术方案如下：一种割安全带器，包括手柄部和底座部，该手柄部通过设置在其一端的弯折部与底座部固定连接，所述底座部和手柄部之间的间隙中可拆卸地安装有刀片，该刀片的刀刃朝向底座部和手柄部之间的缺口，所述间隙的间距大于汽车安全带厚度，小于幼儿手指厚度。采用以上结构，刀片能够拆卸，方便维修，在刀刃钝了之后可以更换使用，节约了成本，同时，设置了手柄部使用起来也非常方便。作为优选，所述弯折部上沿竖直方向设置有刀片安装通槽，所述刀片插装在该刀片安装通槽内。如此设计，将刀片通过刀片安装通槽插入即可进行安装，非常方便。作为优选，所述底座部、手柄部和弯折部的内部设置有与刀片的形状及大小相适配的刀片固定槽。刀片从刀片安装通槽插入后置于刀片固定槽中，对其位置进行固定，防止随意移动。作为优选，所述手柄部沿竖直方向设置有通孔，所述底座部上设置有与该通孔相对应的螺孔。螺钉从通孔落入后进入螺孔进行安装，通孔为螺钉的安装提供了充足的空间。作为优选，所述弯折部沿上下方向设置有螺纹通孔，该螺纹通孔内安装有螺钉，该螺钉的螺帽抵在所述刀片的上端面边缘。如此设计，在螺钉装入该螺纹通孔中时可以利用螺帽与刀片的上端面边缘相抵，对刀片的位置进行固定，防止刀片溜出。作为优选，所述底座部、手柄部和弯折部分别包括相互对称的底座一部和底座二部、手柄一部和手柄二部、弯折一部和弯折二部，所述底座一部和底座二部、手柄一部和手柄二部、弯折一部和弯折二部之间通过螺钉连接；所述弯折一部、或弯折二部、或弯折一部和弯折二部上设置有与刀片形状大小相适配的刀片安装槽，所述底座部和手柄部的相应位置设置有刀片挡槽。如此设计，利用对称结构扣合后将刀片夹在其中间进行固定，然后利用螺钉将对称结构进行连接，拆卸与安装都非常方便，刀片安装在刀片安装槽中，利用刀片挡槽对其位置进行固定，防止了溜出与随意移动。作为优选，所述刀片为三边形、四边形刀片、或多边形刀片，刀片的一边、或二边、或三边开有刀刃、或所有刀边都开有刀刃。一种具有上述割安全带器的汽车应急电源，包括应急电源筒体，所述割安全带器通过螺钉可拆卸地安装在该应急电源筒体上。作为优选，所述底座部的两端部各设置有一个螺纹通孔，所述应急电源筒体上设置有与两个所述螺纹通孔位置相应的螺孔，所述螺钉安装在螺纹通孔和螺孔内。作为优选，所述应急电源筒体上还设置有安全锤，该应急电源筒体内还设置有警示信号管。有益效果：以上技术方案的割安全带器和具有该割安全带器的汽车应急电源，其中的刀片是可拆卸的安装在割安全带器中，且刀片的刀刃为两面或三面或多面，在一面刀刃钝了之后可以拆下来进行更换，使用另一面刀刃，相比传统割安全带器节约成本，设置的手柄部也方便使用，同时，割安全带器也是可拆卸地安装在汽车应急电源上的，避免了割安全带器单独放置在车上而造成经常掉落遗失的现象，使用和维修都很方便，且结构简单，容易制造。附图说明图1为本技术的割安全带器的结构示意图；图2为图1的剖视图；图3为具有图1的割安全带器的汽车应急电源的结构示意图；图4为本技术的割安全带器的另一个实施例的结构示意图；图5为图4的剖视图；图6为具有图4的割安全带器的汽车应急电源的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示的割安全带器，包括手柄部1和底座部2，该手柄部1通过设置在其一端的弯折部4与底座部2固定连接，该弯折部4与手柄部1一体成型，所述底座部2和手柄部1之间的间隙中可拆卸地安装有刀片3，该刀片3的刀刃朝向底座部2和手柄部1之间的缺口，所述间隙的间距大于汽车安全带厚度，小于幼儿手指厚度，安全带厚度约2mm。幼儿手指厚度约5mm。