可逆式安全带张紧器制造技术

本发明专利技术涉及一种可逆式安全带张紧器，所述可逆式安全带张紧器具有：电机(2)；带轴(1)，安全带能卷绕在带轴上；与带轴(1)同心设置的驱动齿轮(10)；以及设置在带轴(1)和驱动齿轮(10)之间的离合器(11)，其中，电机(2)具有引出的驱动轴(2)，通过所述驱动轴，电机(2)直接与驱动齿轮(10)处于驱动连接。

Reversible belt tensioner

The invention relates to a reversible belt tensioner, the reversible belt tensioner has a motor shaft (2); (1), the safety belt winding of the belt shaft; and shaft (1) driving gear arranged concentrically (10); and the setting of the belt shaft (1) and a driving gear (10) between the clutch (11), wherein the motor (2) with a drive shaft (2), led by the drive shaft, the motor (2) and direct drive gear (10) is in driving connection.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种可逆式安全带张紧器，所述安全带张紧器具有电机和能由电机通过驱动齿轮沿安全带卷收方向驱动的带轴。
技术介绍
由WO2003/099619A2已知一种可逆式安全带张紧器，其中通过传动轴将电机的旋转运动传递到带轴上。传动轴通过冠状齿轮传动装置与电机的轴耦合并通过蜗轮传动装置与带轴的驱动齿轮耦合。在这种实施形式中不利的是，各部件相互间的布置形式不能自由选择，因为传动装置的齿轮必须分别使旋转运动偏转90度并由此处于啮合中的旋转部件的旋转轴线相互必须以90度的角度设置。此外，已经显示出的是，特别是对于高等级的车辆，汽车制造商无法再接受在安全带收紧期间在冠状齿轮传动装置和蜗轮传动装置中形成的噪声。由DE102008048339A1还已知一种解决方案，其中，传动轴通过螺旋齿轮传动装置与驱动齿轮和/或电机连接。使用螺旋齿轮传动装置提供了这样的优点，即，处于啮合中的部件相互间也可以以不等于90度的角度设置。由此所述各部件可以以任意的角度相对于彼此设置，从而可以以紧凑的结构和充分利用可供使用的自由空间的方式进行布置。由于螺旋齿轮传动装置中的各部件只能点状地贴合，还明显降低了发出的噪声。一般而言，螺旋齿轮传动装置的突出之处在于，将具有不同倾斜角但具有相同的节距和相同的啮合角的斜齿轮配对。齿轮轴线这里由于不同的斜角可以以任意角度相交。此外，螺旋齿轮传动装置的优点还在于，斜齿轮除了直径比例以外还能通过选择倾斜角提供改变传动比的另一种可能性。此外，螺旋齿轮传动装置的螺旋齿轮还能沿轴向移动，而各螺旋齿轮不会由此脱离啮合。由此明显降低了对制造精度的要求，从而明显降低了用于实现所要求的制造精度所需的消耗和成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种经济的可逆式安全带张紧器，所述安全带张紧器应具有尽可能简单的结构。为了实现所述目的，根据本专利技术提出一种具有权利要求1的特征的可逆式安全带张紧器。本专利技术其他有利的实施形式和改进方案在从属权利要求中给出。根据本专利技术的基本构思提出，电机具有伸出的驱动轴，通过所述驱动轴，电机直接与驱动齿轮处于驱动连接。通过经由伸出的驱动轴直接驱动所述驱动齿轮省去了目前为止必需的、用于使驱动轴的旋转运动转向到目前为止设置的传动轴上的第二转向传动装置。由此可以明显简化安全带张紧器结构上的构造。此外，通过省去转向传动装置在激活安全带张紧器时降低了发出的噪声。此外，可以明显简化支承结构，因为，只要驱动轴在电机中的支承结构的尺寸足以承受所出现的轴向力，则与目前为止使用的传动轴不同，驱动轴不需要在传动装置壳体中有自己的支承结构。此外提出，电机这样设置和定向，使得驱动轴的纵轴线和驱动齿轮的旋转轴线相互以90度的角度定向，并且驱动轴通过90度转向传动装置耦合在驱动齿轮上。通过所提出的电机的这种布置结构以及由此实现的驱动轴的定向，可以实现安全带张紧器特别简单的结构上的构造，由此可以降低制造成本并提高安全带张紧器的功能可靠性或预期使用寿命。通过所提出的解决方案可以在唯一的转向传动装置中使电机的旋转运动转向，由此相对于在现有技术中已知的解决方案可以降低损耗。此外建议，电机这样设置和定向，使得驱动轴的纵轴线在一个盘结构的内部延伸，所述盘结构通过驱动齿轮关于其旋转轴线沿径向向外的空间的扩展限定。通过所提出的解决方案，带有电机的驱动单元可以构造成具有非常扁平的结构。这里特别有利的是，驱动轴通过所提出的布置形式能够设置在包围驱动齿轮的壳体中，而不必加宽所述壳体。这里如果电机设置和定向成，使得驱动轴的纵轴线设置在驱动齿轮的垂直于驱动齿轮的旋转轴线而设置的中平面中，则可以由此实现安全带张紧器的一种特别紧凑的结构形式。此外建议，电机和驱动齿轮作为结构组件预装配在共同的驱动装置壳体中。通过所建议的解决方案，可以这样来简化安全带张紧器的制造过程，即，首先将电机连同驱动齿轮预装配在所述共同的传动装置壳体中，然后在第二步骤中将所述预装配的结构组件安装在安全带张紧器上。由此，电机连同驱动齿轮可以在外部例如在下级供应商处一起安装在传动装置壳体中。如果在驱动轴上设置蜗杆，所述蜗杆啮合到驱动齿轮的外齿部中，并且蜗杆的外直径小于或等于驱动齿轮的外齿部的宽度，则由此可以在具有高的功能可靠性的同时实现特别紧凑的结构形式。通过这种建议的解决方案，实现了这样一种传动装置单元，其宽度至少不会由于转向传动装置或蜗杆而加大。相反，蜗杆能够在与驱动齿轮邻接的自由空间中自由旋转，所述自由空间的宽度在到驱动齿轮的过渡部中不必加大。蜗杆由此相对于外部受到包围驱动齿轮的壳体的保护。这里，如果驱动轴的旋转运动在具有单一传动级的蜗轮传动装置中以45<I<65的传动比传递到驱动齿轮上，则电机的旋转运动可以特别简单和高效地传递到驱动齿轮和带轴上。此外建议，所述可逆式安全带张紧器具有相对于安全带张紧器固定地紧固的传动装置壳体，并且所述电机固定在传动装置壳体中。通过所建议的这种解决方案，电机不再需要自己的在安全带张紧器框架上的固定结构，由此，可以简化安全带张紧器的安装过程，并且可以简化安全带张紧器结构上的构造。此外建议，在传动装置壳体中设置用于操控所述可逆式安全带张紧器的控制单元。所述传动装置壳体由此构成一个结构单元，该结构单元包括驱动带轴所需的、从旋转运动的操控到传递的所有构件。由此，传统的安全带卷收器可以以最少的结构上调整来结构相同地有选择地设置或不设置可逆式安全带张紧功能。附图说明下面结合优选实施例来详细说明本专利技术。各附图具体示出：图1和2：按照现有技术的可逆式安全带张紧器；以及图3至5：根据本专利技术的安全带张紧器的传动单元的不同视图。具体实施方式在图1和图2中示出由WO2003/099619A2已知的可逆式安全张紧器，所述安全带张紧器具有带轴1和在可逆地收紧期间沿卷收方向驱动带轴1的电机2。在可逆式安全带张紧器的一侧设置电子的控制单元4(ECU)，所述控制单元操控电机2。此外在安全带卷收器壳体的端侧上设有带有相应盖板6的传动装置壳体3。在图2中从驱动装置侧示出可逆式安全带张紧器，但没有盖板6。在带轴1和电机2之间可以看到传动轴9，所述传动轴通过蜗杆8啮合到驱动齿轮10的齿部7中。电机2和传动轴9之间的连接这里通过未示出的冠状齿轮传动装置实现。驱动齿轮10此外还通过离合器11与带轴1连接，从而在安全带张紧期间通过传动轴9的旋转和驱动齿轮10的驱动最终通过离合器11将电机2的旋转运动传递到带轴1上。在这个实施形式中，电机2的旋转运动通过两个转向传动装置和传动轴9传递，其中带轴1和电机2的旋转轴线相互平行定向。在图3至图5中可以看到根据本专利技术改进的可逆式安全带张紧器的传动单元，其中在功能上相同的部件采用与已经在图1和图2中对可逆式安全带张紧器的说明中采用的附图标记相同的附图标记。电机2在这种改进方案中集成在传动装置壳体3中，所述传动装置壳体作为预装配的结构组件固定在可逆式安全带张紧器的框架上，带轴1可旋转地支承在所述安全带张紧器中。电机2在激活时支承在传动装置壳体3上，所述传动装置壳体又通过安全带张紧器的框架支承在车辆结构上。电机2具有驱动轴12，所述驱动轴由电机2中引出。驱动轴12在其端部上设有蜗杆8，所述蜗杆又啮合驱动齿轮10的齿部7中。电机2由此本文档来自技高网...

