一种特种车驾驶室车门的铰链机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到特种车驾驶室领域，尤其指一种特种车驾驶室车门的铰链机构。
技术介绍
为了方便驾驶室车门总成的更换，车门铰链一般设计成螺栓连接可拆装结构，车门更换时须将铰链与车门分离，拆装慢耗时长难度大，车门通过螺杆再次装配后定位公差大，导致车门周边间隙与驾驶室不一致，影响美观及车门锁止功能等问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中特种车驾驶室车门更换过程中存在的拆装慢、换门后定位公差大导致车门锁止功能出现故障的问题，提供一种结构简单紧凑、加工安装简便、可靠耐用的特种车驾驶室车门的铰链机构。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种特种车驾驶室车门的铰链机构，包括侧围立柱和车门，其特征在于：所述侧围立柱与车门之间通过铰链装置连接，铰链装置包括铰链轴板、铰链套板和铰链轴，铰链轴板固定在侧围立柱上，铰链套板固定在车门上，铰链轴板与铰链套板通过铰链轴连接，铰链轴上设置有螺旋套和铜套，铰链轴板上铆接有定位销轴，车门与侧围立柱之间设置有限位装置。所述限位装置包括限位拉带、限位拉钩、限位销轴。所述铰链装置为同心圆旋转机构。所述铰链轴顶部设置有黄油嘴。本技术的有益效果为：1、本设计中，侧围立柱与车门之间通过铰链装置连接，铰链装置包括铰链轴板、铰链套板和铰链轴，当车门开启60°至80°时，可取下位于限位拉钩上的限位拉带，进而卸下限位销轴，车门通过螺旋套继续旋转将车门自动升高，使得车门上的铰链轴板和侧围立柱上的铰链套板分离，以实现快速更换，结构简单、拆卸、更换方便。2、本设计中采用了定位销轴与铰链套板的配合，车门开启后铰链套板与定位销轴分离，关闭时铰链套板与定位销轴实现...
【技术保护点】
一种特种车驾驶室车门的铰链机构，包括侧围立柱（10）和车门（11），其特征在于：所述侧围立柱（10）与车门（11）之间通过铰链装置（12）连接，铰链装置（12）包括铰链轴板（1）、铰链套板（2）和铰链轴（5），铰链轴板（1）固定在侧围立柱（10）上，铰链套板（2）固定在车门（11）上，铰链轴板（1）与铰链套板（2）通过铰链轴（5）连接，铰链轴（5）上设置有螺旋套（3）和铜套（4），铰链轴板（1）上铆接有定位销轴（6），车门（11）与侧围立柱（10）之间设置有限位装置（13）。
【技术特征摘要】
1. 一种特种车驾驶室车门的铰链机构，包括侧围立柱（10）和车门（11），其特征在于：所述侧围立柱（10）与车门（11）之间通过铰链装置（12）连接，铰链装置（12）包括铰链轴板（1）、铰链套板（2）和铰链轴（5），铰链轴板（1）固定在侧围立柱（10）上，铰链套板（2）固定在车门（11）上，铰链轴板（1）与铰链套板（2）通过铰链轴（5）连接，铰链轴（5）上设置有螺旋套（3）和铜套（4），铰链轴板（1）上铆接有定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永康，谢选久，苏建军，刘义军，王建国，
申请(专利权)人：湖北齐星模具制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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