所述弯折部4的中部沿竖直方向设置有刀片安装通槽40，所述刀片3通过该刀片安装通槽40插入后再进行安装固定,所述底座部2、手柄部1和弯折部4的内部设置有与刀片3的形状及大小相适配的刀片固定槽，刀片3通过刀片安装通槽40插入后置于刀片固定槽中，以对刀片3进行位置固定，避免了刀片3的随意移动，所述刀片3为三边形、四边形刀片、或多边形刀片，刀片3的一边、或二边、或三边开有刀刃、或所有刀边都开有刀刃。请参考图2，所述弯折部4沿竖直方向设置有螺纹通孔40，将螺钉装入该螺纹通孔40中后，螺钉的螺帽刚好抵在刀片3端部，防止了刀片3滑出。所述手柄部2上沿上下方向设置有通孔11，所述底座部2上设置有与该通孔11向对应的螺孔21，螺钉通过通孔11落入螺孔21中进行连接固定，通孔11为螺钉的安装提供了足够空间，该底座部2的下端面为内凹的弧形面。如图3所示的的汽车应急电源，该应急电源筒体上通过螺钉连接有图1和图2所示的割安全带器，该筒体上还设置有安全锤，筒体内设置有警示信号管。割安全带器底座部2的底面设置成内凹的弧形面与应急电源筒体的弧形相配合，使整个结构更紧凑美观。如图4和图5所示的本技术的另一个实施例的结构示意图，本实施例结构与上一个实施例的割安全带器的其他结构相同，不同之处在于：所述底座部2、手柄部1和弯折部4分别包括相互对称的底座一部2’和底座二部2”、手柄一部1’和手柄二部1”、弯折一部4’和弯折二部4”，所述底座一部2’和底座二部2”之间、手柄一部1’和手柄二部1”之间、弯折一部4’和弯折二部4”之间各通过螺钉5连接，使底座一部2’和底座二部2”连接后形成底座部2，手柄一部1’和手柄二部1”连接后形成手柄部1，弯折一部4’和弯折二部4”连接后形成弯折部4。所述弯折一部4本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种割安全带器，其特征在于：包括手柄部(1)和底座部(2)，该手柄部(1)通过设置在其一端的弯折部(4)与底座部(2)固定连接，所述底座部(2)和手柄部(1)之间的间隙中可拆卸地安装有刀片(3)，该刀片(3)的刀刃朝向底座部(2)和手柄部(1)之间的缺口，所述间隙的间距大于汽车安全带厚度，小于幼儿手指厚度。
【技术特征摘要】
1.一种割安全带器，其特征在于：包括手柄部(1)和底座部(2)，该手柄部(1)通过设置在其一端的弯折部(4)与底座部(2)固定连接，所述底座部(2)和手柄部(1)之间的间隙中可拆卸地安装有刀片(3)，该刀片(3)的刀刃朝向底座部(2)和手柄部(1)之间的缺口，所述间隙的间距大于汽车安全带厚度，小于幼儿手指厚度。
2.根据权利要求1所述的割安全带器，其特征在于：所述弯折部(4)上沿竖直方向设置有刀片安装通槽(40)，所述刀片(3)插装在该刀片安装通槽(40)内。
3.根据权利要求2所述的割安全带器，其特征在于：所述底座部(2)、手柄部(1)和弯折部(4)的内部设置有与刀片(3)的形状及大小相适配的刀片固定槽。
4.根据权利要求3所述的割安全带器，其特征在于：所述手柄部(2)上设置有通孔(11)，所述底座部(2)上设置有与该通孔(11)相对应的螺孔(21)。
5.根据权利要求4所述的割安全带器，其特征在于：所述弯折部(4)沿竖直方向设置有螺纹通孔(41)，该螺纹通孔(41)内安装有螺钉，该螺钉上的螺帽抵在所述刀片(3)的上端面边缘。
6.根据权利要求1所述的割安全带器，其特征在于：所述底座部(2)、手柄部(1)和弯折部(4)分别包括相互对称的底座一部(2’)和底座二部(2”)...
【专利技术属性】
技术研发人员：商振宇，
申请(专利权)人：重庆赤晨动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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