【技术保护点】
可逆式安全带张紧器，具有‑电机(2)，‑带轴(1)，安全带能卷绕在带轴上，‑与带轴(1)同心设置的驱动齿轮(10)，以及‑设置在带轴(1)和驱动齿轮(10)之间的离合器(11)，其特征在于，‑电机(2)具有引出的驱动轴(2)，通过所述驱动轴，电机(2)直接与驱动齿轮(10)处于驱动连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.10 DE 102014200312.11.可逆式安全带张紧器，具有-电机(2)，-带轴(1)，安全带能卷绕在带轴上，-与带轴(1)同心设置的驱动齿轮(10)，以及-设置在带轴(1)和驱动齿轮(10)之间的离合器(11)，其特征在于，-电机(2)具有引出的驱动轴(2)，通过所述驱动轴，电机(2)直接与驱动齿轮(10)处于驱动连接。2.根据权利要求1所述的可逆式安全带张紧器，其特征在于，所述电机(2)设置和定向成，使得驱动轴(12)的纵轴线(A)和驱动齿轮(10)的旋转轴线(B)相互成90度的角度定向，并且驱动轴(12)通过90度转向传动装置耦合到驱动齿轮(10)上。3.根据上述权利要求之一所述的可逆式安全带张紧器，其特征在于，所述电机(2)设置和定向成，使得驱动轴(12)的纵轴线(A)在一个盘状结构(13)中延伸，所述盘状结构(13)通过驱动齿轮(10)关于其旋转轴线(B)沿径向向外的假想的空间的扩展限定。4.根据上述权利要求之一所述的可逆式安全带张紧器，其特征在于，所述电机(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马蒂亚斯·博格瓦德，安德烈亚斯·卢赫特，H·卡斯滕森，帕特里克·聚尔奥，菲利普·林斯，安德拉·埃尔斯纳，拉尔斯·里肯，亚什万斯·辛格，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE